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      蓮花發(fā)布“Focus 2030”戰(zhàn)略,以多元?jiǎng)恿Σ季稚罨放苹?/h1>
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      【2026年5月13日,倫敦】蓮花正式發(fā)布“Focus 2030”戰(zhàn)略計(jì)劃。該計(jì)劃圍繞品牌強(qiáng)化、多元?jiǎng)恿β肪€、全球協(xié)同以及財(cái)務(wù)規(guī)范四大支柱展開,旨在為品牌在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境下構(gòu)建更靈活且可持續(xù)的商業(yè)模式,始終保持穩(wěn)健抗壓能力。作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)率先完成燃油、純電、超級(jí)混動(dòng)三大動(dòng)力系統(tǒng)全覆蓋的頂級(jí)跑車品牌,蓮花宣布將于2028年推出搭載全新開發(fā)的V8混合動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)跑車Type 135,將這一獨(dú)步全球的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)推向新的高度。

      蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰表示:“蓮花誕生于柯林·查普曼的叛逆精神,這份精神至今從未消失。‘Focus 2030’將重塑品牌和業(yè)務(wù),恪守蓮花的品牌基因。蓮花專注于工程,專注于性能,致力于打造極致駕駛者之車,這些正是推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的核心動(dòng)力。”

      多元?jiǎng)恿β肪€:純電、混動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)三軌并行

      縱觀百年汽車發(fā)展史,幾乎所有創(chuàng)新都源于戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。如今,蓮花正以前瞻性戰(zhàn)略布局,引領(lǐng)又一輪駕控體驗(yàn)全面創(chuàng)新。面對(duì)全球不同市場(chǎng)的監(jiān)管和消費(fèi)節(jié)奏,蓮花將采取更靈活多元的多動(dòng)力總成策略,在內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)領(lǐng)域并行推進(jìn),短期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)約60%插電混合動(dòng)力車與40%純電動(dòng)車的產(chǎn)量組合,走出一條以用戶為中心的多動(dòng)力總成轉(zhuǎn)型之路。

      作為“Focus 2030”的核心亮點(diǎn)技術(shù)之一,蓮花的路遙超級(jí)混動(dòng)技術(shù)融合了內(nèi)燃機(jī)的性能底蘊(yùn)與純電技術(shù)的響應(yīng)優(yōu)勢(shì),兼具長(zhǎng)續(xù)航、實(shí)用性與標(biāo)志性的蓮花駕駛沉浸感。該項(xiàng)技術(shù)已在全球車型蓮花For Me上率先應(yīng)用。作為L(zhǎng)TS蓮花工程專屬調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)下的首款超級(jí)混動(dòng)SUV,蓮花For Me在中國(guó)市場(chǎng)反響熱烈,上市僅一個(gè)月即收獲超過1000輛訂單,其中SE特別版訂單占比超70%,老車主復(fù)購(gòu)率高達(dá)20%。歐洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)于2026年第四季度啟動(dòng)交付。


      (蓮花For Me)

      該車搭載900V路遙超級(jí)混動(dòng)架構(gòu),系統(tǒng)總功率達(dá)952Ps,0-100km/h加速僅需3.3秒,即使在電量?jī)H剩10%的極端工況下,0-100km/h加速仍可達(dá)到3.5秒,綜合續(xù)航超過1400公里。更令人振奮的是,依托中國(guó)智造的體系優(yōu)勢(shì)與規(guī)模效應(yīng),蓮花For Me以50.8萬(wàn)元起的顛覆性定價(jià),將過去百萬(wàn)級(jí)超跑SUV的核心能力首次帶入主流價(jià)格帶——讓真正的超跑體驗(yàn)從少數(shù)人的收藏,變成更多人觸手可及的生活。

      全新V8混動(dòng)超跑Type 135:為終極駕駛者而生

      為傳承品牌與生俱來的創(chuàng)新基因,始終保持核心產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),蓮花宣布將于2028年推出全新超級(jí)混動(dòng)超跑Type 135。該車型將搭載蓮花全新開發(fā)的V8混合動(dòng)力單元,重新定義智電時(shí)代頂級(jí)混動(dòng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)桿,實(shí)現(xiàn)核心動(dòng)力領(lǐng)域歷史新突破!


