純電720km/增程1450km，極狐全新阿爾法S5上市補貼價9.98萬起

3月18日，極狐全新阿爾法S5正式上市，這款主打『AI高性能寬體轎跑』的車型，推出純電、增程雙動力共7款版型，以9.98萬元起的補貼價切入新能源中型轎車賽道。

純電版至高續(xù)航720km、增程版綜合續(xù)航1450km的硬核表現(xiàn)，精準(zhǔn)貼合多數(shù)新能源車主的日常出行場景，搭配智能、性能、座艙等維度的越級配置，也悄然刷新大眾對中型轎車的價值認知。

定低價，高權(quán)益夯實價值

極狐全新阿爾法S5補貼后售價區(qū)間為9.98萬元-16.88萬元，親民的定價門檻，讓更多消費者能輕松拿下中型轎跑的高品質(zhì)體驗。

購車用戶可限時享受5000元購置稅補貼，還能領(lǐng)到價值5000元的特殊外觀色、4999元充電樁抵扣券等尊享禮遇，權(quán)益覆蓋購車成本和用車配套，買車、配樁一步到位。除了基礎(chǔ)購車福利，新車還推出3重守護承諾，包含三電終身質(zhì)保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里電池衰減超限值只換不修。

這份硬核保障不只是新車主專屬，阿爾法S5首任老車主也能同步享受電池自燃賠付、電池衰減只換不修權(quán)益，老車主福利也同步升級。3重守護承諾搭配8大尊享禮遇，總價值高達31688元，覆蓋購車、用車、售后全周期，讓高性價比不只停留在售價上，更貫穿整個用車時光。

雙動力，續(xù)航解用戶焦慮

續(xù)航夠不夠用、補能快不快，一直是新能源車主最掛心的出行煩心事。極狐全新阿爾法S5瞄準(zhǔn)不同出行需求，打造純電、增程雙動力布局，不管是城市日常代步，還是跨省長途自駕，不同用車習(xí)慣的消費者都能找到適配版本，全系標(biāo)配寧德時代電池，也讓電池品質(zhì)更讓人安心。

增程版作為新車的核心亮點，搭載斬獲中汽研『高品質(zhì)增程』認證的北汽神擎增程動力，搭配定制化寧德時代驍遙電池，輕松實現(xiàn)230km純電續(xù)航與1450km綜合續(xù)航。日常城市通勤能全程純電行駛，不用消耗一滴燃油；長途出行切換增程模式，跨城趕路也不用頻繁中途補能，徹底甩開續(xù)航焦慮。

增程版還把動力輸出和用車經(jīng)濟性平衡得恰到好處，滿電狀態(tài)零百加速6.5秒，饋電行駛也僅需7.5秒，電量高低不會帶來明顯的動力落差。43%的發(fā)動機熱效率提升燃油轉(zhuǎn)化效率，WLTC百公里饋電油耗低至4.5L，加92號汽油就能正常行駛，有效降低日常養(yǎng)車成本。搭配34項減振降噪技術(shù)，增程模式和純電模式的噪聲差值不足1分貝，行駛靜謐感完全媲美純電車。

純電版則拿出三項同級出彩成績，入門版續(xù)航就有630km，長航版更是沖到720km，補能層面還能做到15分鐘補能540km。長航版與四驅(qū)版搭載800V+5C超充技術(shù)，電量從30%充至80%僅需8.9分鐘，平均1秒補能近1公里，大幅縮短純電車補能等待時間，日常純電出行也能更省心。

強智駕，技術(shù)實現(xiàn)普惠化

智能駕駛輔助早已是新能源車型的核心加分項，極狐全新阿爾法S5把與L3級技術(shù)同源的智駕配置，下探到11萬級市場，純電車型更是全系標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓高階智駕不再是高價車的專屬，普通用戶也能輕松體驗智能出行的便捷感。

新車搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用艙駕一體的高通驍龍8775車規(guī)級芯片，4納米工藝加持讓算力拉滿，可實現(xiàn)智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)算力共享，多任務(wù)并行處理也不卡頓，操作邏輯貼近日常使用習(xí)慣，新手也能快速上手。

硬件層面，新車用15顆雷達+7顆高清攝像頭搭建全維感知網(wǎng)絡(luò)，搭配大疆卓馭『慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)』與『雙目增強OCC算法』，就算碰到風(fēng)雨、大霧、強光等復(fù)雜天氣，也能精準(zhǔn)識別212米內(nèi)、水平視角100度的障礙物，全天候感知能力穩(wěn)定在線，為智駕功能筑牢硬件底氣。

依托強悍算力和硬核硬件，新車實現(xiàn)12項同級領(lǐng)先城區(qū)領(lǐng)航、6項同級領(lǐng)先高速領(lǐng)航功能。城區(qū)NOA不依賴高精地圖，能從容應(yīng)對無保護左轉(zhuǎn)、禮讓行人、窄路會車等復(fù)雜路況；高速NOA可自主上下匝道、自動超車，全程輔助駕駛更省力。智能泊車覆蓋9種場景，2公里一鍵記憶泊車還支持跨樓層操作，新手也能輕松搞定各類停車難題。

優(yōu)性能，駕趣安全相兼顧

極狐全新阿爾法S5的動力調(diào)校很接地氣，既能滿足日常代步的平順感，也能給操控愛好者帶來十足駕趣，同時通過底盤、制動系統(tǒng)的精細化調(diào)校，追求駕趣的同時嚴(yán)守安全底線，讓駕控體驗和出行安全雙向兼顧。

