重磅！G18榮烏高速靈丘至平型關(guān)段（烏海方向）提前通車

4月28日，G18榮烏高速靈丘收費(fèi)站至平型關(guān)收費(fèi)站（烏海方向）封閉養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)圓滿完成，順利恢復(fù)通車，較原計(jì)劃提前1天竣工，為“五一”假期群眾便捷、安全出行筑牢交通保障，切實(shí)提升了路網(wǎng)通行效能。

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多方聯(lián)動(dòng)，筑牢施工安全防線

此次養(yǎng)護(hù)施工面臨作業(yè)面空間受限、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)密集、交通疏導(dǎo)難度大等多重挑戰(zhàn)。為確保施工安全有序推進(jìn)，大同公司提前謀劃、統(tǒng)籌部署，不斷優(yōu)化交通組織方案，強(qiáng)化路網(wǎng)、養(yǎng)護(hù)、高速交警等多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加密巡查頻次，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并動(dòng)態(tài)調(diào)控路網(wǎng)流量，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)通行平衡。同時(shí)，嚴(yán)格按照“三管三必須”原則，落實(shí)“班前教育+中臺(tái)監(jiān)測(cè)”雙重管理機(jī)制，強(qiáng)化人員行為規(guī)范、確保設(shè)備狀態(tài)良好，從嚴(yán)從細(xì)筑牢施工現(xiàn)場(chǎng)安全底線。

02

層層把關(guān)，堅(jiān)守施工質(zhì)量底線

項(xiàng)目施工過程中，各參建單位始終將工程質(zhì)量放在首位，不斷優(yōu)化施工組織流程。檢測(cè)、監(jiān)理、咨詢單位強(qiáng)化前后場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格把控基質(zhì)瀝青、碎石等原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，重點(diǎn)緊盯路面壓實(shí)度、銑刨深度、滲水系數(shù)等核心技術(shù)指標(biāo)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)全過程管控。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢一驗(yàn)”制度，每道工序完成后，由施工班組自檢、技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢、監(jiān)理單位抽檢，形成多方聯(lián)動(dòng)、層層把關(guān)、閉環(huán)管理的質(zhì)量監(jiān)管格局。

03

周密部署，確保施工進(jìn)度超前

面對(duì)緊張的工期任務(wù)，項(xiàng)目秉持集約化施工理念，在科學(xué)劃分多作業(yè)面、推行平行施工的基礎(chǔ)上，合理調(diào)配人力、物力、機(jī)械設(shè)備，精準(zhǔn)規(guī)劃銑刨、攤鋪、碾壓等各道工序銜接，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，精準(zhǔn)排查并破解交叉作業(yè)“卡點(diǎn)”，最大限度減少工序銜接耗時(shí)，壓縮工作面攤鋪周期，大幅提升施工連貫性和效率，最終實(shí)現(xiàn)提前1天通車的目標(biāo)。

下一步，各參建單位將全面總結(jié)本次階段施工經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化施工工藝和方案，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量管控、提升施工效率，穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，全力打造優(yōu)質(zhì)、安全、高效的精品路面養(yǎng)護(hù)工程，為群眾出行提供更安全、更暢通、更舒適的道路通行環(huán)境。（尹倫化 胡濤）

|供稿| 養(yǎng)護(hù)工程部 靈山項(xiàng)目部

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