河南
快科技5月4日消息，據報道，海航航空集團近日推出一款售價66666元的"順心卡"產品。
用戶預付66666元后，可在1-3年合約期內，以一口價379元（不含機建燃油費）購買海航旗下11家航司境內自營航班經濟艙機票，不限日期、不限次數，春節、五一、十一等熱門假期均可使用。
該卡還贈送積分、貴賓廳、超額行李等權益。合約到期后，卡內剩余余額可申請退還。
聽起來像"升級版隨心飛"，但規則中暗藏門檻。一年期、兩年期、三年期卡在使用期間需分別保持卡內余額不低于3333元、7999元、13999元。
兩年期和三年期卡每滿一年時，余額需補回至66666元，否則權益中止。中途退卡需扣除等額贈送積分，并賠償13%違約金——成功推薦3人以上購卡可免違約金。
有網友認為379元飛節假日熱門航線確實劃算，但更多人質疑：66666元高額預付、余額被"鎖死"、退卡還有罰息，本質上是讓消費者把大筆資金無償借給航司使用，屬于"變相無息融資"。
這一質疑并非空穴來風。財報顯示，海航控股2025年全年營收684.71億元，歸母凈利潤19.8億元，但其中飛機等非流動性資產處置收益達9.41億元，是利潤最大貢獻來源。
截至2025年底，海航資產負債率仍高達96.47%，破產重整遺留的高額負債尚未清償，賬面絕大部分貨幣資金受限，可動用現金流緊缺。
有分析師指出，順心卡客觀上起到了低成本融資、改善現金流的效果——本金可返還，"利息"用積分和權益替代，具備了理財產品的特征。
值得注意的是，這并非海航首次試水此類產品。2025年8月，海航曾推出666元和2666元的"海航PLUS會員權益卡"。
上線后一度引發搶購導致系統擁堵，但隨后大量用戶投訴199元機票難兌換、退款難等問題。此次66666元級別的產品能否避免重蹈覆轍，仍有待觀察。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
