男子打車10公里被扣418元，預(yù)估僅23元，平臺(tái)拒擔(dān)責(zé)

五一期間無錫一樁網(wǎng)約車賬單，直接把網(wǎng)友看懵了。

10 公里路程預(yù)估僅 23 元，結(jié)果結(jié)賬時(shí)直接被扣走 418.27 元。

足足差了 18 倍的天價(jià)賬單，讓當(dāng)事人又懵又氣，也讓無數(shù)網(wǎng)友炸開了鍋：這哪是打車，分明是遇上 “網(wǎng)約車刺客” 了！

然而隨著5月19日平臺(tái)發(fā)聲，背后暴露的行業(yè)問題更是讓人細(xì)思極恐……

這事發(fā)生在 2026 年 5 月 2 日，也就是五一假期的第二天。

當(dāng)事人小康（化名）是上海人，當(dāng)時(shí)在無錫市區(qū)辦事，為了方便還能用優(yōu)惠券，他打開了攜程平臺(tái)叫車。

接單的是 “風(fēng)韻出行” 旗下的一輛網(wǎng)約車，訂單頁面清清楚楚顯示，預(yù)估費(fèi)用 23.02 元，不含高速費(fèi)、停車費(fèi)等附加費(fèi)用。

全程 10.1 公里，走的都是無錫市區(qū)普通道路，沒上高速，沒進(jìn)停車場，連高架都沒走。

車程短短 17 分鐘，一路順暢，沒堵車也沒繞路，小康當(dāng)時(shí)覺得價(jià)格合理，就沒多想，直接開了自動(dòng)扣款。

付款完成后，他也沒收到任何異常提醒，這事就被他拋到了腦后。

直到后面小康翻看賬單，準(zhǔn)備核對(duì)日常開銷時(shí)，一筆 418.27 元的扣款，瞬間讓他瞪大了眼睛。

他趕緊點(diǎn)開賬單明細(xì)，越看越離譜，越看越生氣。

明細(xì)上寫得明明白白：起步費(fèi) 10.28 元、長途費(fèi) 0.5 元、里程費(fèi) 9.24 元、時(shí)長費(fèi) 2.25 元，這些基礎(chǔ)費(fèi)用加起來才 22.27 元，和預(yù)估的 23 元幾乎沒差。

可離譜的是，賬單末尾赫然多了兩筆 “天價(jià)附加費(fèi)”—— 停車費(fèi) 198 元、路橋費(fèi) 198 元，兩項(xiàng)加起來整整 396 元，占了總費(fèi)用的 94% 以上。

10 公里市區(qū)路程，沒停車沒上高速，哪來的近 400 元附加費(fèi)？

小康當(dāng)場就懵了，第一反應(yīng)就是：這絕對(duì)是亂扣費(fèi)！

這事很快在網(wǎng)上傳開，的話題迅速?zèng)_上熱搜，網(wǎng)友們看完細(xì)節(jié)，直接吵翻了天。

“預(yù)估 23 元，實(shí)扣 418 元，差了快 400 元，這不是明搶是什么？”

“停車費(fèi) 198 元？路橋費(fèi) 198 元？怎么不直接說搶錢呢，太離譜了！”

“自動(dòng)扣款太坑了，一不小心就被薅羊毛，以后再也不敢開了！”

網(wǎng)友們的憤怒完全能理解，畢竟誰也想不到，一次普通的市區(qū)打車，居然能冒出比車費(fèi)還高十幾倍的附加費(fèi)。

大家更好奇的是，這筆無中生有的附加費(fèi)，到底是誰加上去的？平臺(tái)又會(huì)給出什么說法？

面對(duì)輿論發(fā)酵和當(dāng)事人的投訴，涉事的攜程平臺(tái)和 “風(fēng)韻出行” 終于在5月19號(hào)出面回應(yīng)，可這回應(yīng)，卻讓網(wǎng)友們更生氣了。

攜程方面表示，經(jīng)過緊急核查，這筆訂單的高額附加費(fèi)，完全是司機(jī)自行手動(dòng)添加的，和平臺(tái)系統(tǒng)無關(guān)。

而 “風(fēng)韻出行” 的客服也承認(rèn)，附加費(fèi)需要司機(jī)手動(dòng)填寫，這次是司機(jī)利用這個(gè)機(jī)制，私自亂加費(fèi)用。

至于為什么會(huì)出現(xiàn)這么離譜的金額，攜程工作人員輕飄飄甩了一句：“這是我們平臺(tái)沒有培訓(xùn)好司機(jī)，產(chǎn)生了疏漏?！?/strong>

說白了，就是把鍋甩給了司機(jī)，再用一句 “培訓(xùn)不到位” 敷衍了事。

平臺(tái)還承諾，會(huì)立刻把 418.27 元全額退還給當(dāng)事人，同時(shí)對(duì)涉事司機(jī)進(jìn)行 “服務(wù)警告” 和 “專項(xiàng)培訓(xùn)”，記錄到服務(wù)檔案里，再犯就限制接單。

這個(gè)處理結(jié)果一出，網(wǎng)友們根本不買賬，紛紛吐槽平臺(tái)太敷衍。

“就這？司機(jī)亂加錢，平臺(tái)一句培訓(xùn)不到位就完事了？審核機(jī)制是擺設(shè)嗎？”

