日前,春風正式發布了2026款250CL-C。作為春風巡航家族“流動的藝術品”理念下的入門之作,新車以14980元的售價,延續了CL-C系列英倫復古美學與新手友好設定的雙重基因。在繼承450CL-C精致設計語言的同時,250CL-C通過輕量化車重、專屬巡航調校以及30萬+用戶驗證的動力平臺,為渴望擁抱巡航生活的年輕騎士(參數丨圖片),提供了一臺“上手無壓力、騎出去有面子”的理想座駕。
![]()
250CL-C在外觀上繼承了CL-C家族“流動的藝術品”設計語言,多處零部件與450CL-C共享,精致感完美復刻。家族風格大燈錯落有致,內置高流明全LED燈組。尾部創新采用一體式圓形尾燈,將轉向、位置、制動提示合三為一,點亮瞬間如鷹眼般醒目,辨識度極高。
![]()
油箱工藝以工業級最高標準2000目砂紙打磨,搭配特調進口納米色漿和加厚清漆層,經雙固化工藝上色,光影流轉間呈現寶石般的深邃質感。油箱蓋采用鏡面電鍍工藝,鏡面拋光與字母雕刻相得益彰,細節處盡顯高級。3英寸圓形儀表自帶開機動畫,支持擋位、油位顯示,5擋亮度調節與轉速提醒燈自定義功能一應俱全。點火瞬間,指針劃過刻度線,儀式感拉滿。
![]()
![]()
在巡航車領域,“高大重”往往是新手的第一道門檻。250CL-C的出現,正是為了打破這種刻板印象。整備質量僅165kg,這意味著挪車、推車、低速掉頭時,不再需要與沉重的車身對抗。配合690mm的超低座高,即便身高160cm的女生也能輕松實現雙腳著地。配合CF-SC滑動離合,一根手指即可輕松捏下離合拉桿,頻繁換擋也不覺疲憊。
![]()
250CL-C搭載的是春風第四代CF 249mL DOHC水冷發動機。這款動力平臺自2017年問世以來,已累計獲得全球超過30萬輛量產車型的口碑驗證,機械素質、行駛品質歷經多代進化。
![]()
![]()
針對巡航車的使用場景,工程師對發動機特性進行了專屬調校,強化低扭輸出,3000轉即可釋放85%的峰值扭矩,起步輕快、提速隨叫隨到。標配雙通道ABS與TCS牽引力控制,濕滑路面或緊急制動時最大限度保持車身穩定,幫助新手平穩度過“新手保護期”。傳動系統采用蓋茨皮帶,結構輕、強度高、傳動平順且免維護,告別鏈條油污和頻繁調整的煩惱。續航方面,13.5L油箱配合博世MSE8.0電噴系統的精準霧化控制,綜合續航可達400km以上。![]()
250CL-C也在底盤舒適性上做足了功課。前正置減震與后雙槍減震,經過剛性及阻尼優化,前行程120mm、后行程75mm,調校偏向“軟彈”風格。過減速帶或鄉間小坑洼時,減震能充分吸收沖擊、不易觸底,讓騎手和乘客都感受到從容。前后分體式坐墊厚度達50mm,采用特殊防水防滑皮革材質,觸感軟彈。輪胎規格同樣越級:前130/80-16、后150/80-16,寬大胎面提供了出色的騎行穩定性、剎車及過彎性能。類輻條輪鋁制輪轂融合力量與運動美學,復古中透著現代質感。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.