萬里鐵道線上的假日堅守 “五一”假期國鐵昆明局護航旅客一路順遂

　　今年“五一”假期是繼春運后的首個全國性5天長假，也是云南省全面實施中小學春秋假制度的第一年。包括昆明在內的多個州市春假與“五一”假期銜接，形成7天“黃金周”假期，旅游、探親與民族節慶等客流相互疊加，群眾出行需求旺盛。在萬里鐵道線上，中國鐵路昆明局集團有限公司(以下簡稱“國鐵昆明局”)干部職工堅守崗位、履職盡責，為旅客安全出行保駕護航。

　　守護旅客平安出行

　　“五一”假期，中老鐵路客流持續高位運行。37歲的動車組司機李光登值乘的D87次跨境列車，是假期里中老鐵路的“明星列車”——清晨從昆明啟程，載著旅客一路向南，穿越熱帶雨林，途經老撾瑯勃拉邦，最終抵達萬象。針對旺盛的跨境旅游需求，鐵路部門假期增開多趟列車，李光登和同事們便是這些增開列車背后默默堅守的“守路人”。

　　5月2日11時24分，昆明開往萬象的D87次復興號動車組準點停靠西雙版納站，不少旅客直到廣播報站才察覺列車已到站，小桌板上的礦泉水紋絲未動。駕駛室里，李光登緩緩松開操作手柄，目光掃過儀表盤——停車誤差不到20厘米。他和團隊利用休班時間，白天跟車試驗，夜間分析數據，研發出“國際列車無感操縱法”，實現“起車穩、運行準、停車精”。如今，他已安全行駛里程超50萬公里。

　　“五一”假期，旅客出行集中，列車開行密度大幅提升，動車組每日完成運輸任務后均需入庫接受“全身體檢”。午夜時分，昆明機務段客車整備車間昆西庫燈火通明，一列列動力集中型動車組有序停靠。職工鄧維維所在的班組承擔著動車組復檢重任，每一趟動車組安全出庫、平穩運行，都離不開他與質檢組同事的細致把關。因對質量標準寸步不讓、對細節隱患“精準挑刺”，同事們親切稱他為“挑刺哥”。

　　“雨刮試驗動作良好，無異音;螺栓緊固無松動，防緩標記清晰無錯位……”剛從機械間鉆出的鄧維維，轉瞬又俯身鉆入地溝深處，洪亮的檢查聲在作業現場回蕩。從事動車組整備工作近5年，他早已將各項技術標準熟練于心。每天，他在離地4米多高的車頂、悶熱密閉的機械間、狹窄深長的地溝間來回穿梭，在動車組上、中、下部往返60余次，走行步數穩居班組前列。工作服被汗水反復浸濕，他始終專注如初。這個假期，他以堅守詮釋責任，用較真守護旅途，為萬千旅客護航安全。

　　國鐵昆明局昆明客運段擔當的列車上，高鐵六隊列車長王翠的身影格外忙碌。作為麗香鐵路開通運營的首發列車長，她帶領班組將服務溫度融入每趟列車、每個細節，被旅客親切地稱贊為麗香鐵路上移動的“格桑花”。工作中，王翠細心嚴謹、勤于鉆研。針對麗香鐵路運行路段的天氣特點，她帶領班組制作高原列車暖心小貼士，提醒旅客注意事項;在列車上配置血氧儀，為旅客提供便捷的血氧飽和度和心率檢測服務。她還帶頭開展溫馨語音播報，在麗江、小中甸、香格里拉到站前，通過廣播告知旅客當地的海拔和車外溫度，提示旅客下車前適當添衣，提前適應車內外溫差。“五一”期間，麗香鐵路客流如期增長，王翠和班組職工以暖心守護旅客平安，用堅守擦亮“格桑花”服務名片。

