墨爾本站現(xiàn)場(chǎng)真的太燃了!尤其是維斯塔潘那輛紅牛賽車,引擎聲浪一聽(tīng)就是狠角色。賽后了解到,這得益于福特深度參與研發(fā)的動(dòng)力單元。
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這讓我想到自己的林肯,原來(lái)日常開(kāi)的車,和冠軍賽車是有技術(shù)淵源的。
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林肯的動(dòng)力表現(xiàn),買到手后,其實(shí)就超出了我的預(yù)期。輕輕踩油門,動(dòng)力就很順暢地輸出,沒(méi)有突兀的推背感,也沒(méi)有渦輪介入的頓挫感。這種平順性,在同級(jí)車?yán)镎娴氖堑谝惶蓐?duì)。
我查了一下,原來(lái)它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),和福特在F1賽場(chǎng)上征戰(zhàn)的技術(shù)是同源的。百年福特在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的造詣,直接給林肯的豪華感提供了硬核支撐。
除了動(dòng)力,林肯的NVH靜謐性也做得特別好。關(guān)上車窗,世界都安靜了,這種高級(jí)感真的很加分。
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