上海一家汽車零部件公司獲得新一輪融資，上市公司紐泰格參與！

據(jù)投融灣獲悉，近日，上海琳頓汽車底盤件制造有限公司（下文簡稱：上海琳頓）成功獲得新一輪融資，上市公司紐泰格、彬復(fù)資本和藍(lán)湖資本聯(lián)合投資。

上海琳頓成立于2023年7月，位于上海青浦區(qū)，這是一家主要設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造汽車減震器的科技公司。

上海琳頓創(chuàng)始人為葉國弘，上世紀(jì)80年代的公派留學(xué)生，博士畢業(yè)于德國亞琛工業(yè)大學(xué)。博士畢業(yè)之后，曾在IBM德國工作了一段時(shí)間。1994年，葉國弘博士回國幫助德國Sachs開辟中國市場，成功將國際先進(jìn)的減震器技術(shù)引入到中國汽車工業(yè)。在Sachs被采埃孚收購之后，擔(dān)任了采埃孚中國區(qū)總裁。2023年，葉國弘博士創(chuàng)立了上海琳頓，決心要做國產(chǎn)的一流的汽車減震器。

公司核心團(tuán)隊(duì)成員多位來自采埃孚、蒂森克虜伯等國際一流的底盤企業(yè)，具備國際大廠管理經(jīng)驗(yàn)、全鏈條技術(shù)和國產(chǎn)化的落地能力。

公司的主要技術(shù)包括：連續(xù)阻尼控制（CDC）算法與策略、電磁閥自研技術(shù)、整車匹配與底盤調(diào)校能力以及全自研智能制造能力。其中，CDC算法與策略可適配新能源車重簧載質(zhì)量，具有多路況、多駕駛模式的自適應(yīng)能力，可用于線控底盤Z軸精準(zhǔn)控制。

公司的主要產(chǎn)品為外置式單閥電控減震器總成（CDC）、外置式雙閥電控減震器總成（高端CDC）、電磁閥等。其中，公司的CDC已經(jīng)在2024年第一季度實(shí)現(xiàn)樣品交付，產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)級，它的工作原理主要是通過電磁閥實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力。可用于中高端新能源和燃油車。高端CDC的特點(diǎn)是獨(dú)立壓縮控制，性能比單閥提高50%以上，阻尼特性更精準(zhǔn)，可適配線控底盤。公司的單雙閥CDC性能可以對標(biāo)國際一線品牌，成本也較進(jìn)口更低。

從發(fā)展階段來說，目前還處于CDC國產(chǎn)化早期，國內(nèi)主要競爭對手為南陽淅減、富奧股份、寧江山川等。國內(nèi)CDC市場外資市場份額占比超90%，上海琳頓尚處于樣品定點(diǎn)階段。

從行業(yè)規(guī)模來看，2025年中高端車型的雙閥CDC剛剛開始普及，2030年，國內(nèi)市場規(guī)模預(yù)計(jì)超300億元，年復(fù)合增長率超30%。

從投資方來看，紐泰格是一家在汽車輕量化、電動化、智能化零部件的領(lǐng)先供應(yīng)商，主要研發(fā)、生產(chǎn)懸架減震系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、內(nèi)外飾、三電系統(tǒng)的鋁合金/塑料精密零部件和模具。2022年成功在創(chuàng)業(yè)板上市。公司客戶包括：巴斯夫、天納克、萬都等Tier1，進(jìn)入到了比亞迪、小米、大眾、蔚來的供應(yīng)鏈。此次紐泰格投資補(bǔ)全了公司的懸架技術(shù)鏈，綁定了智能駕駛核心賽道。