安康高鐵通車,從盤山3小時(shí)變成1小時(shí)直達(dá)西安,時(shí)間直接砍半,順利擠進(jìn)西安一小時(shí)生活圈。以前西安到安康開車得繞山路3小時(shí),現(xiàn)在高鐵只要40到60分鐘,拉近兩地距離,徹底改變出行方式。
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安康終于接上全國高鐵網(wǎng),以前不通高鐵,現(xiàn)在通過西安東站連通四面八方,從陜南偏僻角落變成交通要道。貨運(yùn)也跟著放開手腳,西康鐵路騰出40%運(yùn)力,每年多拉500萬噸貨,礦產(chǎn)建材農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去成本低不少。老百姓出門方便多了,就醫(yī)上學(xué)談生意當(dāng)天來回,周末在西安上班晚上回安康住家不成問題。
瀛湖南宮山燕翔洞這些好玩的生態(tài)景點(diǎn),吸引西安周邊人周末過來玩,游客不再是大老遠(yuǎn)的長途旅行,而是高鐵下車就玩,年游客量漲30%以上,民宿飯店農(nóng)家樂生意火爆。以后和西渝高鐵連上,嵌入西安重慶兩個圈子,成為川陜渝旅游帶上的重要一站。
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安康富硒茶葉魔芋臘肉這些特產(chǎn),1小時(shí)送到西安人飯桌上,名氣更大銷量更好,年銷售額多20億。生物醫(yī)藥和養(yǎng)生活動也沾光,對接西安的科研和錢,研發(fā)干在西安生產(chǎn)基地放安康,好多企業(yè)過來建廠。
高鐵新城在安康西站附近搞起來,房子商場物流全帶活,城市攤子鋪大檔次也上臺階。秦巴山區(qū)的柞水鎮(zhèn)安旬陽這些地方頭一次通高鐵,人貨錢都往山里跑,冷鏈物流跟上,農(nóng)產(chǎn)品出山快壞得少,農(nóng)民多掙錢。
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陜西交通像米字一樣缺這一橫,串起關(guān)中和陜南,北邊西安南邊重慶,變成包海京昆路上的關(guān)鍵點(diǎn)。
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安康不像商洛那么偏旅游,它工業(yè)農(nóng)業(yè)旅游都齊全,高鐵一來穩(wěn)住陜南老大位置。年輕人外出打工上學(xué)后,更想回來創(chuàng)業(yè)上班,人口外流緩下來。
總之安康高鐵不光快點(diǎn),還把周邊經(jīng)濟(jì)人氣全盤活。
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