四川
不過如今從美國的動作來看，美國空軍的戰略核轟已經處于缺失的狀態，因為需要從墳場里拼湊，美國有所謂的飛機墳場，也就是大批退役飛機在同一個地區進行封存，目前美軍的退役飛機是在亞利桑那州進行封存，實際上該基地還允許參觀，不過通常只能通過基地提供的大巴車參觀，但是筆者還是有機會通過乘坐小型飛機對于美國的飛機墳場進行了參觀，而且費用也不高。通過在空中的參觀，發現了美國的飛機墳場規模相當大，而且有眾多的型號。
根據外媒報道，美國空軍已經新添了一架B-1B戰略核轟，不過還是從飛機墳場拼湊而來，為此也是凸顯了如今美國空軍窘迫的一面，一方面是要維持既有的戰略核轟炸機的規模，一方面不得不重新啟用已經退役的飛機。從美國公布的信息來看，新添的一架是為了替換之前因為事故損失的一架，美國通常會選擇最近退役的飛機重新使用，不過還是需要通過很長時間的恢復，因為飛機進入飛機墳場之后，美國空軍會有專門的部分對于飛機進行封存處理，后續解除封存也需要大量的時間，并且還需要替換許多的部件。
美國空軍已經從飛機墳場恢復了多款飛機，甚至包括B-52H戰略轟炸機，B-52是一款在上個世紀50年代開發的型號，從美國空軍的規劃來看，B-52H將會繼續使用到2050年之后，為此不僅僅有從飛機墳場拿出退役的飛機，而且還會對B-52H進行改造，包括更換發動機，以及更換航電系統，從而滿足繼續使用的要求。實際上美國空軍之前已經在逐步退役B-1B戰略轟炸機，沒想到還要從退役的型號找到合適的飛機重新使用，顯然期間也是浪費了不少的資金，因為恢復使用需要投入精力和成本的。
最近美國空軍在中東地區損失了多架KC-135R空中加油機，實際上美國空軍也在恢復飛機墳場KC-135R空中加油機，從而滿足美國空軍的需求。KC-135R和B-52H一樣，也是在上個世紀50年代開始服役的型號，甚至使用了相同的TF-33渦扇發動機，不過KC-135R空中加油機很早就已經更換發動機，而B-52H則是從2026年才會更換發動機。
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