四部委出臺4.2kWh/Nm3能效目標，電解槽3年淘汰賽打響

香橙會研究院氫能行業周報及點評

（0316-0322）

電解槽內卷

成為當前行業發展的一個痛點

五部委出臺電解槽能效目標

給行業劃了一道門檻

行業淘汰賽開始了

本周關鍵詞

四部委設定2028年水電解制氫裝備能效目標

3月20日，工業和信息化部、國家發展改革委、國務院國資委、國家能源局聯合印發《節能裝備高質量發展實施方案（2026—2028年）》。方案明確聚焦水電解制氫等六類節能裝備，要求加快研發高效率、低成本技術，推動電極材料升級，優化電解槽設計。目標到2028年，量產水電解制氫裝備在額定工況下直流電耗低于4.2kWh/Nm3。同時，加強系統集成與可再生能源適配，提升陰離子交換膜電解槽等新技術應用，完善能效標準體系。

香橙會研 究院點評：水電解制氫的熱力學理論電耗約3.94 kWh/Nm3，當前主流量產堿性電解槽（ALK）電耗在4.3–4.8 kWh/Nm3（額定工況），PEM 電解槽在4.0–4.5 kWh/Nm3。政策目標是到2028 年，量產裝備 ≤ 4.2 kWh/Nm3。

對頭部企業來說，這是已經能做到、甚至略超的水平；對全行業來說是必須達標、不能再低的準入門檻。

四部委設定電解槽2028年能效目標意義在于：

①淘汰落后產能、拉平行業能效底線，避免 “劣幣驅逐良幣”

②倒逼產業鏈升級（材料 + 設計 + 制造）

③ 綠氫規模化降本

電耗每降0.1 kWh/Nm3，對應制氫成本約降 2–3%（按電價 0.3 元 /kWh 估算）。 相比當前主流 4.5：單臺設備年節電約 6.7%，對應綠氫成本下降約 5–7%。

這對整個行業來說，意味著一場淘汰賽開始了。

特別關注

125公里摻氫管道固陽首站及閥室竣工驗收

近日，陜建安裝集團承建的固陽-白云鄂博輸氣管道工程固陽首站及閥室順利通過竣工驗收。管道工程全長約125公里，具備20%摻氫輸送功能，起自固陽首站，途經包頭市的固陽縣、達茂旗、白云鄂博礦區，終點為巴潤工業園末站。項目總投資約4.94億元，預計將于2025年7月通氣試運行。

香橙會研究院點評：摻氫管道是國家氫能綜合應用鼓勵的方向之一。

【綠色液體燃料重大項目】

1、 華電科爾沁右翼前旗風光制氫一體化項目備案

3月19日，華電科爾沁右翼前旗風光制氫一體化項目（制氫、綠色甲醇部分）獲備案。項目總投資27.1335億元，位于興安盟經濟技術開發區，風光裝機500MW，建設電解水制氫規模54000Nm3/h、儲氫規模約57萬Nm3、生物質氣化裝置、配套年產20萬噸綠色甲醇合成及精餾裝置等。計劃建設起止年限為2026年11月至2028年12月。

香橙會研究院點評：華電綠色甲醇項目備案擬建成時間為2028年底。作為華電項目的“鄰居”，金風科技綠色甲醇項目一期已投產，二期、三期均擬于2028年5月前建成，屆時在華電項目落地前將形成157萬噸的生物質甲醇產能。按3噸生物質顆粒產1噸綠色甲醇算，擬需要生物質至少530萬噸（2023年興安盟秸稈可收集量約683萬噸）。未來生物質的收集、保供問題將成為當地綠醇產業發展的重點。

【新品】

奇瑞發布25kW氨燃料SOFC發電裝備

3月18日，在“奇瑞電池之夜”活動中，奇瑞集團旗下奇瑞綠能發布最新研發成果-全球首款25kW氨燃料SOFC發電裝備，打通氨-電閉環，逐步替代火電。支持24小時不間斷運行，發電效率突破60%，采用熱電聯供模式綜合效率達90%，具備主動發電與快速響應能力，功率調節范圍覆蓋30%-100%；模塊化設計，單模塊功率25kW，通過串并聯組合，適用于工商業園區、綠色算力中心及船舶動力系統等場景。

香橙會研究院點評：北美缺電，讓SOFC大放異彩。SOFC技術路線受到格外關注。

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