央視認(rèn)證五星安全車！領(lǐng)克 08EM-P 碰撞測(cè)試到底有多狠？

造車的初心應(yīng)該是什么？安全至上。領(lǐng)克08EM-P，便是這一理念的堅(jiān)定踐行者，它不僅獲得了央視新聞的專題聚焦報(bào)道，更憑借一場(chǎng)別開(kāi)生面的碰碰車實(shí)測(cè)、全球頂尖的安全認(rèn)證，以及在極端場(chǎng)景下對(duì)生命的悉心守護(hù)，成功打破了“低價(jià)必減配”的行業(yè)固有偏見(jiàn)，向世人證明：在出行安全這件事上，所有花哨的配置都只是錦上添花，而它才是20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)里最值得信賴的安全座駕。

碰碰車實(shí)測(cè)：硬核挑戰(zhàn)，實(shí)力碾壓

最近，汽車圈里一場(chǎng)別具一格的“硬核碰碰車挑戰(zhàn)賽”引發(fā)了廣泛關(guān)注。這場(chǎng)挑戰(zhàn)賽由知名汽車博主攜手“汽車界傳奇匠人”陳田師傅共同發(fā)起，其測(cè)試方式別出心裁：四臺(tái)經(jīng)過(guò)精心改裝的戰(zhàn)車，分別移植了合資豪華品牌、頭部新勢(shì)力品牌以及全球新能源巨頭旗下熱門SUV的前防撞梁、后防撞梁和車門加強(qiáng)筋。在封閉場(chǎng)地內(nèi)，這些戰(zhàn)車以真人駕駛模式展開(kāi)多輪激烈的正撞、側(cè)撞和追尾對(duì)決。整個(gè)測(cè)試過(guò)程毫無(wú)劇本、不做修飾，真實(shí)地還原了碰撞場(chǎng)景。

其他品牌車型在碰撞后，車門塌陷，車窗邊框扭曲變形，而搭載領(lǐng)克08EM-P防護(hù)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)車，卻展現(xiàn)出了驚人的抗撞能力。撞擊部位僅留下輕微的凹陷，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)如磐石。賽后的拆解環(huán)節(jié)更是揭開(kāi)了領(lǐng)克08EM-P的“抗撞密碼”：它的前防撞梁采用了厚度達(dá)5mm的航天級(jí)7系鋁合金，優(yōu)于另外三款競(jìng)品的3.35mm、4.02mm和4.96mm；碰撞吸能效率相較于傳統(tǒng)鋼材提升了50%-70%，再搭配獨(dú)特的“日”字型截面設(shè)計(jì)，承載能力直接提高了30%；后防撞梁采用的“呂”字?jǐn)嗝娼Y(jié)構(gòu)，讓追尾防護(hù)能力增強(qiáng)了21%，在測(cè)試全程中始終保持完整無(wú)斷裂。如此出色的表現(xiàn)，讓領(lǐng)克08EM-P“陸地碰碰王”的稱號(hào)實(shí)至名歸。

圖片來(lái)源:玩車日志 CarsJournal

權(quán)威認(rèn)證+真實(shí)案例：安全實(shí)力，有目共睹

領(lǐng)克08EM-P在民間實(shí)測(cè)中的亮眼表現(xiàn)，并非偶然，它還獲得了全球權(quán)威機(jī)構(gòu)的“官方認(rèn)證”。在Euro NCAP歐洲安全評(píng)測(cè)中，領(lǐng)克08EM-P以85.20%的綜合得分成功斬獲五星安全評(píng)級(jí)，一舉刷新了全球中型插混SUV的安全等級(jí)紀(jì)錄，用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為自身的安全實(shí)力正名。

而在現(xiàn)實(shí)生活中的多起極端事故中，領(lǐng)克08EM-P更是交出了一份令人驚嘆的答卷。曾有一輛車從60米高的懸崖墜落，車輛在翻滾多圈后，A/B/C柱依然完好無(wú)損，車內(nèi)的全家成員都安然無(wú)恙；還有車輛以120km/h的高速撞擊安全島，乘員艙結(jié)構(gòu)未發(fā)生任何潰縮，車主僅受輕微擦傷；在81km/h追尾鉆入卡車底部的極端情況下，A柱始終堅(jiān)挺未變形，為救援工作贏得了寶貴的時(shí)間；在十字路口與廂式貨車猛烈碰撞時(shí)，AB柱沒(méi)有出現(xiàn)潰縮痕跡，乘員艙保持完整。每一次在極限場(chǎng)景下的化險(xiǎn)為夷，都是領(lǐng)克08EM-P對(duì)“安全你永遠(yuǎn)可以相信領(lǐng)克”這一承諾的生動(dòng)詮釋。

圖片來(lái)源:央視新聞

領(lǐng)克08EM-P用碰撞實(shí)測(cè)的硬核表現(xiàn)、權(quán)威認(rèn)證的專業(yè)認(rèn)可以及真實(shí)事故的守護(hù)擔(dān)當(dāng)，重新定義了“真正的豪華”——不是表面的光鮮亮麗，而是對(duì)生命安全的執(zhí)著堅(jiān)守，是對(duì)每一次出行旅程的悉心呵護(hù)。