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      A股4月回購熱度攀升:最高超410億元回購預(yù)案出爐,國企與龍頭密集加碼,京東方A首月豪擲20億元!

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      每經(jīng)記者:吳永久 張宛 每經(jīng)編輯:何建川

      2026年4月,A股上市公司回購熱情迎來集中爆發(fā),市場回購熱度、規(guī)模、質(zhì)量同步攀升。上市公司紛紛拿出真金白銀實(shí)施回購,央國企成回購重要生力軍,大額回購計(jì)劃持續(xù)涌現(xiàn),回購注銷常態(tài)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。與此同時(shí),正在實(shí)施回購的公司中,京東方A、順豐控股等多家龍頭在4月進(jìn)一步加碼回購,也有部分公司回購方案推進(jìn)近兩年仍未完成。


      71家公司擬最高斥資超410億元,近三成公司擬注銷式回購

      據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2026年4月A股回購市場迎來顯著升溫,共有71家公司披露72份新回購預(yù)案(含1家公司發(fā)布提議回購公告),較3月的52家環(huán)比增長36.54%。回購規(guī)模同步擴(kuò)容,71家公司擬回購金額上限合計(jì)約414.38億元,實(shí)現(xiàn)預(yù)案數(shù)量、資金額度連續(xù)兩個(gè)月雙增長,A股回購市場景氣度持續(xù)走高。

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(下稱“記者”)梳理發(fā)現(xiàn),從發(fā)行人企業(yè)性質(zhì)看,央國企成為4月回購重要生力軍,推出回購方案的央企和地方國企數(shù)量明顯增多,包括盛和資源、廣深鐵路和中化裝備3家央企,以及京東方A、徐工機(jī)械、物產(chǎn)中大等7家地方國企。

      從回購規(guī)模來看,大額回購計(jì)劃繼續(xù)涌現(xiàn),頭部龍頭撐起月度回購體量。數(shù)據(jù)顯示,擬回購金額上限在1億元(含)以上的有46份,占比63.89%;擬回購金額上限在10億元(含)以上的有6份。其中,白酒龍頭五糧液、家電龍頭格力電器推出的最高百億元回購計(jì)劃,成為市場一大亮點(diǎn)。



      具體來看,五糧液擬使用自有資金回購80億~100億元,回購股份將全部用于注銷減資。格力電器同步推出50億~100億元回購方案,對(duì)回購用途做出差異化安排:不低于70%用于注銷減資,提高每股收益;剩余不超過30%將用于實(shí)施員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)。從回購比例看,格力電器擬回購數(shù)量上限1.77億股,約占公司總股本的3.16%,是4月新披露回購方案中擬回購比例上限最高的公司。

      回購用途層面,注銷減資家數(shù)明顯增多。71家公司中,共計(jì)19家的回購方案包含注銷減資用途,占比達(dá)26.76%,較過往月度數(shù)據(jù)顯著提升,反映出上市公司愈發(fā)注重通過注銷回購方式優(yōu)化股本結(jié)構(gòu),提升公司長期投資價(jià)值,維護(hù)中小股東利益。


      記者注意到,在4月發(fā)布回購新預(yù)案的公司中,有多家回購常客,多份方案接力推進(jìn),如龍旗科技、徐工機(jī)械、春秋航空、新開源、燦瑞科技等在上一輪方案收官后,火速在4月披露新一輪回購計(jì)劃,整體回購節(jié)奏較連貫緊湊。

      工程機(jī)械龍頭徐工機(jī)械不僅是回購常客,新舊方案也無縫銜接。4月1日宣布完成一輪用于股權(quán)激勵(lì)或員工持股的回購方案,累計(jì)回購金額27.5億元;隨后在4月29日宣布用于注銷的回購方案實(shí)施完畢,累計(jì)回購了3.1億元,并于當(dāng)日同步宣布新一輪回購計(jì)劃啟動(dòng),擬回購3億~6億元用于注銷減資。

      民航龍頭春秋航空同樣是A股回購常客,公司4月1日公告頂格完成上一輪5億元回購計(jì)劃,同日宣布控股股東提議公司回購股份,其認(rèn)為當(dāng)前股價(jià)已偏離公司真實(shí)的投資價(jià)值,提議回購3億~5億元股份全部用于維護(hù)公司價(jià)值及股東權(quán)益,后續(xù)采用集中競價(jià)交易方式出售。公司在公告中表示認(rèn)可該提議,且上述回購用途符合“連續(xù)20個(gè)交易日內(nèi)公司股票收盤價(jià)格跌幅累計(jì)達(dá)到20%”的回購觸發(fā)條件,于4月11日正式披露回購報(bào)告書,迅速啟動(dòng)實(shí)施。截至4月底,公司已累計(jì)回購2.2億元,約占擬回購金額下限的73.33%。


      多家龍頭加碼回購,京東方A首月豪擲20億元!兩家公司2024年回購方案仍未完成

      在新回購預(yù)案密集出爐的同時(shí),A股存量回購方案持續(xù)落地。據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),剔除4月已順利完成的回購方案后,當(dāng)月仍處于實(shí)施階段的A股回購公司共計(jì)約221家,截至4月末累計(jì)支付回購資金約296.09億元。行業(yè)分布上,醫(yī)藥生物、電子、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)公司數(shù)量領(lǐng)跑,分別有39家、25家、21家;其中交通運(yùn)輸行業(yè)9家公司累計(jì)支付金額達(dá)54.53億元,位居各行業(yè)首位。

