文|邁點
假期剛過,各個城市文旅已開始瞄準(zhǔn)端午檔期,畢竟這么一大波人潮流量,誰不想接住。
但行業(yè)心情也很復(fù)雜,盼著游客涌來,又怕大家只逛不花錢,又期待又焦慮。
01 火熱城市數(shù)據(jù)拆盲盒,頂流人氣難換頂流營收
一個直白感受就是,今年大家是真出來玩了,但真沒怎么花錢。
就拿今年五一TOP10最擠城市數(shù)據(jù)來說,可見趨勢:
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這個五一,國內(nèi)十大熱門旅游城市再度迎來客流爆棚時刻。
北京、天津、杭州、上海、成都、西安、南京、廣州等城市游客量全部突破千萬級,榜單頭部城市接待人次更是逼近1900萬,大街小巷人潮涌動、景點人山人海,出游熱度創(chuàng)下近年新高。
但褪去熱鬧的表象,杭州接待1696.1萬人次,熱度第三,人均消費卻僅712元,在十大城市中墊底;成都、廣州人均消費呈現(xiàn)下降趨勢。
數(shù)據(jù)揭開了當(dāng)下旅游市場的另一面:客流屢創(chuàng)新高,人均消費卻持續(xù)走低,大眾出游正在進入"只逛不買、窮游散心"的新時代。
其實看看全國文旅市場現(xiàn)狀就懂了,這不是某幾個城市的特殊案例。
文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,今年五一假期,全國國內(nèi)出游3.25億人次,同比增長3.6%,國內(nèi)出游總花費1854.92億元,同比增長2.9%。
數(shù)據(jù)看似全線增長,但對比2025年同期,一個關(guān)鍵信息呈現(xiàn),2026年五一人均每次出游花費約571元,2025年同期人均消費574元,人均消費下降3元。
在過去,出去交通、住宿是旅行花費大頭,如今,連酒店都陷入量漲價不漲的困境。中信證券分析指出,今年五一全國酒店整體"量漲價不漲",RevPAR同比僅微增約1%,住宿行業(yè)增長乏力。
02人山人海的背后,大家為啥捂住錢包
其實,假期出游"只逛不買、精打細(xì)算",并不是短期現(xiàn)象,而是最近幾年持續(xù)發(fā)酵、一年比一年明顯的長期趨勢。
很多時候假期去到商圈,除了平價服飾、負(fù)一樓美食飾品區(qū)稍微擁擠點,其他樓層人流動線明顯。
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圖源:小紅書APP
消費理性化、出游低花費,早已不是臨時心態(tài),而是大眾選擇趨勢。
一句話:玩是一定要玩的,但省錢是必須的。
住宿努力省。去香港游玩的住深圳,去澳門的住珠海,每日通關(guān)往返,一晚省下數(shù)百至上千元。自駕"車改房"成潮流,越來越多自駕游客放棄酒店,直接睡在車?yán)铩④図攷づ瘢皡^(qū)停車場、服務(wù)區(qū)成了臨時"住宿點",省去全程住宿費。
餐飲自帶化。游客提前買好面包、礦泉水、自熱飯、水果帶進景區(qū),避開景區(qū)內(nèi)溢價餐飲,一頓飯能省70%以上。畢竟平時一瓶2元的礦泉水能在景區(qū)里漲到6-10元。
門票零支出。2026年"五一"假期,各地城市公園人氣爆棚,接待游客量總計超過2.12億人次。可見大家優(yōu)先選免費公園、開放式街區(qū)、濱江步道等,收費景點也會優(yōu)先看低價或有消費券補貼的。
購物也越來越簡單。不買高價特產(chǎn)、文創(chuàng),高端商場只逛不買,主打"打卡及擁有"。
另外,出行成本上漲,打擊了一部分消費熱情。今年以來燃油價格多次上調(diào),自駕出行一箱油比往年多花幾十到上百元,機票更是不用說。原本計劃跨省自駕、多城串聯(lián)的游客,被迫縮短行程、減少跨城;交通多花的錢,只能從餐飲、購物、娛樂等彈性消費里扣除。
這背后其實是消費心態(tài)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。
游客消費已從面子消費轉(zhuǎn)向?qū)嵱弥髁x,疫情后報復(fù)性花錢的熱潮褪去,如今更看重松弛體驗、精打細(xì)算;消費也更理性,只愿為剛需與高性價比買單,堅決拒絕景區(qū)溢價;同時大家更愿意為深度體驗與情緒價值付費,深度游、CityWalk、非遺體驗等項目備受青睞。
03 有人賠本賺吆喝,有人悶聲賺大錢
在消費全面理性化、行業(yè)普遍承壓的當(dāng)下,市場也不是完全沒有機會,畢竟還是有人賺到錢的,只是賺錢邏輯已經(jīng)徹底變了。
虧到哭的玩家還在搞宰客那套。
仍在靠宰客獲利的商家,即便客流爆滿也難增收,核心是把流量當(dāng)作一次性收割。景區(qū)商鋪定價虛高、酒店民宿盲目漲價、特產(chǎn)文創(chuàng)缺乏信任、傳統(tǒng)購物團套路陳舊,最終都陷入只賺人氣不賺收入的困境。
賺麻了的五類贏家,踩中平價和體驗風(fēng)口。
一是平價煙火餐飲。小吃攤、本土家常菜無套路、高周轉(zhuǎn),翻臺率遠(yuǎn)超高端餐廳,現(xiàn)金流穩(wěn)定。
二是體驗型文旅。免費風(fēng)景+收費體驗,演唱會、沉浸式演出、非遺體驗、旅拍等,客單價穩(wěn)、復(fù)購高,游客愿為情緒價值買單。
三是小眾目的地。一線城市叫好不叫座,小眾縣城、特色鄉(xiāng)村反而逆勢增長。去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示,部分省會飛往三線及以下"小機場"的機票預(yù)訂量增長超過五成。
四是便民小業(yè)態(tài)。山頂租衣、景區(qū)充電寶、平價水飲、徒步補給等剛需業(yè)態(tài),輕資產(chǎn)高周轉(zhuǎn),日入數(shù)千很常見。
五是供應(yīng)鏈與平臺。游客越省錢,平臺與供應(yīng)鏈越賺錢。超市、便利店、預(yù)制菜食材供應(yīng)商走量暴漲;美團、抖音本地生活、租車平臺靠傭金與流量盈利;消費券撬動、平臺導(dǎo)流,靠規(guī)模取勝,不賺單點溢價卻賺走最大份額。
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