山東
IT之家 5 月 13 日消息，據(jù)外媒 motor1 今日?qǐng)?bào)道，5 月 21 日起，一批薩博歷史遺產(chǎn)將被公開拍賣。
隨著 NEVS 正式進(jìn)入破產(chǎn)程序，其位于瑞典特羅爾海坦工廠的最后幾輛汽車將對(duì)外出售，共計(jì) 8 輛，其中 7 輛為薩博 9-3。
這批車輛包括 4 輛 2014 年試制階段的 9-3 車型，其中兩輛為 Aero 版本；另有一輛增程原型車。另外 3 輛 9-3 來(lái)自 2018 年研發(fā)階段，包括一輛中國(guó)生產(chǎn)的 NEVS 電動(dòng)版，一輛搭載四輪輪邊電機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證車，以及一輛配備 GPS、激光雷達(dá)與攝像頭的自動(dòng)駕駛測(cè)試車。
第 8 輛拍賣車輛為恒大推出的中型純電 SUV 恒馳 5，其也曾是 NEVS 背后投資方體系的一部分。
NEVS 在 2012 年薩博破產(chǎn)后接手其資產(chǎn)，但此后長(zhǎng)期陷入經(jīng)營(yíng)困境，并在 2020 年被恒大方面接管。
本次拍賣將于 5 月 21 日至 5 月 30 日舉行，并與薩博特羅爾海坦工廠對(duì)公眾開放活動(dòng)同步進(jìn)行。
據(jù)IT之家了解，薩博最初是一家飛機(jī)制造商，1947 年推出首款汽車，并在 1949 年投入量產(chǎn)。1989 年，通用汽車收購(gòu)其 50% 股份，2000 年完成全資控股。薩博汽車曾以“人車合一，貼地飛行”聞名于世，隨后隨著金融危機(jī)爆發(fā)，通用汽車破產(chǎn)重組，“舊通用”退出歷史舞臺(tái)，薩博被出售給世爵汽車。世爵于 2012 年破產(chǎn)，NEVS 隨后接管薩博資產(chǎn)。
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