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      攜程,日賺2個億

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      文/十一弟

      旅行平臺攜程的老板——梁建章,不僅是一位企業(yè)家,還是一位人口經(jīng)濟(jì)學(xué)家。

      這些年,為了鼓勵女人生孩子,梁建章發(fā)表過不少雷人的言論——

      “國家可以考慮用相當(dāng)于GDP2%~10%的財力來鼓勵生育。”

      “如果按照中國每年需要多生1000萬的人口來計算,每個小孩可以給予最高100萬元的獎勵。”

      梁建章很符合有些專家的調(diào)性——

      只算大賬,不算小賬,只看數(shù)字,不管實際。

      張口閉口就是一百萬,年輕人窩在家里,啥也不干,鼓搗著多生幾個孩子,下半輩子就能財務(wù)自由、吃喝不愁了。

      那些不生孩子的,讓他們在社會上當(dāng)牛馬,給生孩子的人打工發(fā)錢。

      100萬,放在普通人這里,絕對算得上天大的財富。

      但對梁建章來說,他坐擁億萬身家,100萬只能算是九牛一毛。

      他創(chuàng)辦的攜程,目前在港股的市值,超過3800億港元。

      十一弟查了下,梁建章持有攜程逾5%的股份,對應(yīng)市值在196億港元以上。

      作為一個在線旅游服務(wù)平臺,攜程吸金賺錢的能力,讓人驚掉下巴。

      今年第三季度,僅三個月時間里,攜程就賺到了183億營收,增長了16%。

      其中,住宿預(yù)定業(yè)務(wù)收入80億,交通票務(wù)業(yè)務(wù)收入63億,旅游度假業(yè)務(wù)收入16億,商旅管理業(yè)務(wù)收入將近8億。

      而它的營業(yè)成本,只有區(qū)區(qū)34億,占營業(yè)收入的比重為18%。

      這意味著,在第三季度,攜程的主營業(yè)務(wù)毛利率,高達(dá)82%。

      更令人咋舌的,是最后到手的凈利潤。

      由于在第三季度出售了所持印度在線旅游巨頭MakeMyTrip大約29%的股權(quán),錄得了一大筆投資收益,使其凈利潤推高到了199億。

      三個月時間,大賺199億凈利潤,相當(dāng)于每天一睜眼,就能賺到2個小目標(biāo)了。

      茅臺是A股市場吸金最猛的賺錢機(jī)器,它在第三季度的凈利潤,也不過192億。

      攜程,比茅臺還多賺了六七個億。

      畢竟,現(xiàn)在的年輕人,可能不愛喝白酒了,但不可能不愛旅游。

      從摘掉口罩以來,這幾年,國內(nèi)外的旅游行業(yè)復(fù)蘇很快。

      不過,向來是外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。

      別看旅游市場發(fā)展得如火如荼,搞得風(fēng)生水起,一片火熱。

      但那些提供餐飲住宿的商家,其實是掙扎求生,活得越來越艱難。

      好比京東、美團(tuán)和阿里在今年突然發(fā)起的外賣大戰(zhàn),用戶薅到了羊毛,平臺引來了流量。

      而商家,看似手上的訂單都滿了,忙得不亦樂乎,但真的賺到錢了嗎?

      很多都在賠本賺吆喝,被迫跟著站隊、湊熱鬧罷了。

      在經(jīng)濟(jì)學(xué)上,有個鏟子效應(yīng)——

      這一概念源自淘金熱時期,當(dāng)時淘金者眾多,但真正淘到金子的人很少。

      但那些賣鏟子的人,因為鏟子是淘金的剛需,反倒賺得盆滿缽滿。

      這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,在如今大平臺主導(dǎo)的各行各業(yè),比比皆是——

      一個競爭激烈的市場環(huán)境中,雖然直接參與者很難取得成功,但那些為參與者提供必要工具或渠道的人,卻能從中獲利。

      在旅游行業(yè),攜程充當(dāng)?shù)模褪窍虿惋嬜∷奚碳屹u鏟子的角色。

      作為國內(nèi)最大的旅行平臺之一,攜程在行業(yè)里的話語權(quán)很大。

      它的暴利,也不單是今年三季度。

      十一弟查了下,今年前九個月,攜程的整體毛利率,超過81%。

      去年,它在全年的毛利率水平,就維持在了81%以上。

      相比之下,騰訊的毛利率為56%,美團(tuán)的毛利率為35%,阿里的毛利率為45%,京東的毛利率只有16%。

      盡管攜程的平臺交易額與營收規(guī)模,跟騰訊、美團(tuán)、阿里和京東不在一個量級。

      但它的盈利能力,這些互聯(lián)網(wǎng)大佬都得甘拜下風(fēng),直呼專業(yè)。

      全世界的平臺模式,收割賺錢的套路,幾乎一樣——

      先瘋狂燒錢,攻城略地,搞規(guī)模擴(kuò)張,合縱連橫,大魚吃小魚地收并購,搶占市場份額;

      等到平臺做大了,用戶習(xí)慣養(yǎng)成了,商家產(chǎn)生依賴了,便開始制定規(guī)則,大比例抽成,兩頭割韭菜。

      用戶越多,平臺交易額越大,抽成比例越高,平臺賺得就越多。

      今年七月份,攜程收割商家的套路,讓中央級媒體都忍不了,直接貼臉開大——

      《算法霸權(quán)!當(dāng)攜程的“調(diào)價助手”篡奪了酒店的定價權(quán)》。

      事發(fā)于攜程平臺私自調(diào)價,被鄭州多家酒店商戶舉報——

      “攜程平臺要求酒店商戶開通名為‘調(diào)價助手’的改價工具,通過技術(shù)手段修改酒店房間價格,并且不經(jīng)商家允許修改商家的活動折扣。”

      “調(diào)價助手像個關(guān)不上的水龍頭,關(guān)上了還會再自己打開,投訴往往石沉大海。”

      對于商家的集體抗議和舉報,攜程裝作一臉無辜。

      它打著官腔,似是而非地作了回應(yīng)——

      “調(diào)價助手是為了使酒店的價格適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鰞r格,幫助酒店商家提高市場競爭力。”

      中央媒體沒有慣著,赤裸裸地戳穿了它的這套把戲——

      “店大欺客并非個案,已成為一種現(xiàn)象。”

      “一些平臺一邊攜流量以令商家,不斷壓榨商戶的利潤空間;一邊維持低價形象吸引用戶,實則慷他人之慨,得流量之利。”

      “從大數(shù)據(jù)殺熟到過度收集用戶信息,再到簽訂二選一的排他協(xié)議,部分平臺憑借其強(qiáng)大的流量與技術(shù)優(yōu)勢,在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了主導(dǎo)地位,不斷推出各種霸王條款。”

      “商家與平臺的地位愈發(fā)不平等,商家為了獲得流量和曝光,不得不依附平臺,代價往往是讓渡話語權(quán)和合法權(quán)益。”

      窮和尚富廟,攜程能吸金、賺大錢,沒有秘密可言——

      想要越多的利潤,越要用最粗暴野蠻的手段。

      墻外的科技巨頭,都在忙著卷技術(shù)、卷戰(zhàn)略、卷未來。

      我們還在削尖了腦袋,一門心思地卷網(wǎng)貸套路、卷流量、卷商業(yè)模式、卷人口紅利。

      又贏麻了。

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