倒計時！京臺高速合徐南段5月10日正式通車

重磅官宣！2026年5月10日10時，備受千萬群眾期待的G3京臺高速合徐南段（蚌埠互通至路口樞紐段） 將實現主線全幅雙向八車道通車！這條投資88.6億元、全長107公里的安徽南北交通“主動脈”，歷經一年多的攻堅建設，終于迎來全線貫通的歷史性時刻，徹底告別多年擁堵痛點，以全新姿態賦能區域經濟騰飛，為長三角一體化發展注入強勁交通動力。

一、工程概況：超級改擴建，打造現代化高速標桿

G3京臺高速合徐南段改擴建項目，是安徽省“十四五”交通基礎設施建設重點工程，也是國家高速路網G3京臺高速的關鍵組成部分，路線橫跨合肥、滁州、蚌埠三市，串聯肥東、定遠、鳳陽等重要城鎮，是連接省會合肥與皖北地區的核心通道 。

項目全長107公里，起自蚌埠互通，止于肥東縣境內京臺高速與合肥繞城高速交匯的路口樞紐互通，全線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速120公里 。擴建前為雙向四車道，路基寬27.5米；擴建后路基拓寬至42米，通行能力直接提升一倍以上，徹底解決長期以來“車多路窄、擁堵頻發”的瓶頸問題。

工程以兩側拼寬為主，累計改建橋梁111座，優化互通立交7處，新增武店、蔣集2處互通，升級改造吳圩服務區1處，同步完善交通安全、機電監控、綠化環保等配套設施，總投資高達88.6億元，是安徽近年來投資規模最大、建設標準最高的高速公路改擴建項目之一。

二、建設歷程：攻堅克難，創下安徽高速建設新速度

自2025年1月8日正式開工以來，項目建設團隊面對工期緊、任務重、技術要求高、沿線協調復雜等多重挑戰，日夜兼程、攻堅克難，科學制定施工方案，優化資源配置，倒排工期、掛圖作戰，創下了安徽高速公路建設的較快速度紀錄。

- 2026年1月25日：合肥往蚌埠方向單幅（單向四車道）提前建成通車，有效保障春運期間北上車流高效通行，緩解春運交通壓力。

- 2026年4月20日：全線瀝青路面工程全部完工，房建、交安、機電等附屬工程進入收尾階段，為5月份全線通車奠定堅實基礎 。

- 2026年5月10日：蚌埠往合肥方向正式通車，實現全線雙向八車道貫通，圓滿完成建設任務。

建設期間，項目團隊嚴格落實質量安全管控要求，采用先進施工技術和工藝，嚴把原材料質量關，強化過程監管，全力打造“安全、優質、高效、綠色、智慧”的精品工程。同時，積極踐行綠色發展理念，同步推進生態保護和綠化恢復，最大限度減少工程建設對沿線生態環境的影響，實現交通建設與生態保護協調發展。

三、通車利好：民生出行更便捷，經濟發展添動力

（一）民生福祉：告別擁堵，出行效率大幅提升

合徐南段作為安徽南北交通大動脈，此前雙向四車道的設計早已無法滿足日益增長的交通需求，節假日高峰、春運期間擁堵常態化，合肥至蚌埠車程常常需要2小時以上，嚴重影響群眾出行體驗。

此次改擴建后，雙向八車道+120公里/小時設計時速，道路通行能力翻倍，行車舒適度和安全性顯著提升。合肥到蚌埠車程縮短至1小時以內，比原來節省半小時以上，跨市通勤、探親訪友、商務出行更加高效便捷。

同時，新增武店、蔣集2處互通，優化7處互通，強化了高速與地方道路的銜接，沿線群眾上下高速更方便，徹底打通“最后一公里”；升級改造后的吳圩服務區雙向正常營業，配套設施更完善，為司乘人員提供加油、餐飲、休息、維修等一站式服務，出行體驗全面升級。

（二）經濟賦能：暢通南北，激活區域發展新動能

交通興則經濟興，交通暢則產業旺。合徐南段的全線通車，不僅是一條民生路，更是一條經濟路、發展路、希望路，對安徽區域經濟高質量發展具有里程碑意義。

- 強化合肥都市圈輻射力：進一步拉近合肥與皖北地區的時空距離，強化合肥對蚌埠、滁州等皖北城市的輻射帶動作用，加速合肥都市圈資源要素向皖北流動，助力皖北地區承接合肥產業轉移，推動皖北振興發展。

- 完善區域路網布局：作為G3京臺高速的重要組成部分，合徐南段雙向八車道貫通后，將與合肥繞城高速、連霍高速、寧洛高速等互聯互通，進一步完善國家和安徽省高速公路網絡，提升省際通道通行能力，暢通京津冀—長三角經濟走廊。

- 助力長三角一體化發展：作為長三角地區重要的南北向交通通道，合徐南段的升級通車，將大幅提升安徽與江蘇、山東等周邊省份的交通互聯互通水平，加速人流、物流、資金流、信息流高效流動，促進長三角地區產業協同、市場融合、資源共享，為長三角一體化高質量發展提供堅實交通支撐 。

- 帶動沿線產業升級：交通條件的改善將直接帶動沿線肥東、定遠、鳳陽、蚌埠等地區的商貿物流、文化旅游、現代農業等產業發展，降低企業物流成本，提升區域投資吸引力，吸引更多項目落地建設，助力沿線群眾增收致富，推動城鄉區域協調發展。

四、出行提示：通車后通行須知，安全出行記心間

1. 通車范圍：5月10日10時起，蚌埠互通至路口樞紐段主線全幅雙向八車道通車；路口樞紐、團結樞紐、雙廟互通、九梓互通、九梓樞紐、西泉街樞紐、蚌埠互通同步放行交通，吳圩服務區雙向正常營業。

2. 限速規定：全線設計時速120公里，嚴格按照限速標志行駛，杜絕超速、疲勞駕駛等違法行為，確保行車安全 。

3. 安全駕駛：雙向八車道車流密集，行車時保持安全車距，變道提前打轉向燈，觀察后視鏡，確認安全后再變道；嚴禁占用應急車道，應急車道僅用于緊急救援、故障車輛臨時停靠。

4. 路況查詢：出行前可通過“安徽交通廣播”“安徽高速”官方微信公眾號、導航軟件等渠道查詢實時路況，合理規劃出行路線，避開高峰時段。

五、展望未來：交通先行，譜寫安徽發展新篇章

大道通衢，未來可期。G3京臺高速合徐南段的正式通車，是安徽交通基礎設施建設的重大成果，更是安徽推動區域協調發展、融入長三角一體化的關鍵一步 。

下一步，安徽省將繼續加快交通強省建設，持續推進高速公路改擴建、新增高速建設、普通國省干線升級、農村公路提質等工程，不斷完善綜合立體交通網絡，以交通先行引領經濟社會高質量發展，為現代化美好安徽建設提供堅強支撐。

這條承載著千萬群眾期盼、關乎區域發展未來的“幸福大道”“希望大道”，必將在新時代新征程上，綻放出更加耀眼的光芒，為安徽南北交融、城鄉一體、區域協同發展注入源源不斷的強勁動力，助力安徽在高質量發展的道路上乘風破浪、行穩致遠！