【太平洋汽車 汽車技術】日前,中汽信科舉辦TOP Safety公開演示試驗,本次試驗以還原真實事故工況為核心,檢驗車輛安全冗余能力,為中國汽車安全技術升級提供本土化實踐參考。
![]()
試驗核心項目為車對車角度碰撞:兩輛奇瑞風(參數丨圖片)云T9L以56km/h車速,分別沿180度與15度軌道行駛,模擬路口交匯的常見事故場景。該工況對車身結構與約束系統提出嚴苛要求,試驗還采用女性假人、中國體征假人,讓測試數據更貼合國人駕乘特征。
碰撞后車輛表現符合預期:兩車A、B、C、D柱無結構性失效,乘員艙保持完整,全部車門可正常開啟。正面氣囊、側氣囊及側氣簾均及時點爆展開,假人傷害值均滿足限值要求。同時,車輛雙閃自動開啟,E-CALL系統快速啟動并接入人工客服,順利通過試驗。
![]()
此次試驗圍繞中國道路場景、本土交通參與者、國產體征假人、典型事故形態四大維度,助力本土化汽車安全試驗體系成型。TOP Safety試驗以安全冗余為核心考核指標,探索中國汽車安全技術上限。
當前中國汽車產業持續發展,汽車安全技術已完成從追趕到引領的轉變,貼近真實路況的場景化測試,成為行業安全研發的新重點。本次試驗參考現行法規標準,聚焦國內典型事故形態,打造更具實用性的測試方案,既展現國產車型的安全實力,也為中國汽車安全標準升級提供新方向,持續筑牢國民出行安全保障。(文:太平洋汽車 李喆)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.