      累計(jì)回購金額榜單上,行業(yè)龍頭繼續(xù)領(lǐng)跑市場,順豐控股、京東方A、貴州茅臺(tái)、美的集團(tuán)、大秦鐵路等行業(yè)龍頭回購體量穩(wěn)居前列,截至4月末累計(jì)回購金額分別達(dá)36.99億元、19.9億元、15.21億元、12.26億元和11.15億元。

      從單月回購金額看,上述正在實(shí)施回購的公司中,4月有近120家落地回購操作,單月累計(jì)回購金額合計(jì)約98.73億元。其中京東方A、美的集團(tuán)、順豐控股、貴州茅臺(tái)、中國中鐵等公司在4月分別回購了19.9億元、11.26億元、10.99億元、4.09億元和3.2億元。

      這些公司4月回購動(dòng)作亮點(diǎn)突出。面板龍頭京東方A在4月正式啟動(dòng)回購計(jì)劃,當(dāng)月大手筆回購近20億元,開局力度強(qiáng)勁;進(jìn)入五月繼續(xù)加大回購力度,截至5月8日已累計(jì)回購32.96億元,距離下限僅差3億余元。家電龍頭美的集團(tuán)4月落地節(jié)奏加快,并在4月30日將回購用途由股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃及/或員工持股計(jì)劃調(diào)整為注銷減資。順豐控股在3月底調(diào)整方案后,回購節(jié)奏持續(xù)強(qiáng)勢(shì),4月進(jìn)一步加碼回購了10.99億元,5月6日單日繼續(xù)回購3億元,累計(jì)回購金額已攀升至39.99億元,已突破本次回購方案的金額下限。基建龍頭中國中鐵回購節(jié)奏反差較為明顯,今年1~3月回購進(jìn)度完全停滯,無任何操作,4月突然發(fā)力,單月回購了3.2億元,超過過往累計(jì)回購總額。公司目前累計(jì)回購4.8億元,距離8億元的回購下限仍有約3.2億元缺口,本次回購方案將于6月19日到期。

      為順利推進(jìn)回購事項(xiàng),上述正在實(shí)施回購的公司中約有16家調(diào)整了回購方案,其中有5家在4月宣布調(diào)整方案。


      記者梳理發(fā)現(xiàn),部分調(diào)整方案周期跨度較長,ST美克和寧波華翔兩家早在2024年就已披露回購方案,截至目前仍未實(shí)施完畢。

      其中ST美克回購進(jìn)度長期停滯、已兩次延期。公司于2024年7月披露回購預(yù)案,僅在同年8月完成267.48萬元的小額回購,此后長期處于停滯狀態(tài)。按照原計(jì)劃,本次回購應(yīng)于2025年7月底期滿,但彼時(shí)公司距離5000萬元的回購金額下限差距較大,因此公司在2025年7月宣布延期9個(gè)月至2026年4月27日結(jié)束。

      縱觀整個(gè)回購周期,公司股價(jià)多數(shù)時(shí)間都低于3.2元/股的回購價(jià)格上限,具備充足的操作窗口,但始終未繼續(xù)推進(jìn)落地。在首次延期即將到期、回購進(jìn)度依舊滯后的情況下,公司于2026年4月30日再度宣布延期至2026年12月31日結(jié)束。

      回購進(jìn)度不斷拖沓,與公司經(jīng)營基本面的持續(xù)惡化高度相關(guān)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,ST美克自2022年起營收連續(xù)四年下滑,歸母凈利潤持續(xù)虧損,2025年巨虧21.04億元,四年累計(jì)虧損額高達(dá)37.2億元。2026年4月底,公司因連續(xù)三年扣非凈利潤為負(fù)、持續(xù)經(jīng)營能力存疑被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示(ST)。截至2026年一季度末,公司總資產(chǎn)48.68億元,凈資產(chǎn)僅3.92億元,貨幣資金縮水至0.93億元,資金儲(chǔ)備持續(xù)承壓。那么,公司當(dāng)前資金儲(chǔ)備能否支撐剩余回購余額落地?公司是否會(huì)考慮終止該回購方案?記者多次撥打公司2025年報(bào)中披露的證券部電話,均無法接通。

      寧波華翔則呈現(xiàn)“新舊方案冰火兩重天”的分化節(jié)奏。公司2026年3月初新披露2億元~2.1億元的回購方案,專項(xiàng)用于員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì),落地效率極高,4月7日至4月10日僅4個(gè)交易日便完成2.08億元回購,基本頂格收官新方案,執(zhí)行力堪稱高效。

      與之形成鮮明對(duì)比的是,公司2024年11月披露的存量注銷式回購方案進(jìn)度嚴(yán)重滯后。該方案擬回購3000萬~5000萬元用于注銷減資,自2025年7月公司股價(jià)開啟一輪強(qiáng)勢(shì)上漲行情后,為適配市場走勢(shì),公司在同年10月底將回購價(jià)格上限由19.69元/股大幅上調(diào)至51.42元/股,同時(shí)延期6個(gè)月至2026年6月3日。但截至2026年4月底,該方案累計(jì)回購金額為2491.87萬元,這與截至2025年12月2日的回購數(shù)據(jù)一致。距離回購下限僅剩約508萬元缺口,公司為何連續(xù)近5個(gè)月沒有進(jìn)一步行動(dòng)?新舊兩份回購方案落地節(jié)奏差異較大是何原因?記者多次致電公司證券部,電話均無人接聽。

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