豐田Q1營業(yè)利潤接近腰斬 美國關(guān)稅加中東亂象沖擊業(yè)績表現(xiàn)

財(cái)聯(lián)社5月8日訊（編輯 馬蘭）全球銷量第一的汽車制造商——日本豐田周五公布了截至3月的最新季度財(cái)報(bào)，其第四財(cái)季營業(yè)利潤同比下降49%，大幅低于分析師預(yù)期。

財(cái)報(bào)顯示，該公司季度營收為12.6萬億日元，較預(yù)期一致，但營業(yè)利潤只有5694億日元，較預(yù)期的8132.8億日元差距頗大。豐田在第四財(cái)季的綜合汽車銷量也從上年同期的236萬輛下降至 229 萬輛。

整個財(cái)年來看，截至3月的過去12個月其凈利潤下降了19%至3.8萬億日元。其中一個原因在于美國關(guān)稅，豐田稱關(guān)稅造成的損失約為1.4萬億日元。

而銷售疲軟還將持續(xù)。豐田預(yù)計(jì)，由于中東沖突導(dǎo)致鋁和橡膠輪胎等零部件價(jià)格飆升，以及中東市場的銷量損失將導(dǎo)致其新財(cái)年（2026-27年）凈利潤進(jìn)一步下降22%至3萬億日元。

豐田表示，由于人力資源和面向未來的投資增加，以及美國關(guān)稅的影響，豐田想要實(shí)現(xiàn)盈虧平衡所需要的汽車出貨量近期已大幅上升。豐田將改革固定成本，并在所有地區(qū)、集團(tuán)和內(nèi)部公司啟動銷售計(jì)劃來提高收益。

重重挑戰(zhàn)

近階段，豐田面臨諸多挑戰(zhàn)，包括中國汽車市場銷量放緩、車輛召回、電動汽車領(lǐng)域的激烈競爭、特朗普政府相關(guān)的關(guān)稅以及中東沖突導(dǎo)致的物料成本上漲。

此前，美國三大汽車制造商福特、通用汽車和Stellantis已發(fā)出警告，稱大宗商品通脹將造成50億美元的財(cái)務(wù)損失。

受中東沖突帶來的燃油價(jià)格壓力和消費(fèi)者對汽車可負(fù)擔(dān)性的擔(dān)憂影響，豐田第一季度在美國的汽車銷量有所下降。此外，豐田還一直在努力應(yīng)對關(guān)稅和其他監(jiān)管變化帶來的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整。

該公司在3月份表示，將在未來五年內(nèi)向美國兩家工廠投資10億美元，作為未來五年100億美元投資計(jì)劃的一部分。

不過，即使挑戰(zhàn)重重，但豐田在截至3月份的12個月里，汽車銷量創(chuàng)下1050萬輛的紀(jì)錄，這主要得益于美國市場對混合動力汽車的強(qiáng)勁需求。該公司預(yù)計(jì)，新財(cái)年混合動力汽車的銷量將首次達(dá)到500萬輛。