北京四環(huán)主路大修今日開(kāi)工！具體施工時(shí)間及安排——

記者從市交通委獲悉，3月17日晚，我市四環(huán)主路（健翔橋東-四元橋南、十八里店橋西-榴鄉(xiāng)橋東）健康工程全面開(kāi)工。作為四環(huán)路全線一體化更新工作的重要組成部分，本次工程以提升道路橋梁設(shè)施功能為核心，通過(guò)多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，一體化推進(jìn)城市環(huán)境提升工程，全面增強(qiáng)設(shè)施安全韌性、盤活存量設(shè)施資源、升級(jí)路域視廊景觀，實(shí)現(xiàn)“交通提效、生態(tài)提質(zhì)、城市提能”多重效益，為市民打造更加安全、舒適、美觀的智慧高品質(zhì)通行空間。

路橋煥新升級(jí)全面增強(qiáng)設(shè)施安全韌性

本次健康工程涵蓋兩段重點(diǎn)路段，其中東北四環(huán)段（健翔橋東-四元橋南）長(zhǎng)約8.3公里，面積31.3萬(wàn)平方米；東南四環(huán)段（十八里店橋西-榴鄉(xiāng)橋東）長(zhǎng)約4.0公里，面積13.8萬(wàn)平方米。工程按照“先地下、后地上，先設(shè)施、后路面，先主路、后輔路”的原則統(tǒng)籌實(shí)施，預(yù)計(jì)5月底完成東北四環(huán)主體工程，6月底完成東南四環(huán)施工。

工程將對(duì)四環(huán)路朝陽(yáng)段道路病害進(jìn)行全面治理，對(duì)超期服役道路橋梁鋪裝更新，修復(fù)主路瀝青面層45.1萬(wàn)平方米、更新路緣石7.6萬(wàn)延米、全面恢復(fù)路面技術(shù)狀況。在安全韌性提升方面，同步更新老舊聲屏障380米，在主路全線增設(shè)緊急停車帶，優(yōu)化沿線出入口交通組織，改善節(jié)點(diǎn)交通狀況；統(tǒng)一更換老舊檢查井蓋、伸縮縫，降低行車噪音，提升行車舒適性。

此外，市交通委將結(jié)合道路景觀與防護(hù)需求，對(duì)主路道路橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行維修，充分利用現(xiàn)有資源提升安全防護(hù)能力；同時(shí)會(huì)同市水務(wù)部門治理沿線積水點(diǎn)、更新排水設(shè)施，減少積水隱患。

景觀提質(zhì)增效繪就花園城市綠色廊道

此次工程不僅是道路的修繕，也是城市景觀的升級(jí)。為助力推進(jìn)首都花園城市建設(shè)，市園林綠化局將同步實(shí)施綠化景觀提升工程，構(gòu)造“中央月季花環(huán)及兩側(cè)連續(xù)綠鏈”的特色景觀格局，提升隔離帶綠化景觀6萬(wàn)平方米、增設(shè)橋區(qū)外掛花箱9400組，豐富垂直景觀層次。同時(shí)，實(shí)施沿線路域外環(huán)境提升，增補(bǔ)沿線綠道及口袋公園，推動(dòng)路域景觀與城市風(fēng)貌有機(jī)融合，打造清朗有序的視覺(jué)廊道。

同時(shí)，工程還將提升沿線安慧橋東等2座地下通道內(nèi)部環(huán)境，優(yōu)化橋梁景觀照明設(shè)施，塑造高品質(zhì)通行空間，并對(duì)橋體、桿體、護(hù)欄等設(shè)施進(jìn)行融合設(shè)計(jì)，按照“沿線橋梁、重要通道統(tǒng)一色調(diào)、風(fēng)格一致”的原則涂裝橋梁與天橋；整合精簡(jiǎn)交通標(biāo)志桿具，凈化道路通行視廊，營(yíng)造更清晰、規(guī)范、美觀的交通指引環(huán)境。

“雙智”賦能升級(jí) 構(gòu)建智慧交通體系

聚焦“雙智”城市建設(shè)，本次工程將以數(shù)智化升級(jí)賦能交通治理提質(zhì)。市雙智辦以“路通、數(shù)通”為目標(biāo)，打造雙智環(huán)廊，將在復(fù)用現(xiàn)有設(shè)施基礎(chǔ)上，新建雙智感知管道7000延米、雙智點(diǎn)位85處，實(shí)現(xiàn)存量設(shè)施資源高效利用；市公安交通管理局同步推進(jìn)標(biāo)志桿具整合減量，以及交管科信等79處設(shè)施升級(jí)。

工程完工后，該路段可實(shí)時(shí)獲取交通流及視頻數(shù)據(jù)，支撐動(dòng)態(tài)軌跡追蹤、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通管理從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)管控”的轉(zhuǎn)變，提升突發(fā)事件快速響應(yīng)與處置能力。

多方聯(lián)動(dòng)高效推進(jìn)夜間施工減少影響

為保障工程高效有序推進(jìn)，市交通委已牽頭組建工作專班，聯(lián)合市城市管理委、市園林綠化局、市水務(wù)局、市公安交通管理局、市雙智辦及朝陽(yáng)區(qū)政府等多部門，建立協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)四環(huán)路全線一體化更新工作。此前，東四環(huán)、西北四環(huán)路段已分別于2025年9月和11月完工。依托前期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我市已形成“一個(gè)理念、兩個(gè)機(jī)制、三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”的一體化更新模式，為四環(huán)路整體品質(zhì)提升提供了制度保障。

為最大程度減少對(duì)社會(huì)交通的影響，工程采用23時(shí)至次日5時(shí)夜間施工作業(yè)模式，日間施劃臨時(shí)標(biāo)線恢復(fù)交通。施工期間，根據(jù)施工工序、工藝動(dòng)態(tài)調(diào)整占路方案，采取半幅施工、半幅導(dǎo)行施工模式（占用內(nèi)側(cè)或外側(cè)3車道施工、剩余1條車道通行），橋面維修、路面鋪油等特殊時(shí)期，采取整幅占路施工，過(guò)往車輛請(qǐng)服從現(xiàn)場(chǎng)民警及導(dǎo)行人員指揮由輔路通行。

市交通委會(huì)同交管部門將通過(guò)道路顯示屏、遠(yuǎn)端提示牌、廣播電視、導(dǎo)航軟件等多渠道，及時(shí)發(fā)布施工安排、交通疏導(dǎo)及繞行信息。在此，也提醒廣大市民，出行前請(qǐng)?zhí)崆瓣P(guān)注施工信息，合理規(guī)劃路線繞行施工路段；行經(jīng)施工區(qū)域時(shí)，請(qǐng)服從現(xiàn)場(chǎng)管理，減速慢行，注意出行安全。

看看鄰居們都在聊些啥

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