北京
“砰！” 一聲巨響，孟某的轎車在高速上突然失控 —— 前方路面散落的不明雜物，讓他花了5325元修車費。更鬧心的是，交警查遍監控也沒找到遺撒雜物的肇事者。這種 “啞巴虧”，難道只能自己咽？
近日新疆烏魯木齊沙依巴克區法院的判決，給所有車主吃了顆定心丸：找不到遺撒方，高速公路管理者能要擔責！ 這背后藏著哪些法律依據，遇到類似情況該怎么維權？5325元修車費，誰來買單？2025年7月26日傍晚，孟某駕車在高速行駛時碾壓路面雜物，車輛受損嚴重。交警出具的《道路交通事故證明》確認是單方事故，但沒查到遺撒雜物的肇事車。維權無門的孟某，將高速公路管理公司告上法庭，要求賠償全部修車費。
法院調解后，雙方達成和解：管理公司賠償2000元并承擔訴訟費，孟某自行承擔剩余損失。為啥不是全額賠償？
《民法典》第一千二百五十六條：明確規定 “在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成他人損害的，由行為人承擔侵權責任；公共道路管理人不能證明已經盡到清理、防護、警示等義務的，應當承擔相應的責任”。
簡單說：誰遺撒的雜物，誰先擔責；找不到遺撒方，就看公路管理者有沒有盡到 “掃路、警示” 義務。本案中，管理公司沒及時清除雜物，存在管理疏漏，所以要賠錢！可《民法典》第一千一百七十三條：被侵權人對損害發生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任。
孟某在高速行駛時沒及時發現障礙物，沒盡到安全駕駛義務，所以自身也要承擔部分損失 —— 這也是為啥沒拿到全額賠償的關鍵。 另外，《公路安全保護條例》也明確要求，公路管理機構要保障公路完好、安全、暢通，禁止任何單位和個人在公路上堆放物品、設置障礙。管理者的 “保障義務”，可不是說說而已！
事故突發怎么辦？3步操作+ 1個索賠技巧
先避險，防二次事故：立刻開 “雙閃”，把車挪到安全區，在車后150米處放三角警示牌，人趕緊撤到護欄外！這步做錯，可能會有生命危險。
報案+反饋，雙重備案：打122報警，聯系救援，同時同步通知高速公路管理方 —— 讓雙方都記錄情況，后續維權更有依據。
固定證據，重中之重：在安全前提下，拍3類照片：①路面散落物特寫；②車輛受損部位；③事故現場全貌。另外，行車記錄儀視頻、高速繳費記錄都要留存好，這些是責任認定的 “硬證據”！
索賠技巧：先找公路管理方（比如養護公司）協商，談不攏就起訴。起訴時要帶好《道路交通事故證明》、修車發票、證據照片/視頻，法院會根據雙方過錯劃分責任。
最后提醒：這些 “避坑指南” 要記牢
駕駛員：夜間、雨雪天視線差，一定要減速慢行，多觀察路面； 貨車司機/運輸企業：貨物要捆牢、覆蓋好，別讓貨物掉落成 “馬路殺手”，否則一旦引發事故，要承擔全部侵權責任！
高速路面雜物不是 “天降橫禍”，維權也不是 “海底撈針”。記住法律依據和實操步驟，下次遇到類似情況，就能有理有據要賠償。
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