      (蓮花Type 135預(yù)告圖)

      不僅如此,蓮花還將持續(xù)探索將F1賽道的MGU-H電渦輪以及預(yù)燃燒室技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)的可能性,力圖讓這臺(tái)V8混動(dòng)超跑成為品牌工程實(shí)力的巔峰之作。Type 135計(jì)劃在歐洲生產(chǎn),更多細(xì)節(jié)將于今年晚些時(shí)候公布。


      (蓮花汽車產(chǎn)品規(guī)劃)

      與此同時(shí),蓮花正式確認(rèn)Emira跑車的延續(xù)計(jì)劃,這既體現(xiàn)了對(duì)英國(guó)制造的承諾,也回應(yīng)了用戶對(duì)燃油跑車的持續(xù)進(jìn)階需求。蓮花將在未來幾周內(nèi)發(fā)布更新信息,旨在打造出最強(qiáng)大、最輕的Emira車型。此外,作為持續(xù)吸引新客戶并拓寬品牌的商業(yè)基礎(chǔ),由Eletre、Emeya、Evija參數(shù)圖片)組成的蓮花純電動(dòng)車組合未來依然是業(yè)務(wù)的核心支柱。

      深化全球協(xié)同,清晰的市場(chǎng)戰(zhàn)略布局

      “Focus 2030”計(jì)劃為蓮花設(shè)定了清晰的商業(yè)方向:聚焦目標(biāo)銷量、強(qiáng)化利潤(rùn)率、注重個(gè)性化定制。隨著產(chǎn)品線趨于穩(wěn)定,蓮花正逐步推動(dòng)年銷量增長(zhǎng)至3萬(wàn)輛,為持續(xù)盈利打下基礎(chǔ)。


      (蓮花汽車英國(guó)海瑟爾生產(chǎn)中心)

      在過去一年中,路特斯科技(NASDAQ:LOT)全球各業(yè)務(wù)單元持續(xù)優(yōu)化,運(yùn)營(yíng)效率顯著提升。英國(guó)蓮花公司通過在英國(guó)海瑟爾建立靈活的生產(chǎn)中心,有效降低了運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈成本。此外,路特斯科技還持續(xù)提升成本優(yōu)化與運(yùn)營(yíng)效率,其2025年全年業(yè)績(jī)中利潤(rùn)率表現(xiàn)明顯改善。得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和成本管控,路特斯科技整體經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升:2025年全年共交付6520輛汽車,實(shí)現(xiàn)總收入5.19億美元;服務(wù)收入超5600萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)69%;全年毛利率提升至9%,經(jīng)營(yíng)虧損同比收窄46%。伴隨蓮花For Me在全球市場(chǎng)的交付放量,公司營(yíng)收增長(zhǎng)與經(jīng)營(yíng)改善有望進(jìn)一步提速。

      面向未來,蓮花同樣需要強(qiáng)有力的合作伙伴與清晰的市場(chǎng)路徑。在“Focus 2030”戰(zhàn)略中,蓮花與主要股東吉利控股集團(tuán)的緊密合作是核心支柱之一。雙方在技術(shù)開發(fā)、供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力和制造效率等方面開展深度協(xié)同,旨在提升市場(chǎng)響應(yīng)速度、全球規(guī)模效益和利潤(rùn)韌性。同時(shí),蓮花將整合英國(guó)蓮花公司與路特斯科技,統(tǒng)一品牌、簡(jiǎn)化治理、降低成本,加速下一代高性能車型的工程融合,預(yù)計(jì)整合工作于今年內(nèi)完成。

