汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊,5月8日,法國-意大利汽車制造商斯特蘭蒂斯(Stellantis)上周五表示,該公司與中國零跑汽車計(jì)劃在歐洲啟動(dòng)聯(lián)合汽車生產(chǎn),將在西班牙生產(chǎn)兩款車型,從而將其合作關(guān)系從分銷拓展到制造領(lǐng)域。
此舉正值斯特蘭蒂斯將于5月21日發(fā)布新業(yè)務(wù)計(jì)劃前夕。該公司首席執(zhí)行官安東尼奧·費(fèi)洛薩希望借此重奪北美和歐洲市場(chǎng)份額,并扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)局面。
互利共惠
該協(xié)議可能成為歐洲與中國汽車制造商之間眾多合作中的首個(gè)范例,旨在提升歐洲的汽車產(chǎn)量,尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)量。這將有助于填補(bǔ)斯特蘭蒂斯工廠未被充分利用的產(chǎn)能,同時(shí)為零跑汽車提供一條快速進(jìn)入歐洲地區(qū)制造的渠道。
此舉還將加強(qiáng)斯特蘭蒂斯的電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。今年早些時(shí)候,斯特蘭蒂斯縮減了內(nèi)部研發(fā)規(guī)模,并計(jì)提了超過220億歐元(約合259億美元)的費(fèi)用。
![]()
費(fèi)洛薩在一份聲明中表示:“該計(jì)劃將推動(dòng)歐洲本土化生產(chǎn)價(jià)格親民、世界一流的電動(dòng)汽車的進(jìn)程”。他補(bǔ)充說,斯特蘭蒂斯的目標(biāo)是“深化我們的合作伙伴關(guān)系,朝著未來更大規(guī)模的協(xié)作再邁進(jìn)一步”。
兩家公司還考慮從2028年起將零跑汽車的新車型分配給斯特蘭蒂斯馬德里工廠生產(chǎn),并可能將該工廠的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給斯特蘭蒂斯支持的合資企業(yè)零跑國際(Leapmotor International)。
在電動(dòng)汽車方面,該計(jì)劃將幫助零跑汽車規(guī)避歐盟對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅。在中國汽車制造商中,小鵬汽車和廣汽集團(tuán)已經(jīng)在奧地利的一家麥格納工廠生產(chǎn)汽車。
共享工廠
斯特蘭蒂斯于2023年購買了零跑汽車21%的股份,并成立了零跑國際(LPMI)。這主要是一家商業(yè)合資企業(yè),通過該企業(yè)在境外銷售零跑汽車的電動(dòng)汽車。
斯特蘭蒂斯持有零跑國際51%的股份,零跑汽車持有49%。
根據(jù)新計(jì)劃,雙方合作伙伴將在斯特蘭蒂斯位于西班牙薩拉戈薩的工廠生產(chǎn)零跑B10 SUV以及一款聯(lián)合開發(fā)的新款電動(dòng)C-SUV(掛歐寶品牌)。歐寶在一份單獨(dú)聲明中表示,這款將在不到兩年內(nèi)開發(fā)完成的新車型將是“雙方計(jì)劃擴(kuò)大合作框架下的首個(gè)產(chǎn)品”。
歐寶負(fù)責(zé)人弗洛里安·許特爾在領(lǐng)英上表示,該車型將融合零跑電動(dòng)汽車架構(gòu)和電池技術(shù)的核心部分,以及歐寶的設(shè)計(jì)與底盤工程能力。
合作延伸
斯特蘭蒂斯和零跑汽車還將通過零跑國際在零部件采購方面進(jìn)行合作,以利用雙方的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和中國電動(dòng)汽車的技術(shù)訣竅。
斯特蘭蒂斯表示:“目標(biāo)是通過利用中國新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)來提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)利用歐洲供應(yīng)鏈能力增強(qiáng)韌性,加快新車型的上市速度。”
(編譯:全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.