北京車展：長城汽車與用戶共筑多元改裝文化

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4月29日，北京車展期間，長城汽車在首都國際會展中心舉辦“契約·長城汽車改裝文化日”。這不是一場簡單的改裝車靜態(tài)展示，而是一次對中國汽車文化生態(tài)的系統(tǒng)回答。從都市潮改到硬核越野，從露營釣魚到旅居生活，長城汽車用覆蓋全場景的改裝矩陣，打破了人們對改裝的刻板印象，展現(xiàn)出多姿多彩的汽車文化魅力。

改裝是用戶個性化需求的具象化表達。當前改裝已呈現(xiàn)多種形態(tài)：自我表達型，讓車成為個人審美的延伸；生活延伸型，針對露營、釣魚等場景進行功能性升級；性能強化型，提升越野穿越的通過性。長城汽車正讓改裝從小眾專業(yè)圈層，變成每個人表達個性、延伸生活、找到同好的文化載體。

在改裝文化日現(xiàn)場，每一臺展車都對應真實的用戶場景。用山海炮（參數(shù)丨圖片）實現(xiàn)游釣中國夢想的小方，把哈弗H5改造成移動家園的三代車主，將硬派越野變成藝術品的車主設計師……所有展品均來自真實用戶的日常創(chuàng)作。數(shù)據(jù)顯示，坦克品牌超過70%的用戶有過改裝或加裝行為，長城炮開創(chuàng)了全場景皮卡改裝生活方式。長城汽車已成功搭建讓用戶“展示自己的車、分享自己的故事”的平臺。

長城汽車董事長魏建軍在會上提出“三個絕不”原則：絕不觸碰安全紅線，絕不背棄誠信經(jīng)營，絕不放任售后缺位。這是中國汽車行業(yè)由主機廠發(fā)起的改裝自律公約，旨在開放技術、共享資源、制定標準，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展。

正如長城汽車首席增長官李瑞峰所言：“沒有文化的支撐，產(chǎn)業(yè)永遠只是‘加工廠’。”改裝文化日期間，美國紅石越野俱樂部主席道格拉斯專程到訪，與魏建軍交流改裝文化與行業(yè)標準。這印證了長城汽車正以開放姿態(tài)，推動中國改裝文化走向世界。

2026年是中國改裝行業(yè)政策元年，國辦文件明確提出探索改裝分級分類管理，預計2027年中國市場規(guī)模將突破2500億元。長城汽車已完成布局，將改裝納入整車正向研發(fā)體系，預留原廠接口，推出官方共創(chuàng)車型。未來，長城汽車將持續(xù)深耕用戶文化生態(tài)，讓改裝成為每一位用戶都能參與、共鳴的具有中國特色的汽車文化，為提升汽車強國軟實力貢獻力量。