      在核心市場(chǎng),蓮花制定了清晰且多樣化的戰(zhàn)略:中國(guó)作為主要銷量增長(zhǎng)引擎,依托用戶對(duì)高端新能源汽車的強(qiáng)勁需求;歐洲市場(chǎng)基于賽車基因和英國(guó)工程品牌底蘊(yùn),提供多樣化的動(dòng)力總成組合;北美以跑車產(chǎn)品為戰(zhàn)略核心,同時(shí)把握加拿大全新SUV市場(chǎng)機(jī)遇;亞太及中東地區(qū)已活躍于17個(gè)市場(chǎng),為全系產(chǎn)品矩陣接觸新客戶提供廣闊機(jī)遇。

      路特斯科技董事會(huì)主席兼吉利控股集團(tuán)執(zhí)行副董事長(zhǎng)李東輝表示:“吉利自始至終都對(duì)蓮花品牌深信不疑,這種信念從未動(dòng)搖。我們承諾為蓮花提供其所需的資源,助力其角逐全球頂尖行列。蓮花所帶來的一切都是無可替代的,而‘Focus 2030’計(jì)劃就是我們認(rèn)真履行這一責(zé)任的證明。我們對(duì)這個(gè)品牌未來的發(fā)展篇章充滿期待?!睒O端工況下,0-100km/h加速仍可達(dá)到3.5秒,綜合續(xù)航超過1400公里。更令人振奮的是,依托中國(guó)智造的體系優(yōu)勢(shì)與規(guī)模效應(yīng),蓮花For Me以50.8萬(wàn)元起的顛覆性定價(jià),將過去百萬(wàn)級(jí)超跑SUV的核心能力首次帶入主流價(jià)格帶——讓真正的超跑體驗(yàn)從少數(shù)人的收藏,變成更多人觸手可及的生活。

      全新V8混動(dòng)超跑Type 135:為終極駕駛者而生

      為傳承品牌與生俱來的創(chuàng)新基因,始終保持核心產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),蓮花宣布將于2028年推出全新超級(jí)混動(dòng)超跑Type 135。該車型將搭載蓮花全新開發(fā)的V8混合動(dòng)力單元,重新定義智電時(shí)代頂級(jí)混動(dòng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)桿,實(shí)現(xiàn)核心動(dòng)力領(lǐng)域歷史新突破!


      (蓮花Type 135預(yù)告圖)

      不僅如此,蓮花還將持續(xù)探索將F1賽道的MGU-H電渦輪以及預(yù)燃燒室技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)的可能性,力圖讓這臺(tái)V8混動(dòng)超跑成為品牌工程實(shí)力的巔峰之作。Type 135計(jì)劃在歐洲生產(chǎn),更多細(xì)節(jié)將于今年晚些時(shí)候公布。


      (蓮花汽車產(chǎn)品規(guī)劃)

      與此同時(shí),蓮花正式確認(rèn)Emira跑車的延續(xù)計(jì)劃,這既體現(xiàn)了對(duì)英國(guó)制造的承諾,也回應(yīng)了用戶對(duì)燃油跑車的持續(xù)進(jìn)階需求。蓮花將在未來幾周內(nèi)發(fā)布更新信息,旨在打造出最強(qiáng)大、最輕的Emira車型。此外,作為持續(xù)吸引新客戶并拓寬品牌的商業(yè)基礎(chǔ),由Eletre、Emeya、Evija組成的蓮花純電動(dòng)車組合未來依然是業(yè)務(wù)的核心支柱。

      深化全球協(xié)同,清晰的市場(chǎng)戰(zhàn)略布局

      “Focus 2030”計(jì)劃為蓮花設(shè)定了清晰的商業(yè)方向:聚焦目標(biāo)銷量、強(qiáng)化利潤(rùn)率、注重個(gè)性化定制。隨著產(chǎn)品線趨于穩(wěn)定,蓮花正逐步推動(dòng)年銷量增長(zhǎng)至3萬(wàn)輛,為持續(xù)盈利打下基礎(chǔ)。


