2025廣州車展剛拉開帷幕,小鵬汽車就扔下了三顆“重磅炸彈”:第100萬臺整車正式下線、X9超級增程首批交付、“一車雙能”戰(zhàn)略全面啟動。從50萬臺到100萬臺僅用14個月,這家新勢力用“小鵬速度”刷新行業(yè)紀(jì)錄,而X9超級增程1小時破大定紀(jì)錄、北方訂單超50%的成績,更印證了其雙能布局的精準(zhǔn)踩點(diǎn)。
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百萬里程碑+爆單雙狂喜,X9增程成家庭用戶新寵
在廣州車展的鎂光燈下,何小鵬的官宣擲地有聲:“從50萬到100萬臺,我們只用了14個月。” 這一成績讓小鵬成為首家達(dá)成百萬量產(chǎn)規(guī)模的純電新勢力,而這份榮耀的見證者,正是首批X9超級增程車主。
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作為鯤鵬超級增程的首款量產(chǎn)車,X9超級增程堪稱本屆車展的“流量王”。上市1小時就打破小鵬歷史全天大定紀(jì)錄,1602Ultra版占比高達(dá)79%,北方地區(qū)訂單首超50%—— 要知道北方市場向來是增程車型的“必爭之地”,這樣的成績足以證明其產(chǎn)品力。這款“全球續(xù)航最長大七座 MPV”,CLTC綜合續(xù)航1602公里、純電續(xù)航452公里,完美解決了家庭用戶的里程焦慮。
為回饋市場熱情,小鵬推出“跨年購置稅補(bǔ)貼”:2025年12 月31日前鎖單,至高可享1.5萬元補(bǔ)貼,即便因生產(chǎn)發(fā)運(yùn)導(dǎo)致開票延遲到2026年,也能通過尾款減免補(bǔ)齊差額。
一車雙能開啟新周期,2026狂推7款增程車
百萬臺只是起點(diǎn),小鵬的野心藏在“一車雙能”戰(zhàn)略里。何小鵬在發(fā)布會上明確表示,2026年將推出7款“純電+超級增程”雙能車型,全面覆蓋不同細(xì)分市場,其中一季度就有3款鯤鵬超級增程車型率先上市。
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之所以敢如此密集布局,底氣源于技術(shù)突破。小鵬X9超級增程搭載全球唯一“9合1超級集成后橋”,融合11年三電技術(shù)積累,實現(xiàn)了“超長續(xù)航、超快充電、超強(qiáng)動力、超低能耗、超低噪音”的五重優(yōu)勢,徹底解決了傳統(tǒng)增程“純電續(xù)航短、虧電動力弱、噪音大” 的痛點(diǎn)。而搭載圖靈AI芯片和后輪轉(zhuǎn)向的第二代VLA大模型,更讓這臺五米三的大MPV能從容應(yīng)對極窄小巷等復(fù)雜場景,為 L4級自動駕駛鋪路。
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除了汽車產(chǎn)品,小鵬的物理AI布局同樣吸睛。在車展上圈粉無數(shù)的 “剪腿版” 全新一代IRON人形機(jī)器人,2026年將正式量產(chǎn),目標(biāo)售價與汽車接近,2030年年銷量劍指100萬臺。連同Robotaxi、飛行汽車,小鵬正以 “物理AI世界的出行探索者” 身份,將科技平權(quán)從口號變成現(xiàn)實。
全球布局提速,銷服+補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)全覆蓋
在國內(nèi)市場高歌猛進(jìn)的同時,小鵬的全球化步伐也在加速。2025年1-10月,小鵬海外交付量達(dá)34712臺,同比增長106.7%,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球52個國家和地區(qū),海外網(wǎng)點(diǎn)超320個。
明年1月,小鵬P7+將正式登陸海外市場,這款在國內(nèi)上市一周年交付破8.5萬臺的車型,此前已亮相巴黎車展、米蘭時裝周,收獲海外用戶廣泛認(rèn)可。后續(xù)還將推出3款海外新車型,包括備受期待的中小型SUV,滿足全球消費(fèi)者多樣化需求。
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補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)同樣跟上節(jié)奏。目前小鵬全球接入超258萬充電樁,國內(nèi)自營站突破2810座,實現(xiàn)大灣區(qū) “縣縣通”,年底將覆蓋江浙滬。2026年海外充電網(wǎng)絡(luò)將啟航,三年內(nèi)計劃建設(shè)超千座超快充站,打造 “充電 + 數(shù)據(jù) + 檢測 + 機(jī)器人” 的綜合服務(wù)生態(tài)。
從百萬量產(chǎn)到雙能布局,從物理AI到全球擴(kuò)張,小鵬汽車正以扎實的技術(shù)積累和清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃,開啟全新發(fā)展階段。隨著廣州智能制造工廠12月對外開放,“中國智造” 的實力將被更多人看見。未來,當(dāng)7款雙能車型陸續(xù)落地,當(dāng)人形機(jī)器人走進(jìn)千家萬戶,小鵬或許將重新定義智能出行的邊界。
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