北京
5月6日，由首發(fā)集團(tuán)組織實(shí)施、首發(fā)建設(shè)公司建設(shè)管理、中交一公局集團(tuán)承建的108新線高速公路8標(biāo)西大地大橋左線3#空心薄壁墩順利封頂，墩高達(dá)81.4m，其成功封頂標(biāo)志著標(biāo)段內(nèi)懸澆剛構(gòu)橋高墩施工全部完成，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西大地大橋主橋橫跨大石河及108國(guó)道，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。左3#墩地處河道影響范圍，地質(zhì)復(fù)雜，墩身截面尺寸為5m×6.5m，屬于典型的大尺寸空心薄壁高墩。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用液壓爬模施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高墩作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化，同時(shí)全過(guò)程防墜設(shè)計(jì)與臨邊全封閉防護(hù)從根本上保障了高空作業(yè)安全。
108新線高速公路作為“三橫三縱”生命安全干線通道中的重要橫向干線通道，項(xiàng)目建成后對(duì)于深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化、提升首都地區(qū)防汛抗洪能力、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(王建、孫立業(yè)、楊金燦)
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