北京
浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司（原名：浙江吉利新能源商用車集團有限公司，簡稱：吉利商用車）的組織架構，主要分為集團職能管理、旗下業務品牌/子公司和研發體系三個層面。
其由浙江吉利控股集團有限公司全資持股，實際控制人為李書福。
回歸到吉利商用車本身，目前該公司董事長是戴慶，今年43歲，名副其實少壯派。作為一名從財務體系成長起來的“老吉利”人，戴慶2000年畢業就加入吉利，并于2025年3月出任吉利控股集團首任輪值總裁；今年3月他接任吉利商用車董事長，同時保持輪值總裁身份。CEO是范現軍，他曾在北汽福田工作超過25年。
吉利商用車采用“3+2”的業務架構，即三大整車業務和兩大生態平臺。
三大整車業務為：
1、遠程汽車：為2016年推出的核心品牌，專注于新能源商用車，覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV（輕型商用車）、客車等全系場景。其核心業務規劃圍繞“醇氫+電動”兩大技術路線，并制定了雄心勃勃的 “30111”戰略，目標是在2030年實現全球領先。甲醇電動是遠程的差異化王牌。吉利在甲醇領域已深耕20余年，遠程構建了從綠色甲醇制備、加注網絡建設、到整車應用的全鏈條生態。2026年4月，全球甲醇電動生態聯盟正式成立，遠程是首批成員單位之一，標志著其在甲醇電動領域的技術話語權進一步強化。
2、漢馬科技：吉利商用車旗下的重要子公司，主要聚焦重卡領域。前身是成立于1970年的馬鞍山市建筑材料機械廠，1999年整體變更為“安徽星馬汽車股份有限公司”，2012年更名為“華菱星馬汽車（集團）股份有限公司”，2020年，公司控股股東變更為浙江吉利新能源商用車集團，隨后更名為漢馬科技集團股份有限公司，自此加速向新能源轉型，確立了“純電動+甲醇”雙技術路線。
公司主營重卡、專用車及汽車零部件，擁有“華菱汽車”“星馬汽車”“漢馬動力”三大核心品牌，是吉利商用車體系內專注重型卡車業務的核心子公司。
3、歐鈴汽車：吉利商用車旗下的業務板塊之一，主要涉及輕卡等車型。說到它的運營主體可能大家更為熟悉——山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司。前身為淄博汽車制造廠，始建于1956年，是國內最早生產輕型汽車的廠家之一。2021年1月，吉利商用車集團正式收購該公司，將其作為吉利商用車六大制造基地之一，主要生產新能源小微卡、輕卡等車型。
兩大生態平臺為：
1、萬物友好：是吉利商用車旗下的綠色運力服務平臺，專注于為重卡物流場景提供全方位的綠色運力解決方案。它的核心可以拆解為“2+2+5”的架構。
兩大運營實體是由萬物友好運力科技有限公司和陽光銘島科技有限公司兩家公司共同組成。其中，“陽光銘島”專注于能源技術，曾榮獲行業“十大換電技術獎”。
兩大核心產品為純電重卡和重卡換電站。可提供牽引車、自卸車、攪拌車等多種車型，覆蓋鋼廠、港口、礦山等場景；自研換電技術，可實現5分鐘快速換電和48小時快速落站，解決充電慢和里程焦慮。
五大配套服務指：除了車和站，還提供金融、物流、能源、數字信息和售后等全生命周期服務。
它的價值在于通過“賣車+建站+提供能源管理服務”的一站式模式，解決重卡電動化中“補能慢、成本高、里程焦慮”的核心痛點，從而推動港口、礦山、城市工程建設等場景的零碳物流轉型。
2、綠色慧聯：是吉利商用車旗下的綠色運力共享平臺，圍繞新能源物流車的購買、使用、處置三大環節，構建了完整的產品矩陣，專注于為城市物流配送場景提供新能源物流車的全生命周期運營管理服務。在技術方面相較于萬物友好重點關注快速換電、能源管理，其側重于智駕安全、數字化管車、靈活租賃。
本質是吉利遠程商用車在城市物流領域的“基礎設施+服務平臺”，通過“車輛定制+靈活租賃+車聯網服務+充電管理”的一站式解決方案，解決城配物流企業在新能源轉型中面臨的用車成本高、補能不便、服務保障缺失等核心痛點，目前已成長為國內領先的綠色運力共享平臺。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
