一場(chǎng)半馬，兩種“贏法”：榮耀“魔改”奪冠，宇樹搶走熱搜

出品/未來(lái)科技界

作者/張永堃

編輯/李彥

頭圖/榮耀官方

北京機(jī)器人半馬已經(jīng)過去兩天，但國(guó)內(nèi)外的討論熱度依舊不減。

21公里的賽程，融合了平地、坡道、彎道、狹窄路段等10余種地形，對(duì)人形機(jī)器人而言，這是一場(chǎng)極限壓力測(cè)試：不僅要跑得遠(yuǎn)，還要跑得穩(wěn)、跑得快，更要扛住一系列工程難題。

參賽陣容堪稱“機(jī)器人全明星”。去年以2小時(shí)40分奪冠的“天工”機(jī)器人再度登臺(tái)、行業(yè)“流量擔(dān)當(dāng)”的宇樹科技也派出H1機(jī)型參戰(zhàn)，還有來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、葡萄牙、巴西等國(guó)家的5支國(guó)際隊(duì)伍。

賽前，天工、宇樹被視為奪冠熱門。但最終榮耀派出的“閃電”機(jī)器人以50分26秒的成績(jī)奪冠，并包攬賽事前三。這一成績(jī)甚至比人類男子半馬世界紀(jì)錄（56分42秒）還快了約7分鐘。

賽后，榮耀具身智能首席戰(zhàn)略官王皚向媒體透露，機(jī)器人半馬項(xiàng)目立項(xiàng)僅6個(gè)月，奪冠是因?yàn)楣タ肆藥讉€(gè)關(guān)鍵難點(diǎn)。

首先是續(xù)航。去年的人形機(jī)器人馬拉松，電池幾乎是決定勝負(fù)的核心變量。去年 “天工Ultra”奪冠全程更換了3次電池，甚至出現(xiàn)因電量不足導(dǎo)致摔倒的情況，而今年榮耀“閃電”單塊電池續(xù)航超過10公里，全程僅更換一次電池。據(jù)新浪新聞報(bào)道，榮耀將手機(jī)端的“青海湖電池”技術(shù)復(fù)用至機(jī)器人，能量密度提升50%，從系統(tǒng)層面降低了能耗。

其次，在動(dòng)力方面，“閃電”搭載榮耀自研一體化關(guān)節(jié)模組，峰值扭矩達(dá)400牛米——相當(dāng)于普通家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的兩倍。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)參考長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員的人體比例，設(shè)計(jì)出95厘米有效腿長(zhǎng)，并配合全棧自研的高動(dòng)態(tài)運(yùn)控算法，在復(fù)雜地形中依然保持穩(wěn)定節(jié)奏。

最后，在散熱方面，榮耀機(jī)器人還搭載了自研液冷散熱系統(tǒng)，將手機(jī)與PC端原有的散熱技術(shù)遷移到機(jī)器人上。其他機(jī)器人還在背著冰塊跑步的時(shí)候，“閃電”搭載的的液冷管道可像毛細(xì)血管般深入電機(jī)內(nèi)部帶走熱量，高功率液泵可實(shí)現(xiàn)每分鐘超4升的換熱流量，高效解決高負(fù)荷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的散熱難題。

需要說(shuō)明的是，榮耀“閃電”并非量產(chǎn)機(jī)型，而是專門為賽事打造的“改裝機(jī)”——有業(yè)內(nèi)人士稱之為“魔改機(jī)”，顧名思義，就是指基于現(xiàn)有技術(shù)平臺(tái)、針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行極限化改造的驗(yàn)證機(jī)型，而非面向大眾市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化商品。

量產(chǎn)機(jī)追求成本與性能的平衡，需適應(yīng)多種場(chǎng)景，而“魔改機(jī)”只需追求單一維度的極限性能，可以不計(jì)成本地“堆料”，無(wú)顧忌地使用最前沿的技術(shù)方案，集中資源攻克單一場(chǎng)景的技術(shù)上限。當(dāng)然，這并不能否定榮耀機(jī)器人的強(qiáng)悍實(shí)力。

除了榮耀之外，去年奪冠的天工機(jī)器人，今年未能進(jìn)入前三。最終完賽成績(jī)約1小時(shí)15分。雖然衛(wèi)冕失利，但天工從去年的2小時(shí)40分提升到1小時(shí)15分，進(jìn)步幅度也相當(dāng)可觀。宇樹H1則有點(diǎn)可惜，在終點(diǎn)前“體力不支”， 表現(xiàn)出動(dòng)力過熱或不穩(wěn)定的情況，搖晃失衡后倒地，工作人員隨即用擔(dān)架將其抬離賽場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)用時(shí)約為51分40秒，但因未完賽成績(jī)不被計(jì)入。

有趣的是，宇樹在對(duì)外宣傳口徑上依舊找到了個(gè)好角度：將H1在正賽前一天的排位賽中自主跑完1.9公里多彎道賽程的成績(jī)拿出來(lái)宣傳——用時(shí)4分13秒，平均配速約7.51米/秒，稱“按比例計(jì)算，這一速度已超過人類1500米世界紀(jì)錄。”

這一消息迅速在社交媒體發(fā)酵，“宇樹機(jī)器人打破人類1500米世界紀(jì)錄”的話題沖上熱搜。宇樹成功把公眾注意力鎖定在自己身上。盡管榮耀機(jī)器人也打破人類的世界紀(jì)錄，但風(fēng)頭還是被宇樹蓋過了：無(wú)論是4月19日比賽當(dāng)天還是賽后，宇樹機(jī)器人的微信熱度都高于榮耀機(jī)器人。

未來(lái)科技界曾在《宇樹科技IPO：證明了人形機(jī)器人能賺錢，也揭露了具身智能“未成年”》中提到，宇樹是吃到最多行業(yè)流量紅利的具身智能廠商，這次比賽，宇樹科技依舊放大了這一優(yōu)勢(shì)，把“機(jī)器人跑贏人類”的話題沖上熱搜，吸引了行業(yè)注意力。

如果說(shuō)榮耀贏在了技術(shù)的遷移，那宇樹則贏在了營(yíng)銷注意力的遷移。榮耀本想一枝獨(dú)秀，結(jié)果還被一個(gè)在正賽抬走了的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分走了大半聲量，這或許是具身智能行業(yè)當(dāng)下的真實(shí)寫照：技術(shù)突破是一回事，讓大眾知道你的技術(shù)突破，是另一回事。

總得來(lái)說(shuō)，榮耀用“魔改”、用手機(jī)技術(shù)的長(zhǎng)板來(lái)補(bǔ)人形機(jī)器人技術(shù)的短板，證明技術(shù)遷移能力、供應(yīng)鏈整合速度，可能比“入局早”來(lái)得更有成效。而宇樹則用營(yíng)銷能力證明：在技術(shù)差距尚未拉大到不可逾越之前，“被看見”本身就是一種核心競(jìng)爭(zhēng)力。