廣東
5月11日，小鵬集團董事長、CEO何小鵬在社交媒體發(fā)布“造車獨白”TVC，其中透露小鵬GX將于5月20日正式發(fā)布，并將發(fā)布“全球唯一一個可以在地下停車場不用導航也可以漫游和自駕的全新版本”。
在視頻中，何小鵬正面回答了一些業(yè)界討論較多的問題，比如，為什么要打造小鵬GX。他表示，小鵬GX作為“就是想給自己和朋友們造一臺車”，通過科技創(chuàng)新實現了擁有航空級六重冗余等安全、空間、智駕等諸多優(yōu)勢，把他能想到的、朋友需要的、技術儲備最好的全塞了進去。
“不是我怕出事，而是我不能出事，因為身后有等我回家的人。”何小鵬在談及新車安全性時再次表示。
據了解，小鵬GX在此前的技術發(fā)布會期間已著重強調了GX的安全性。在被動安全層面，小鵬GX采用了行業(yè)首次的720度立體五重連環(huán)碰撞測試法驗證車身強度及電池包的安全穩(wěn)定性，并順利通過考驗。同時，整車配備了行業(yè)領先的11個安全氣囊，可實現三排乘員無死角防護，其中貫穿式側氣簾彈開后6秒內可保持氣壓，有效降低二次碰撞傷害。
主動安全方面，作為行業(yè)首款預埋了L4級硬件的車型，GX不僅搭載了可以有效應對冰雪濕滑路況以及爆胎等場景的X-VMC智能融合系統(tǒng)，其還創(chuàng)新性地搭載了駕駛員失能輔助系統(tǒng)，能夠在高速智駕場景下駕駛員失能后，操縱車輛安全停靠并呼叫救援。
此外，小鵬GX還從匯天飛行汽車上汲取靈感，搭載了行業(yè)首創(chuàng)航空級六重全域安全冗余系統(tǒng)，轉向、制動、驅動、通信、供電、解鎖六大系統(tǒng)均設置雙重冗余備份。“這輛車的安全必須做到極致。安全才是最大的豪華。”何小鵬表示。
業(yè)內預測，即將于5月20日舉行的小鵬GX上市發(fā)布會或將聚焦于其智能輔助駕駛技術。何小鵬在視頻中透露，小鵬GX智駕會再上新臺階，發(fā)布全球唯一一個可以在地下停車場不用導航也可以漫游和自駕的全新版本，他稱其為“媽媽都放心開的自動輔助駕駛”。
采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安
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