山東
能連續(xù)三年拿下MPV年度銷冠，成為全球首款達(dá)成30萬輛銷量的新能源MPV，從來都不是偶然。這次換代是從技術(shù)到體驗(yàn)的全面進(jìn)化，也重新定義了豪華MPV該有的樣子，很期待上市后的實(shí)車試駕。
聊一聊剛開啟預(yù)售的第二代騰勢D9，作為常年和MPV打交道的人，這次換代給我的第一感受，是它真的摸透了開MPV的人到底在焦慮什么、想要什么。
我覺的一臺(tái)好的MPV從來不是參數(shù)的堆砌，而是能解決日常用車?yán)锏膶?shí)際痛點(diǎn)。這一代車型的升級(jí)，剛好都踩在了實(shí)處。日常通勤代步不用再為續(xù)航犯愁，跨城長途出行，補(bǔ)能也變得格外輕松，中途歇腳買杯咖啡的功夫就能完成補(bǔ)能，徹底告別了在服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的內(nèi)耗，出行從容了太多。
內(nèi)飾和乘坐體驗(yàn)的升級(jí)也很戳人，更敞闊的前排格局，全新升級(jí)的座椅帶來的乘坐質(zhì)感，不管是商務(wù)接待客戶，還是帶家里老人孩子長途出行，久坐也能保持舒適，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也格外貼合日常使用習(xí)慣。
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