　　專業護航旅途無憂

　　每天正午時分，國鐵昆明局昆明南電務段生產調度指揮中心內，鍵盤敲擊聲、鼠標點擊聲、電話應答聲此起彼伏。屏幕上，紅、藍、綠等色彩交相映襯，四種波形圖譜實時涌動、不斷變化。“90后”監測分析員魏桂琳與同事凝神專注，緊盯屏幕，全力開展設備監測工作。這間面積百余平方米的調度辦公室，承擔著1563公里管轄線路鐵路信號設備的安全“診斷”重任。“我們身處海量數據構筑的‘森林’中，每一處細微偏差都是零點毫米級的嚴苛較量，就像‘啄木鳥’一樣，必須精準捕捉數據中的微小瑕疵與設備隱患，絲毫不敢松懈。”魏桂琳一邊嫻熟地敲擊鍵盤，一邊介紹。假日里，列車開行密度大幅增加，道岔等關鍵信號設備全天候高頻運轉，崗位責任愈發關鍵。看著旅客滿懷期許奔赴遠方，在列車上盡享旅途愜意，魏桂琳的心中滿是欣慰與自豪。

　　傍晚，當人們沉浸在假期的歡樂中時，國鐵昆明局曲靖車務段紅果站的站場依舊一派繁忙。一列待發的棚車旁，3名身著黃馬褂的年輕人正圍著車門細致檢查。其中一人戴著手套彎腰俯身，先用鉗子固定鐵絲，再用小撬棍擰緊，確認緊固后，直起身叮囑：“關閉后，槽處的鐵絲一定要綁緊，絕不能有脫開的可能。”說話的是朱健，紅果站貨檢班組班組長。這個皮膚黝黑的年輕人，已在貨運檢查員崗位上默默耕耘13年，從“門外漢”成長為全國鐵路青年崗位能手、“火車頭獎章”獲得者，這份成長源于他始終如一的堅守初心。“五一”假期，紅果站站場上，朱健和工友們堅守崗位，身著黃馬褂，在一列列貨車旁忙碌，他們以近乎苛刻的標準、日復一日的堅守，為列車安全運行筑起最牢靠的防線。

　　昆明東站作為云南鐵路最大的編組場，裝載萬千貨物的列車在此集結解編、暢行八方，既是保障貨物運輸暢通的“心臟”，也是守護運輸安全的前沿陣地。楊鑫、程穎、何靜雯3名女值班員，以過硬本領、優良作風和無悔堅守，在行車指揮一線書寫新時代鐵路女性的不凡風采。她們常常在控制臺前一坐就是一整天，緊盯屏幕上瞬息萬變的進路顯示，反復鉆研最優作業方案，將規章標準學深悟透、操作技能練到精湛，很快成長為能夠獨當一面的業務骨干。為提升業務能力，她們在模擬控制臺前反復演練，細化每一個操作步驟、規范每一道作業流程，常常練到深夜。三尺控制臺，責任重千鈞。假日期間，3名女值班員以巾幗不讓須眉的志氣、嚴謹務實的作風、精益求精的態度，堅守初心、履職盡責，用專業與奉獻守護云南鐵路運輸安全暢通。

　　在國鐵昆明局廣通工電段信號專修車間里，有一名不尋常的班長：個子不高，卻在信號機械室里穿梭如風;聲音溫柔，卻在聯鎖試驗中指令清晰堅定。她就是鄧紅佑，廣通工電段信號專修車間聯鎖數據室班長，鐵路信號專業里的“昆鐵工匠”，也是講臺上循循善誘的引路之師。從刷油漆的信號工新手，到獨當一面的女班長;從面對同事的不解目光，到帶領團隊完成數百條聯鎖進路試驗，鄧紅佑用14年的堅守證明：在鐵路這個傳統上以男性為主的領域，女性同樣可以撐起一片天。“五一”假期，她像自己守護的信號燈一樣，在平凡崗位上發出耀眼的光芒，照亮列車前行的每一段路程。

　　隱于平凡護路安全

　　“五一”假期，滇東南普者黑景區游人如織，動車組穿梭于峰林田野間，安全運送八方旅客。萬家團圓之際，國鐵昆明局昆明供電段普者黑高鐵供電車間普者黑接觸網巡檢工區工長崔澤然，始終堅守供電保障一線，以匠心守護高鐵供電“生命線”，用責任與堅守護航旅客平安出行。

