他們沒有豪言壯語,只有白板上層層疊疊的便簽條;沒有驚天動地,只有機房深夜不滅的藍光。在貴州高速集團所屬貴州黔通智聯科技股份有限公司,一群普通勞動者用“善攻堅、勇創新、護安全”的實干,為這家企業贏得了2026年全國五一勞動獎狀。今天,我們走近這群奮斗者,聽他們講述獎狀背后的故事。
“笨辦法”跑出的創新管理體系
2023年5月,黔通智聯公司科技創新部成立。9個年輕人報到當天,迎接他們的不是詳細的發展藍圖,而是各業務部門送來的零散資料——專利躺在不同項目組的電腦里,科研項目沒有統一臺賬,連一份完整的清單都湊不齊。
![]()
數字經濟研究院工作人員正在認真工作。張丹攝
“底子薄,就用笨辦法。”部門負責人帶著大家,一個部門一個部門跑,一份材料一份材料要。有人對接溝通,有人逐項錄入,有人分類建庫,有人反復核對。會議室的白板上貼滿了便簽條——每發現一項專利就貼一張,每錄入一個項目就撕掉一張。幾個月下來,便簽條貼了又撕、撕了又貼,硬是“跑”出了公司第一套完整的創新管理體系。
兩年多時間,這個團隊累計獲得專利授權36項、軟件著作權167項,主導或參與制定3項行業標準、13項團體標準。但團隊最自豪的不是這些數字,而是一件事:所有成果都是從那一張張便簽條上“長”出來的。
北京“鏖戰”一周,拿下全國第一
把時間撥回2019年。ETC推廣進入關鍵期,公司技術團隊10余人趕赴北京,對接交通運輸部路網中心的“部級ETC發行認證及監管系統”。沒有固定工位,就在賓館房間里架起臨時設備;白天對接溝通,晚上調試代碼,困了趴在桌上瞇一會兒,醒了接著干。
![]()
ETC大發行奮斗者。林紅攝
“那一周,沒有人睡過一個完整的覺。”團隊成員回憶。最終,貴州在全國率先完成技術對接。隨后的取消省界收費站攻堅戰中,貴州以全國第二的速度提前完成ETC發行任務。
![]()
加油站駐點發行。林紅攝
如今,黔通智聯ETC用戶近1900萬,居全國第七;前裝項目拓展用戶超160萬,全國第一;拓展ETC停車場超2000個,市場占有率全國前三。這些成績的背后,是ETC事業部這支曾獲貴州省“工人先鋒號”的團隊,在發行一線、停車場、高速路口無數個日夜的堅守。
驅車千里調試,只為“零故障”
科技創新部還承擔著企業安全辦公室的職責。對這群年輕人來說,“護安全”不是一句口號——機房深夜的屏幕藍光映著他們通紅的雙眼,項目現場驅車上千公里只為一次精準調試,都是家常便飯。
![]()
科技創新部正在開展工作研討。黃榮攝
一次,某關鍵系統出現潛在風險隱患,團隊連續72小時輪班值守,有人干脆把折疊床搬進機房。最終,隱患被提前排除,系統實現“零故障”運行。同事們說,他們的目標是“7×24小時在線,像防火墻一樣釘在那里”。
從ETC發行攻堅到科技創新前沿,再到網絡安全守護,黔通智聯的勞動者們沒有聚光燈,卻在每一個平凡崗位上,用汗水和智慧為交通強國戰略下的貴州實踐注入著實實在在的力量。全國五一勞動獎狀,正是對他們奮斗底色最樸素的注腳。(范靜、黃榮)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.