訂單+4！全球頂級貿易商持續重倉中國造船

近日，蕪湖造船廠成功簽訂4艘82000載重噸散貨船系列訂單，新船將服務于摩科瑞能源集團（Mercuria Energy Group）的全球物流體系。

新船價格并未公布，作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘82000-84000載重噸Kamsarmax型散貨船新造船價格為3700萬美元（約合人民幣2.53億元），略高于去年同期的3650萬美元。

Mercuria由前高盛大宗商品交易Marco Dunand和Daniel Jaeggi于2004年創立，作為全球領先的綜合性大宗商品貿易企業，其業務涵蓋能源、金屬及農產品等多個關鍵領域。集團物流布局全球化，在大宗商品供應鏈中占據重要地位。其專業的航運運營團隊與成熟的全球貨盤網絡，對船舶提出了持續且優質的運輸要求。深厚的產業背景與卓越的運營能力，為船舶的長期可靠運營提供了堅實保障。

近年來，Mercuria活躍在新造船市場上，在多家中國船企訂造新船。根據克拉克森的數據，Mercuria現有的15艘在建新船全部由中國船企建造，這之中還不包括蕪湖造船廠最新的4艘散貨船訂單。

今年年初至今，Mercuria已經在象嶼海裝訂造了2艘211000載重噸Newcastlemax型散貨船、在山船重工訂造4艘114000載重噸成品油船、在大連造船訂造2艘307000載重噸VLCC。

此次蕪湖造船廠憑借扎實的建造技術實力、成熟的項目管理體系，成功贏得Mercuria的認可。最新合作展現了蕪船在散貨船建造領域的專業水準，也彰顯出其與全球高端客戶協同發展的戰略布局。該批船舶交付后將立即投入運營，實現了建造、租賃、運營全鏈條的高效銜接與風險可控。

與Mercuria集團達成合作，是蕪湖造船廠進一步融入全球大宗商品航運體系的關鍵舉措。蕪湖造船廠將繼續秉持“綠色、智能、高效”的建造理念，為全球客戶提供更優質的船舶產品與更可靠的服務支持，共同推動航運業的可持續發展。

不含最新訂單在內，根據克拉克森的數據，截至目前蕪湖造船廠手持訂單共計120艘417萬載重噸，其中油船67艘、散貨船22艘、多用途船16艘、集裝箱船5艘、雜貨船4艘、其他船舶6艘，交船期排至2029年。