　　今年27歲的崔澤然來自山西，參加工作5年，現在是工區工長。近日，工區接到通知，大量氫氣球繩索纏繞在接觸網吊弦線夾上，處置難度極大。崔澤然迅速帶隊趕赴現場，快速制定方案、明確分工，指揮團隊“提前連接異物桿、檢查設備狀態”，僅用十幾分鐘就清除氫氣球，成功排除隱患，保障列車正常通行。這個“五一”假期，崔澤然和工友們沖鋒在前，奮戰在供電保障最前沿，用責任與匠心守護鐵路供電大動脈暢通。

　　國鐵昆明局昆明北車輛段是云南省唯一的貨車車輛檢修基地，負責鐵路貨車定期檢修工作。“五一”假期，鐵路運輸持續高位運行，該段昆東下行運用車間始發丁班貨車檢車員李曉銳堅守崗位，與工友分工合作，細致開展技術檢查與維修，默默守護鐵路貨運安全。為仔細檢查每一個配件，他們圍繞車輛不停彎腰、下蹲、探身，用眼睛看、用錘子聽、用手去摸，專注判斷車門、車底等部位是否破損、鎖閉裝置是否完好，排查轉向架、車鉤、車輪等大部件裂紋，同時試驗制動系統性能。每班行走3萬步，是他們最基本的運動量。“五一”假期，李曉銳和工友們穿梭在股道間，精檢細修每一節車輛，保障貨物列車安全暢通。

　　國鐵昆明局玉溪供電段廣通給水工區的管護范圍，覆蓋成昆、峨廣、楚大三條鐵路的29個站區，這些站點大多散落在群山褶皺里，點多線長、溝壑縱橫，作業環境遠比想象中復雜。運行數10年的成昆線“小慢車”，是沿線群眾出行的“便民車”、致富的“幸福車”，而穩定安全的供水，是小站運轉、列車通行的基礎保障。職工李順宇坦言，剛上崗時，迷茫和不適應填滿了日常。如今，清冽的山泉水順著管道奔涌而出，在漁壩村的晨光里濺起細碎水花。看著修復后的活水，村民們臉上的笑意藏不住，一聲聲淳樸的道謝在山間回蕩。假日期間，李順宇輕輕拍掉工裝褲上干結的泥濘，抹了把額角的汗水，望著眼前的歡騰景象，他心中只有兩個字：值得。

　　“五一”假期，昆(明)楚(雄)大(理)鐵路上列車飛馳、客流如織。保障信號設備安全平穩運行，是守護旅客平安出行的第一道防線。國鐵昆明局昆明電務段楚雄信號車間，李曉楓、韋宏芳這對鐵路夫妻，毅然放棄節日團聚，一人扎根夜間檢修一線，一人堅守后臺監測崗位，在各自崗位上默默堅守，為鐵路設備安全筑牢堅實屏障。“假日期間列車開行密集，設備長時間高負荷運轉，每一個細節都容不得半點馬虎，你現場作業一定要嚴謹細致，嚴守作業標準。”妻子韋宏芳出門前，再次叮囑丈夫李曉楓。“你放心，現場檢修我定會盯緊抓實，你在后臺緊盯數據動態，絕不能讓設備帶隱患運行。”丈夫李曉楓笑著回應。這個假期，李曉楓、韋宏芳恪盡職守，用默契配合筑牢安全防線，成為節日里守護鐵路安全的最美“夫妻崗”。

　　漫漫萬里鐵道線，承載著萬千旅客的出行期盼，也見證著國鐵昆明局干部職工的責任與堅守。從列車運行保障到沿線設備巡檢，從服務旅客出行到筑牢安全防線，廣大鐵路人始終堅守各自崗位、認真履職盡責，于平凡崗位中踐行初心使命，在默默奉獻中扛起安全重任。他們以專業素養筑牢運輸安全屏障，用堅守與擔當守護旅途暢通無阻，確保每一趟列車平穩運行、每一位旅客平安抵達。

　　記者 查小高 朱鵬