最近,“中國民航新規”的消息刷屏,引發了國內外的關注與熱議!
外界認為,,日本飛往歐洲的過境中國航班好日子應該到頭了,中國不歡迎一個處處挑釁,還肆無忌憚占中國便宜的國家!
我國新規明年7月實行,沒有中國的批準,外國航空器不準進入中國境內;有航空運輸協定的,只能在協定規定的航線和時間內飛。沒協定的,必須提前至少10天通過外交途徑遞交申請,等中方回復“接受”了才能飛。
過境飛機上了天,也得聽從中國空中交通管制部門指令;同時規定,航空器不得隨意偏航,必須沿規定的航路飛行,禁止隨意偏離空中走廊或進出口。
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新法規定,外國航空器在我國境內飛行,必須隨身攜帶“全套通關文牒”,包括航空器登記證、適航證、機組人員執照、航行記錄簿等。少帶一樣,民航部門就有權直接禁止該飛機起飛或降落。
新法大幅強化了航空安全保衛條款。如果過境飛機做出任何威脅我國安全、涉嫌間諜活動或違反我國法律法規的行為,中方有權依法采取果斷措施,甚至強制迫降或驅離。
這一次,最驚慌的事日本航空界,日本飛機飛赴歐洲,必須過境中國和俄羅斯,現在俄羅斯根本不讓日本飛機過境的,
而日本飛往歐洲的航班,絕大多數都必須經過中國領空。還有重要的原因,因為只有這條路最短、最省錢。一旦繞道,不僅要多飛好幾個小時,那燒掉的航空燃油費更是天價。
可以說,這是日本航空業的一根軟肋,我國過去一直從中日發展的大局出發,讓利日本航班過境中國,可偏偏就是這樣一個依賴中國的的鄰居,最近在政治上卻瘋了似的作妖。
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不管是臺海、南海還是經貿,日本政客那是天天上躥下跳,張口閉口就是抹黑中國。
日本一邊靠著中國的領空拼命省成本賺錢,一邊轉過頭就跟著某些大國與中對抗國。天下哪有這樣的事情呢?
根據最新發布的民航相關條例規定,從2026年7月開始,外國航空器過境我國上空的標準將迎來重大調整。
這意味著什么?意味著以前那種隨便就能蹭免費午餐的日子,一去不復返了。不僅要交更多的買路錢,以后能不能飛、怎么飛,都得按咱們的規矩來。
對日本航空來說,現在俄羅斯領空對他們也不開放,如果咱們這邊再稍微卡一卡脖子,日本飛往歐洲的大部分航線,基本上就等同于被“掐死”在半空中了。這絕對是一場毀滅性的打擊。
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這絕對不是我國報復,我們以前太仁慈,沒有在這方面立下嚴苛的“規矩”,這次只是回到規則軌道上來,實際上也是告訴日本等國家,你尊重我,我自然敞開大門歡迎;你要是天天想著怎么搞垮我,那不好意思,出門左轉,請去西伯利亞吹冷風吧!
中國明年實施的民航新規,只是表明了我國維護自身權益的硬核態度:在這片天空中,中國人說了算!
日本在光刻膠等關鍵材料與技術領域,對我國封鎖,與東南亞國家頻頻進行軍事交易,挑釁我國臺海,這一次民航新規發布,我國強化了境外航空器過境中國的規則,如果損害中國利益,我國相關部門完全可以拒絕這一國家的航空器過境中國!大家對此怎么看?
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