      (蓮花汽車英國(guó)海瑟爾生產(chǎn)中心)

      在過去一年中,路特斯科技(NASDAQ:LOT)全球各業(yè)務(wù)單元持續(xù)優(yōu)化,運(yùn)營(yíng)效率顯著提升。英國(guó)蓮花公司通過在英國(guó)海瑟爾建立靈活的生產(chǎn)中心,有效降低了運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈成本。此外,路特斯科技還持續(xù)提升成本優(yōu)化與運(yùn)營(yíng)效率,其2025年全年業(yè)績(jī)中利潤(rùn)率表現(xiàn)明顯改善。得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和成本管控,路特斯科技整體經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升:2025年全年共交付6520輛汽車,實(shí)現(xiàn)總收入5.19億美元;服務(wù)收入超5600萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)69%;全年毛利率提升至9%,經(jīng)營(yíng)虧損同比收窄46%。伴隨蓮花For Me在全球市場(chǎng)的交付放量,公司營(yíng)收增長(zhǎng)與經(jīng)營(yíng)改善有望進(jìn)一步提速。

      面向未來,蓮花同樣需要強(qiáng)有力的合作伙伴與清晰的市場(chǎng)路徑。在“Focus 2030”戰(zhàn)略中,蓮花與主要股東吉利控股集團(tuán)的緊密合作是核心支柱之一。雙方在技術(shù)開發(fā)、供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力和制造效率等方面開展深度協(xié)同,旨在提升市場(chǎng)響應(yīng)速度、全球規(guī)模效益和利潤(rùn)韌性。同時(shí),蓮花將整合英國(guó)蓮花公司與路特斯科技,統(tǒng)一品牌、簡(jiǎn)化治理、降低成本,加速下一代高性能車型的工程融合,預(yù)計(jì)整合工作于今年內(nèi)完成。


      (蓮花Eletre裝船發(fā)往加拿大)

      在核心市場(chǎng),蓮花制定了清晰且多樣化的戰(zhàn)略:中國(guó)作為主要銷量增長(zhǎng)引擎,依托用戶對(duì)高端新能源汽車的強(qiáng)勁需求;歐洲市場(chǎng)基于賽車基因和英國(guó)工程品牌底蘊(yùn),提供多樣化的動(dòng)力總成組合;北美以跑車產(chǎn)品為戰(zhàn)略核心,同時(shí)把握加拿大全新SUV市場(chǎng)機(jī)遇;亞太及中東地區(qū)已活躍于17個(gè)市場(chǎng),為全系產(chǎn)品矩陣接觸新客戶提供廣闊機(jī)遇。

      路特斯科技董事會(huì)主席兼吉利控股集團(tuán)執(zhí)行副董事長(zhǎng)李東輝表示:“吉利自始至終都對(duì)蓮花品牌深信不疑,這種信念從未動(dòng)搖。我們承諾為蓮花提供其所需的資源,助力其角逐全球頂尖行列。蓮花所帶來的一切都是無可替代的,而‘Focus 2030’計(jì)劃就是我們認(rèn)真履行這一責(zé)任的證明。我們對(duì)這個(gè)品牌未來的發(fā)展篇章充滿期待?!?/p>

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      汽車要聞

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      頭條要聞

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      體育要聞

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      娛樂要聞

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      財(cái)經(jīng)要聞

      美國(guó)總統(tǒng)特朗普抵達(dá)北京

      科技要聞

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      態(tài)度原創(chuàng)

      時(shí)尚
      家居
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      公開課

      快來解鎖富家千金風(fēng)穿搭,穿舒適又時(shí)髦,一鍵拿捏優(yōu)雅氣質(zhì)

      家居要聞

      內(nèi)在自敘,無域有方

      本地新聞

      用蘇繡的方式,打開江西婺源

      房產(chǎn)要聞

      卷瘋了!最低殺到7字頭!手握30萬(wàn),海口樓市橫著走!

      公開課

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