穿越者壹號(hào)全尺寸載人艙著陸緩沖試驗(yàn)成功

2026年1月18日，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“穿越者”）自主研制的穿越者壹號(hào)（CYZ1）載人飛船試驗(yàn)艙，完成著陸緩沖系統(tǒng)的綜合驗(yàn)證試驗(yàn)。本次試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，其中，關(guān)鍵指標(biāo)超出預(yù)期，取得圓滿成功。作為我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域首個(gè)載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目，此次試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著穿越者已成為全球第三家研發(fā)并驗(yàn)證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。

高壓氣體快速噴出瞬間形成馬赫環(huán)

試驗(yàn)完全模擬飛船再入返回后的真實(shí)著陸工況。約5噸重的試驗(yàn)艙吊高至距離地面3米多的高度，隨著釋放指令下達(dá)，即刻解鎖，艙體進(jìn)入自由落體狀態(tài)，以此模擬返回艙在開(kāi)傘后的穩(wěn)降速度。隨后，著陸緩沖系統(tǒng)迅疾啟動(dòng)，其反推發(fā)動(dòng)機(jī)噴出高壓氣體，產(chǎn)生均勻、穩(wěn)定的反向推力。一時(shí)間，試驗(yàn)艙周邊氣浪翻涌，瞬時(shí)速度可達(dá)數(shù)百米每秒，宛如一道無(wú)形的緩沖墊在艙底瞬間形成。該系統(tǒng)與飛船底部吸能結(jié)構(gòu)精密協(xié)同，在極短距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)了有效的減速緩沖。

穿越者壹號(hào)（CYZ1）載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙

著陸緩沖綜合驗(yàn)證試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

經(jīng)過(guò)多天在不同工況下開(kāi)展的一系列著陸緩沖試驗(yàn)，驗(yàn)證結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠?qū)⒃囼?yàn)艙觸地沖擊過(guò)載有效控制在5g以內(nèi)，該關(guān)鍵指標(biāo)超出試驗(yàn)預(yù)期，與傳統(tǒng)載人飛船的著陸緩沖系統(tǒng)相比，著陸沖擊最大瞬時(shí)過(guò)載值有較大的降低。

穿越者壹號(hào)（CYZ1）載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙

著陸緩沖綜合驗(yàn)證試驗(yàn)過(guò)載數(shù)據(jù)

傳統(tǒng)載人飛船著陸緩沖試驗(yàn)過(guò)載數(shù)據(jù)

同時(shí)，試驗(yàn)后檢查確認(rèn)，緩沖過(guò)程平穩(wěn)，艙體結(jié)構(gòu)完好，船載設(shè)備正常，充分證明了由穿越者創(chuàng)新提出的“云感著陸”系統(tǒng)方案的高可行性與可靠性。

下一步，穿越者團(tuán)隊(duì)將對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，為后續(xù)穿越者壹號(hào)（CYZ1）載人飛船研制奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次試驗(yàn)不僅是一次技術(shù)驗(yàn)證的成功，更意味著中國(guó)商業(yè)載人航天在面向載人的高安全、高可靠性核心系統(tǒng)自主研發(fā)上取得了實(shí)質(zhì)性突破。