嵐圖泰山正式上市 37.99萬起 搭載滿血版華為智駕

2025年11月18日，嵐圖泰山于深圳國際會展中心正式上市，售價37.99萬元起，推出三款車型：Max版37.99萬、Max+版40.99萬、Ultra版45.99萬，另有限量黑武士版50.99萬。作為嵐圖與華為深度合作的旗艦車型，嵐圖泰山搭載華為乾崑ADS 4（參數丨圖片）.0智駕系統與鴻蒙座艙5.0，定位為“全尺寸豪華SUV”，旨在沖擊40萬級六座SUV市場。

嵐圖泰山全面搭載系列首發尖端技術與智能科技，配備國內最強首發三腔空氣懸架，支持EDC魔毯功能，搭載雙向16°后輪轉向技術，800V碳化硅嵐海智能超混技術，是華系首款800V+5C智能超混SUV，同級唯一標配65度大電池，CLTC純電續航超350公里，綜合續航超1400公里。智能科技方面，新車搭載四激光雷達頂級方案的華為乾崑智駕ADS 4系統和應用語音大模型的鴻蒙座艙5，配備HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈、AI云舒座椅、13L智能冷暖雙開車載冰箱、Voyah Sound 32揚聲器天籟全景聲場等豪華科技配置。

外觀設計方面，嵐圖泰山從源遠流長的東方智慧中汲取靈感，采用獨特的“天地共雅”設計美學，將山水意境與中國建筑美學融于一身。鯤鵬展翼前臉融合了34道鍍鉻立柱光瀑格柵與貫穿式LED燈帶構成視覺核心，水擊三千日行燈與山海倒影后燈體現了東方美學的剛柔并濟。

車身側面，嵐圖泰山以“山海交融”的曲面取代傳統腰線，以光影流動勾勒出剛柔并濟的形態。車身長寬高尺寸為5230×2025×1817mm，軸距3120mm，營造出大氣磅礴的體態，配合精心雕琢的“四大黃金比例”——長高比2.87、輪高比2.25、寬高比1.114、前鼻占比59.68%，共同構建出如泰山般挺拔穩健、不怒自威的視覺形象。

百萬像素的華為XPIXEL智慧投影大燈，不僅支持“鵬息迎輝”等富有文化寓意的定制迎賓燈效，更具備禮讓行人、導航光毯、露營投影等實用功能。此外，流光星辰門把手解鎖時自動彈出，配合電動側踏與迎賓展翼光毯，讓上下車更有儀式感。

進入車內，嵐圖泰山的座艙同樣從中國山水意境與傳統建筑中汲取靈感，以“山海萬象”為核心，強調舒適內飾與用戶情感共鳴，采用溫潤雅致的材質與色調，營造出如置身自然畫卷的靜謐氛圍，同時還大量運用山水意境孔紋、山水流韻木飾進行裝飾，盡顯東方內斂含蓄的高級美感。

空間上更是突破了傳統大型SUV的空間局限，實現了同級領先的86.8%“得房率”，真正做到了“每個座位皆為主座”的平等與舒適。第二排180mm的寬適通道配合純平地臺，讓進出第三排變得輕松優雅，毫無局促感。魔術折疊第三排座椅可讓用戶在6座、5座、4座之間自由切換，后備廂容積可從基礎的305L輕松擴展至1193L，以強大多變的全場景裝載能力為用戶帶來不一樣的體驗。

新車搭載了適合中國人體工程學的AI云舒座椅。第二排右側的“至尊位”內置66顆高精度傳感器，具備AI智能感知能力，支持22向電動調節的零重力模式以及26點大師級按摩功能，可精準貼合乘客姿勢，提供不一樣的舒享體驗。

為了滿足用戶的不同需求，嵐圖泰山提供華為乾崑ADS 4 單激光雷達和四激光雷達兩種方案。單激光雷達擁有192線激光雷達，180米超遠距感知，不依賴光線，即使在夜間沒有路燈，或者大逆光等視線很差時突然遇到障礙，也能穩定剎停，是目前市面最好用的輔助駕駛系統。

四激光方案的智能感知系統，由1顆高精度激光雷達、3顆DTOF近程激光雷達等共34個各類傳感器組成，構建了360°無死角的全域感知矩陣。這套系統首搭華為最強激光雷達，最遠探測達300米，即使在夜間、逆光、強眩光等極端惡劣環境下，也能精準識別潛在風險，它不僅能識別普通車輛、行人、騎行者，還能精準辨識救護車、消防車等特殊車輛，甚至能理解并響應交警的指揮手勢。

同時基于WEWA技術架構，嵐圖泰山的智駕系統實現了從“模仿人類駕駛”到“超越人類駕駛”的決策進化，它不再是生硬執行指令的機器，而是一個能夠不斷學習、思考，越來越聰明的“AI老司機”，為用戶提供從起點到終點、有靈魂、更安全的智能駕駛輔助體驗。

鴻蒙座艙5則帶來“更絲滑智慧”的智能交互體驗。其核心優勢在于“無縫流轉”功能，可實現手機與車機在導航、音樂、通話等應用上的無感切換，讓體驗不再被設備割裂。“超級桌面”功能則支持超過5萬款手機應用直接上車，極大豐富了車機生態。

