上海
前段時(shí)間有消息稱，比亞迪可能會(huì)使用大眾位于德國德累斯頓的“透明工廠”在歐洲地區(qū)生產(chǎn)比亞迪車型。不過近日有外媒報(bào)道稱，負(fù)責(zé)管理該工廠的大眾汽車薩克森公司向其發(fā)送了一則聲明，明確否認(rèn)了比亞迪將使用該工廠的說法。
德累斯頓“透明工廠”很多朋友可能不太熟悉，但從這個(gè)工廠生產(chǎn)出來的“大帕薩特”輝騰大家應(yīng)該都知道吧。2002年，為了配合輝騰這個(gè)大眾傾盡心血打造的旗艦轎車，大眾在德累斯頓興建起這個(gè)外立面由玻璃幕墻打造的高端生產(chǎn)基地，每一個(gè)路過的路人都能透過玻璃看到輝騰的手工生產(chǎn)過程。這不僅僅是個(gè)工廠，更是當(dāng)?shù)氐墓I(yè)旅游勝地以及大眾旗艦的品質(zhì)保證。
不過輝騰的結(jié)局大家也都知道，段子比銷量都多，所以2016年大眾無奈停產(chǎn)了輝騰。之后德累斯頓工廠“屈尊”去生產(chǎn)大眾電動(dòng)高爾夫以及后來的ID.3，一直到2025年12月徹底停止整車生產(chǎn)。
看過德累斯頓工廠的光輝歷史，大家應(yīng)該也都明白這個(gè)工廠對于大眾而言意義非凡，甚至可以說這是大眾巔峰時(shí)期的象征。就算大眾要拿出一些產(chǎn)能給其他車企，那大概率也不會(huì)是德累斯頓工廠，讓德國人透過玻璃幕墻看著大眾曾經(jīng)的旗艦工廠批量下線比亞迪，那啤酒成噸喝都消不了愁。
對于德累斯頓工廠的歸宿，大眾其實(shí)也早已安排好，先前大眾與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)達(dá)成合作，拿出工廠的部分空間作為科學(xué)與創(chuàng)新平臺(tái)，從旗艦工廠轉(zhuǎn)型成創(chuàng)新技術(shù)的孵化器。對于這個(gè)有著光輝歷史的旗艦工廠來說，也算是個(gè)好的歸宿了。
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