“手動(dòng)添加附加費(fèi)，想填多少填多少，平臺(tái)不審核、不提醒、不確認(rèn)，這不是漏洞是什么？”

“退款是應(yīng)該的，可這種司機(jī)就該永久封號(hào)，不然以后還會(huì)坑別人！”

網(wǎng)友們的質(zhì)疑，句句說到點(diǎn)子上。

仔細(xì)想想，這事的核心問題，根本不只是司機(jī)貪心，更是平臺(tái)的審核機(jī)制形同虛設(shè)。

現(xiàn)在很多網(wǎng)約車平臺(tái)，都給司機(jī)開放了手動(dòng)添加附加費(fèi)的權(quán)限，初衷是方便處理高速費(fèi)、停車費(fèi)、過橋費(fèi)等特殊費(fèi)用。

可這個(gè)權(quán)限，在不少平臺(tái)那里，完全成了 “無監(jiān)管模式”—— 司機(jī)想填多少就填多少，10 塊、100 塊、200 塊，隨便填。

系統(tǒng)沒有任何審核，沒有彈窗提醒乘客確認(rèn)，沒有異常金額預(yù)警，只要司機(jī)提交，自動(dòng)扣款就直接劃走乘客的錢。

就像這次，司機(jī)隨便填了兩個(gè) 198 元，平臺(tái)系統(tǒng)直接放行，全程零攔截、零核實(shí)。

要是當(dāng)事人沒翻賬單，這筆冤枉錢是不是就白花了？

更讓人無語的是，這種事早就不是個(gè)例了。

之前就有不少網(wǎng)友吐槽，打車時(shí)被司機(jī)亂加附加費(fèi)，有的加幾十塊，有的加幾百塊，理由五花八門，什么 “空駛費(fèi)”“等候費(fèi)”“返程費(fèi)”，全是無中生有。

而平臺(tái)的處理方式，永遠(yuǎn)都是 “司機(jī)個(gè)人行為，我們會(huì)培訓(xùn)”，可培訓(xùn)來培訓(xùn)去，亂加價(jià)的事還是層出不窮。

說到底，平臺(tái)根本沒把乘客的權(quán)益放在心上，反而靠著這種松散的審核機(jī)制，默許甚至縱容司機(jī)亂加價(jià)。

畢竟訂單成交，平臺(tái)就能抽成，至于乘客多花了多少錢，他們根本不在乎。

這件事曝光后，也給所有經(jīng)常打車的人，提了一個(gè)大大的醒。

首先，千萬別隨便開自動(dòng)扣款！

很多人圖方便，打車、外賣都開自動(dòng)扣款，可這恰恰給了不良司機(jī)可乘之機(jī)。

像這次，如果小康沒開自動(dòng)扣款，結(jié)賬時(shí)看到 418 元的金額，肯定會(huì)當(dāng)場質(zhì)疑，根本不會(huì)被扣錢。

自動(dòng)扣款雖然方便，但也意味著你放棄了最后一道審核權(quán)，很容易被亂扣費(fèi)。

打車時(shí)一定要看預(yù)估費(fèi)用和費(fèi)用明細(xì)！

不管多著急，下單前花兩秒鐘看一眼預(yù)估費(fèi)用，心里有個(gè)底。

結(jié)賬時(shí)，哪怕是小額訂單，也最好看一眼費(fèi)用明細(xì)，有沒有莫名的附加費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、等候費(fèi)，有問題當(dāng)場提出，別等事后再維權(quán)，麻煩又費(fèi)勁。

最后，遇到亂扣費(fèi)一定要堅(jiān)決維權(quán)！

如果平臺(tái)敷衍了事，還可以向 12315、12328 等監(jiān)管部門投訴，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

不要覺得錢不多就忍氣吞聲，你的縱容，只會(huì)讓不良司機(jī)和平臺(tái)更加肆無忌憚。

現(xiàn)在，這件事的后續(xù)處理還在繼續(xù)，涉事司機(jī)被平臺(tái)警告培訓(xùn)，當(dāng)事人的錢也已經(jīng)退回。

但這件事留給我們的思考，遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

網(wǎng)約車作為現(xiàn)在最常用的出行方式之一，早已融入我們的日常生活。

我們花錢打車，買的是方便、安全、透明的服務(wù)，而不是被當(dāng)成 “冤大頭”，被亂加價(jià)、亂扣費(fèi)。

司機(jī)的貪心固然可恨，但平臺(tái)的監(jiān)管失職，才是亂象頻發(fā)的根源。

如果平臺(tái)一直抱著 “出事就甩鍋、處理就敷衍” 的態(tài)度，不整改審核漏洞，不加強(qiáng)司機(jī)管理，不重視乘客權(quán)益，那么今天有 10 公里 418 元，明天就可能有 5 公里 200 元，“網(wǎng)約車刺客” 永遠(yuǎn)不會(huì)消失。

我們也希望，相關(guān)監(jiān)管部門能重視這類問題，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的監(jiān)管，督促平臺(tái)完善審核機(jī)制，規(guī)范司機(jī)收費(fèi)行為。

讓每一次打車，都能明明白白消費(fèi)，安安心心出行，不再讓 “天價(jià)賬單” 寒了普通人的心。

這件事你怎么看？你打車遇到過亂加價(jià)的情況嗎？