3月27日上午,在吉利進入越南市場約一周年之際,吉利越南公司與Tasco Auto合作在河內(nèi)發(fā)布了兩款新能源汽車:插電式混合動力SUV(PHEV)吉利EX5 EM-i與A級純電動車吉利EX2。此舉標(biāo)志著這家中國銷量領(lǐng)先的汽車集團在東南亞市場的本土化進程進一步提速。
根據(jù)規(guī)劃,吉利越南公司計劃在2026年前建設(shè)80家服務(wù)中心,并同步推進充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),擬于2026年前部署55個充電站,以覆蓋其合作伙伴的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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本土化生產(chǎn)落地,瞄準(zhǔn)區(qū)域市場
更重要的戰(zhàn)略舉措在于生產(chǎn)端的落地。吉利汽車國際公司代表確認,將投資建設(shè)一座采用全散件組裝(CKD)模式的越南本土汽車組裝廠。該項目位于太平省天海工業(yè)園,由當(dāng)?shù)睾献骰锇門asco控股64%,吉利持股36%,總投資額1.68億美元。工廠一期設(shè)計年產(chǎn)能為7.5萬輛,初期將生產(chǎn)吉利及旗下品牌車型,未來可能擴展至集團其他品牌。該工廠的目標(biāo)市場不僅包括越南國內(nèi),也涵蓋與越南簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家。工廠所需零部件全部進口,但公司表示愿意在技術(shù)研發(fā)、人員培訓(xùn)等領(lǐng)域與越方開展合作。
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中國車企加速布局越南
吉利是中國第二大電動汽車制造商,集團在中國擁有22家工廠,并在海外設(shè)有3家組裝廠。在越南,吉利是第二家宣布設(shè)立本地組裝廠的中國品牌。此前,奇瑞汽車已率先公布了在越南的本地化生產(chǎn)計劃。
隨著多家中國主流車企相繼公布在越南的投資與產(chǎn)品規(guī)劃,東南亞新能源汽車市場,特別是越南市場,正成為繼泰國之后又一個備受關(guān)注的區(qū)域競爭焦點。中國品牌在電動車、混動技術(shù)及本地化合作方面的快速推進,預(yù)計將顯著改變該市場的現(xiàn)有格局。
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產(chǎn)品與配套同步推進
此次發(fā)布的兩款新車明確了其市場定位:EX2純電車型主打城市出行,續(xù)航里程近400公里,起售價4.59億越南盾;EX5 EM-i作為一款插電混動SUV,宣稱在滿電滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航可達1824公里。充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足仍是越南電動汽車普及的主要挑戰(zhàn),吉利表示正通過戰(zhàn)略合作加速充電網(wǎng)絡(luò)開發(fā)。
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行業(yè)分析認為,中國電動車企在越南市場的競爭已從單純的產(chǎn)品出口,轉(zhuǎn)向涵蓋本地制造、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與補能體系建設(shè)在內(nèi)的綜合體系競爭。這一趨勢也催生了市場對產(chǎn)業(yè)對接、技術(shù)展示與供應(yīng)鏈合作平臺的迫切需求。在此背景下,一場聚焦新能源與電動車的專業(yè)展會應(yīng)運而生,旨在為產(chǎn)業(yè)鏈各方提供關(guān)鍵的交流與合作契機。
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行業(yè)平臺與活動
2026越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)及充換電技術(shù)展
Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry And Charging Pile Battery Swapping Show 2026
展示涵蓋兩輪/三輪/四輪電動車制造技術(shù)?整車?電池?電機?電控?充換電?
零部件?OEM組裝件?汽車電子?車聯(lián)網(wǎng)?后車服務(wù)?智慧出行等產(chǎn)供鏈全品類
2026年09月09-11日
越南河內(nèi)VEC博覽中心
組織方:越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海科技會展服務(wù)有限公司、廣西越中會展商務(wù)有限公司
同期聯(lián)展
2026越南國際電力及新能源產(chǎn)業(yè)博覽會暨光儲充技術(shù)展VIEEXPO
2026第三屆越南國際電池電源及儲能技術(shù)展覽會BATTERY EXPO
第32屆越南國際工業(yè)博覽會暨工業(yè)科技周聯(lián)展VIIF
配套活動計劃
>> 2026越南國際新能源供應(yīng)鏈及電動車生態(tài)大會
>> 光儲綠電+電動車+充換電出海越南與EPC項目合作洽談會
>> 越南電動車供應(yīng)鏈品牌營銷聯(lián)誼會暨智駕體驗活動
>> 越南綠電/電動車供需端企業(yè)商圈參訪考察商務(wù)活動
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(本文部分內(nèi)容來源于越南《觀察者》網(wǎng))
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