北汽藍(lán)谷3月銷量環(huán)比大增85%，享界一季度站穩(wěn)高端轎車前三

銷量數(shù)據(jù)顯示，北汽藍(lán)谷3月實(shí)現(xiàn)銷售13647輛，環(huán)比上月大幅增長85%，進(jìn)入增長快車道。

其中，享界品牌一季度表現(xiàn)亮眼，緊隨奔馳、寶馬之后，位列30萬以上豪華轎車市場TOP3，并且穩(wěn)居30萬以上豪華新能源轎車第一，豪華車市場“BBS”的新格局已經(jīng)形成。

值得注意的是，在3月完成享界S9T和S9兩款轎車的產(chǎn)品煥新后，享界全新SUV有望北京車展亮相，帶動品牌熱度大幅提升。此外，據(jù)悉車展期間極狐品牌高端MPV問道V9將啟動預(yù)售、另有全新產(chǎn)品亮相。新品帶動下，北汽藍(lán)谷二季度有望展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

享界交付能力翻番注入奔馳品質(zhì)基因

今年3月起，享界超級工廠啟動一場覆蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝環(huán)節(jié)的全面技改。該項(xiàng)目總投資19.91億元，將實(shí)現(xiàn)高端平臺車型產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)線數(shù)智化提升。

技改帶來的利好極為清晰：技改后工廠整體交付能力翻番，生產(chǎn)柔性顯著增強(qiáng)，可高效適配多車型模具切換。這意味著，享界超級工廠已為后續(xù)新車型的同步導(dǎo)入做好了充分的生產(chǎn)準(zhǔn)備，將有效解決未來新品上量時(shí)可能出現(xiàn)的交付瓶頸。

與此同時(shí)，原北京奔馳制造體系高管郭東棟博士履新，出任北汽新能源副總裁、享界事業(yè)部副總裁及享界超級工廠總經(jīng)理。他的加盟，被視為享界品牌加碼豪華車市場的重要信號。隨著奔馳背景高管全面執(zhí)掌制造端，享界將在制造領(lǐng)域持續(xù)對標(biāo)趕超國際豪華品牌，進(jìn)一步夯實(shí)其豪華市場產(chǎn)品競爭力。

產(chǎn)品端，3月享界S9T與S9煥新上市，新增星玫粉、月絨白等車色及896線激光雷達(dá)配置，市場競爭力持續(xù)增強(qiáng)。

雙品牌新車出征、境內(nèi)外雙市場全面布局，北汽藍(lán)谷增長新引擎就位

2025年，北汽藍(lán)谷銷量突破20萬輛，實(shí)現(xiàn)跨越式增長。今年一季度，在享界和極狐雙品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，北汽藍(lán)谷一季度銷量29084輛，同比增長4.94%，其中3月環(huán)比上月大幅增長85%，進(jìn)入增長快車道。

進(jìn)入二季度，尤其是于4月開幕的北京車展上，北汽藍(lán)谷將以一波強(qiáng)有力的新車攻勢，攜主場作戰(zhàn)的天時(shí)地利，收割一波市場熱度。

其中，備受關(guān)注的是享界首款硬派豪華SUV。據(jù)悉，新車采用“方盒子”造型，是鴻蒙智行體系內(nèi)首款硬派豪華SUV，它將填補(bǔ)享界在高端多功能車型領(lǐng)域的空白。分析人士認(rèn)為，這款SUV對享界品牌及北汽藍(lán)谷的戰(zhàn)略意義，或可對標(biāo)2024年問界M9（參數(shù)丨圖片）上市對賽力斯市值的拉升效應(yīng)。

極狐層面，首款高端MPV問道V9有望于北京車展啟動預(yù)售。另有消息稱，極狐還將有全新車型亮相車展，新車效應(yīng)將成為極狐品牌持續(xù)高速增長的助推器，并且顯著改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，獲取更多中高端市場份額。

海外業(yè)務(wù)上，北汽藍(lán)谷也取得了實(shí)質(zhì)性突破，一季度極狐海外市場銷售近千輛，網(wǎng)絡(luò)遍及中東、南美、非洲等多個(gè)地區(qū)，全年6款全新車型陸續(xù)投放海外市場。有分析認(rèn)為，2026年極狐或?qū)⒁匀瓿f輛的出海規(guī)模，快速成長為新能源汽車出海的“黑馬”。市場預(yù)計(jì)享界出海也在積極籌劃中，或許歐洲街頭出現(xiàn)一臺亮眼的享界S9T不再只是暢想。

從工廠技改的“硬投入”，到奔馳高管加盟的“軟實(shí)力”，再到產(chǎn)品矩陣的“強(qiáng)擴(kuò)充”，這一系列環(huán)環(huán)相扣的布局，構(gòu)筑起北汽藍(lán)谷二季度堅(jiān)實(shí)的增長底座。二季度，在享界與極狐雙品牌戰(zhàn)略的驅(qū)動下，北汽藍(lán)谷有望實(shí)現(xiàn)從銷量爆發(fā)到價(jià)值重估的雙重跨越。