馬斯克回應SpaceX估值8000億，或2026上市？

太空探索公司（SpaceX） 的“8000億美元估值”與“明年 IPO”傳聞，引發行業廣泛關注和討論。（2025年7月，估值尚為4000億美元）

圖/SpaceX成立至2025年估值變化

12月7日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）火速回應，親自下場“降溫”：

• “SpaceX以8000億美元估值融資的消息并不準確（not accurate）?！?/li>

8000億美元不實，但估值體系已變

盡管馬斯克否認了8000億美元這一“具體數字”，但他并未否認“估值持續提升”的邏輯：

• “估值的提升，取決于星艦、星鏈的推進，以及直連手機頻譜的獲取?！?/li>

馬斯克還在回應中罕見地“點名” NASA，也相當于否認了外界長期的觀點：“靠政府補貼”。

• “明年NASA在我們總收入中的占比不會超過5%。SpaceX能拿合同，是因為同時做到性能最好、成本最低。”

行業認為，支撐高估值的核心動力來自SpaceX的兩大主營業務：可重復使用火箭發射星鏈（Starlink）衛星互聯網服務

• 火箭發射領域：獵鷹系列火箭憑借可重復使用技術，大幅降低發射成本，占據了全球商業發射市場的絕對主導地位。2025年，SpaceX預計承擔全球超過90%的有效載荷發射任務。
• 衛星互聯網領域：星鏈在軌衛星約9000顆衛星（發射上萬顆），全球用戶超過800萬，成為迄今為止規模最大的近地軌道衛星網絡。2024年星鏈業務收入達82億美元，占SpaceX總營收的63%，成為公司最主要的收入來源。

隨著下一代直連手機（Direct-to-Cell）頻譜落地，星鏈的可服務市場將從“寬帶盲區”瞬間擴展到40億部存量手機，天花板被直接抬高至全球移動運營商量級。

未來，SpaceX的估值模型就會從“PEG 式科技股”切換成“基礎設施+平臺型”現金牛，8000億美元的想象空間，也許遠不是終點。

2026年上市？沒否認也沒承認

隨估值新聞一起出現的還有上市時間的傳聞，多家媒體報道，SpaceX正考慮于2026年下半年進行首次公開募股（IPO）。

如果按2026年收入預計260億計算，市銷率P/S約是31倍。OpenAl目前估值5000億美元，年收入130億美元，市銷率P/S約38倍，高于SpaceX的31倍。這樣看起來，SpaceX的估值也不算高。

按本次消息看，SpaceX計劃整體上市，而非此前傳聞的將星鏈業務單獨拆分上市。這也說明其火箭發射與衛星互聯網服務已形成相互促進的閉環生態。

耐人尋味的是，馬斯克對“明年下半年 IPO”的傳聞并未正面回應。

實際上，結合公司每半年一次、規模數十億美元的二級回購+員工股出售機制，SpaceX 實際上在“不上市”的前提下已經制造了Pre-IPO流動性。

SpaceX的股權比例，圖源/ MARKEDIUM

對馬斯克而言，掌控節奏遠比一次性估值峰值更重要：星艦入軌回收成熟度、直連手機商用節點、全球監管放行進度……任何一項不及預期，都可能讓估值掉價。

此外，也不排除此次的“8000億美元估值”是在為新一輪融資造勢。

但即便如此，不少行業人士都看好SpaceX在明年將超越人工智能巨頭OpenAI（5000億美元估值），重新奪回全球最具價值獨角獸企業的寶座。

SpaceX能否持續領先？

盡管SpaceX目前在全球商業航天領域處于絕對領先地位，但競爭格局正在加劇。

亞馬遜的“柯伊伯計劃”（Project Kuiper）、藍色起源（Blue Origin）以及中國多家商業航天企業，都在加速布局衛星互聯網與可重復使用火箭技術。

對于投資者而言，SpaceX的IPO將是參與太空經濟歷史機遇的重要途徑。但對于馬斯克和SpaceX來說，如何在高估值壓力下實現持續增長，如何在全球競爭中保持領先，將是其面臨的最大考驗。

未來，SpaceX能否在全球市場保持技術優勢與市場份額，將直接影響其估值的可持續性。

SpaceX的估值飆升與上市計劃，標志著全球商業航天產業正式進入“爆發期”。正如智能手機的普及催生了移動互聯網生態，太空基礎設施的完善也可能催生全新的太空經濟形態。

至少，SpaceX已挖深了護城河、握住了“上市按鈕”。

參考及引用：

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1850795093225661701&wfr=spider&for=pc；

https://xueqiu.com/8056783660/364786298；

Novaspace報告、華爾街日報，SpaceNews，SpaceX及網絡公開信息。