新車提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，兩驅(qū)版電機峰值功率200kW、峰值扭矩360N·m，零百加速6.8秒，日常超車、高速行駛完全夠用。四驅(qū)版總功率達390kW、最大扭矩690N·m，零百加速僅3.7秒，還能連續(xù)加速46次無動力衰減，推背感直接拉滿；四驅(qū)版配備蘭博基尼同款一鍵暴走紅色翻蓋按鍵，開車儀式感瞬間拉滿。

車輛操控與舒適性，依托麥格納聯(lián)手打造的中國十佳靈韻底盤實現(xiàn)。前麥弗遜、后H臂多連桿獨立懸掛組合，能有效隔絕單側(cè)車輪顛簸帶來的全車晃動，四段式高性能減振器可降低30%路面沖擊力，過井蓋、減速帶時車身依舊平穩(wěn)。底盤大量采用鋁合金結(jié)構(gòu)件、空心穩(wěn)定桿等輕量化設(shè)計，市區(qū)開著靈活好操控，跑高速也沉穩(wěn)不飄。

制動與避險性能是行車安全的關(guān)鍵，新車采用固定式四活塞卡鉗、通風(fēng)盤式制動器，百公里剎停距離僅33.5米，緊急制動時更有安全感。82.8km/h的麋鹿測試成績位居行業(yè)前列，碰到突發(fā)狀況能快速完成避險操作，日常出行更有底氣。

輕奢座艙，健康舒適雙保障

極狐全新阿爾法S5打造同級獨有的智能聲光電4D座艙，把中高端車型的舒適配置下探到15萬級價位，同時守住健康防護與車身安全底線，精準(zhǔn)戳中大家對舒適、健康用車的核心需求。

座艙舒適感從座椅細節(jié)精雕細琢，一體式運動云絨座椅采用9層舒適疊層設(shè)計，觸感軟糯親膚，乘坐支撐性也很到位。副駕配備零重力座椅與無縫一體式腿托，搭配行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線理療功能，乘車途中也能好好放松身心。前排座椅均支持加熱、通風(fēng)與9點式專業(yè)按摩，行業(yè)首創(chuàng)的筋膜槍級腿托按摩搭配8種模式，長途出行也能緩解疲憊；石墨烯加熱墊與高效熱泵空調(diào)加持，冬天坐車也能暖意滿滿。

座艙還能帶來沉浸式視聽體感體驗，整車搭載19揚音響與天空聲道，1320瓦總功率營造出震撼聽覺效果；68英寸AR-HUD、天幕氛圍燈、256色座艙氛圍燈與出風(fēng)口氛圍燈聯(lián)動，打造氛圍感拉滿的駕乘空間。主副駕座椅激勵器可隨音頻律動實現(xiàn)4D體感，還能與按摩功能聯(lián)動，舒適體驗再升級。

健康安全層面，新車打造同級唯一的近0醛0苯座艙，搭配空調(diào)四防兩抗濾芯，有效阻隔PM2.5、花粉、病毒等有害物質(zhì)，守護全車人員的呼吸健康。車身抗扭剛度達到51897N·m/deg，處于同級上游水平，疊加麥格納百年豪華車制造標(biāo)準(zhǔn)，整車品控和安全性能更有保障。

新表達，貼近年輕消費群

極狐全新阿爾法S5打破傳統(tǒng)車企的上市傳播套路，選用貼合年輕用戶喜好的溝通方式，既能輕松拉近與年輕消費群體的距離，也能更直白地傳遞產(chǎn)品核心亮點。

新車打造行業(yè)首個全場景AI發(fā)布會，借助AI技術(shù)融合虛擬與現(xiàn)實場景，北汽集團副總經(jīng)理張國富通過AI場景化拆解產(chǎn)品亮點，律動星享官陳妍希、科技頂流up主Tim與極狐首位數(shù)字員工『胡一一』跨時空互動，在沉浸式氛圍里解鎖顏值、性能、智能等核心優(yōu)勢，讓發(fā)布會告別枯燥講解，變成一場科技感十足的互動體驗。

用戶溝通層面，新車跨界聯(lián)動不同領(lǐng)域達人與平臺，牽手陳妍希塑造時尚品牌調(diào)性，聯(lián)動影視颶風(fēng)Tim做實地實測，讓科技發(fā)燒友直觀感受智駕與性能實力；登陸綜藝《今夜喜友秀》，進一步圈粉更多年輕用戶。目前新車已全面到店，消費者可前往線下門店親身品鑒，實打?qū)嵏惺苓@款車的越級實力。

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極狐全新阿爾法S5以9.98萬元起的親民補貼價切入市場，憑借純電720km、增程1450km的續(xù)航表現(xiàn)，精準(zhǔn)破解新能源車主的續(xù)航痛點，全系寧德時代電池搭配高效超充技術(shù)，進一步提升純電出行便捷性。

新車將高階智駕技術(shù)普惠下放，讓11萬級用戶也能體驗同源L3級智駕功能，動力調(diào)校兼顧日常實用與操控樂趣，底盤、制動系統(tǒng)的優(yōu)化也筑牢了安全防線。

此外，同級獨有的4D座艙帶來越級舒適體驗，近0醛0苯座艙搭配高剛性車身，兼顧健康與安全兩大核心需求，疊加豐厚購車權(quán)益與長期質(zhì)保政策，整車性價比優(yōu)勢進一步凸顯。

年輕化的傳播打法更貼合年輕群體的審美與喜好，這款車以全維度務(wù)實配置，打造出中型轎車市場的高性價比之選，也展現(xiàn)出極狐以用戶需求為核心的產(chǎn)品布局思路，為新能源中型轎車市場提供了更貼合大眾需求的價值新方向。

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