嵐圖泰山還首搭鴻蒙座艙AI語音大模型，采用全新的MoLA架構，擁有更強的環境感知能力、更長的對話記憶力、更深的邏輯思考力以及更快的指令執行力，讓人車交流像與真人對話一樣自然流暢。車機能直接理解復雜指令，不需要分步驟操作，且支持語音定義智慧場景。

底盤是嵐圖的強項，尤其空懸方面。2021年，嵐圖攜手孔輝科技，從0開始自主研發國產空氣懸架，并率先搭載在嵐圖FREE上，讓原本百萬級豪車上才能搭載的空氣懸架下探到了30萬元級產品上，實現了國產空氣懸架從0到1的落地，也讓更多人享受到了技術創新帶來的舒適與便利。不僅如此，嵐圖還將全鋁底盤、前雙叉臂與后五連桿懸架、EDC魔毯功能等百萬級豪華底盤配置應用于全品類車型，始終站在國產底盤技術創新潮流的前沿。

如今嵐圖泰山在底盤技術上實現了重大突破，成為全球范圍內少數配備三腔空氣懸架的車型之一，同時也是中國首款搭載該技術的車型。除了三腔空氣懸架，嵐圖泰山還配備了EDC魔毯底盤和雙向16°后輪轉向等諸多硬核技術，讓全場景出行穩如泰山。

嵐圖泰山全面搭載嵐海智能超混技術。嵐海智能超混以“快補能、長續航、低能耗”三位一體突破性能邊界，真正實現全場景純電駕乘體驗，為用戶帶來純電車型的駕駛樂趣與超快充體驗，同時兼具混動車型的長續航優勢。

在該技術加持下，嵐圖泰山滿足了用戶“既要純電體驗、又要無里程焦慮、還要超快補能”的多重需求，全面覆蓋用戶多元出行場景。它標配了65度三元鋰電池，CLTC純電續航達到了350公里，CLTC綜合續航更突破1400公里。其配備5C超充技術，基于全域800V系統，匹配65度大電池，充電效率顯著提升，充電12分鐘即可增加228公里續航，綜合續航超過1400公里。

嵐海智能超混也帶來出色的動力表現，嵐圖泰山標配扭矩矢量控制智能四驅系統，前后雙電機綜合功率高達380kW，零百加速時間僅需5.2秒，巔峰動力從容有度。與此同時，其能耗控制同樣出色，最低饋電油耗僅為6.9L/100km，百公里電耗為22.3kWh，實現了性能與效能的完美平衡。

一直以來，嵐圖始終堅持“安全是最大的豪華”這份堅持，深深植根于東風公司56年的深厚造車底蘊與對品質的極致追求。嵐圖泰山在主動、被動、電池及應急安全等多個維度，都構筑了頂級防護體系，并且在中汽中心Top Safety極致安全挑戰中，成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴苛挑戰。

嵐圖泰山能通過如此嚴苛的測試，源自于其超五星的安全標準。新車采用了高強度鋼鋁混合車身，并使用了抗拉強度高達2200MPa的熱成形鋼門環，構建了堅固的乘員艙籠式結構。行業獨有的“雙盾防撞”加固車門、七重正面碰撞防護結構以及五層追尾防護設計，使其能夠抵御110km/h的超美標高速追尾沖擊，且獨家配備后碰傳感器，能在碰撞發生的瞬間提前觸發安全系統，為保護爭分奪秒。

針對用戶最關心的電池安全，嵐圖泰山采用了同級首款電池包雙重防護設計，有效避免底盤磕碰對電池造成傷害。其搭載的琥珀2.0電池，提供了多達16重的物理防護結構，并通過AI大數據模型實現24小時毫秒級的電池狀態預警，防患于未然。

此外，嵐圖泰山還提供周全細致的應急安全。全車標配9個安全氣囊，實現了從前排到第三排的全覆蓋，并能提供長達6秒的保壓時間，在翻滾等復雜事故中提供持續保護。車門采用雙網冗余鏈路設計，確保在發生嚴重碰撞后，車門安全解鎖系統100%在線，并配備了機械式內外雙拉應急開門裝置，最大限度保障事故后乘員能夠順利逃生。

主動安全上，嵐圖泰山配備全維防碰撞系統CAS 4.0，將安全防護拓展至更多場景。它不僅支持高達130km/h的前向自動緊急剎車（AEB），還能精準識別穿梭頻繁的外賣騎手、“鬼探頭”等復雜場景，并實現毫秒級的識別與制動響應，為日常行車構筑了超前一步的安全防線。

嵐圖泰山的上市，標志著嵐圖完成了“SUV+MPV+轎車”全品類旗艦布局，其核心賣點在于華為高階智駕與三腔空懸的越級配置。從技術層面看，800V平臺、5C超充、350km純電續航等參數在當前混動SUV市場中具備一定競爭力，后輪轉向與魔毯底盤亦提升了駕控體驗。然而，40萬級六座SUV賽道競爭激烈，嵐圖泰山的表現如何，值得關注。