黃衫女俠|文
財商俠客行|出品
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圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
滬指在10月28日捅破了4000點的“天花板”,創(chuàng)下十年新高,但這段時間,市場的情緒反而淡了下來。
交流了一圈發(fā)現(xiàn),大家整體上都比較糾結(jié):4000點附近,既想落袋為安,又覺得行情還沒結(jié)束,擔(dān)心錯過。
有個段子說的蠻好,滬指過了4000點,所有的經(jīng)驗主義就作廢了,畢竟沒有多少人真的在4000點之上賺過錢。
其實今年A股的節(jié)奏很清晰,一季度上漲,二季度調(diào)整,三季度又是一波大漲,資金進(jìn)場有序,情緒總體也不至于太過火,有點高盛提到的“慢慢牛”的味道。
而4000點附近本身挑戰(zhàn)就不小,一方面前面漲幅不小,盈利盤需要消化;另一方面11月政策進(jìn)入真空期,年底資金本就有休整需求。但我們看A股近期走勢,還是很有韌性的,靜水深流之下,其實正在悄悄調(diào)整結(jié)構(gòu),為春季躁動蓄力。
所以,這個階段,與其糾結(jié)“賣不賣”,不如把精力放在調(diào)結(jié)構(gòu)上,為明年的布局,提前騰好空間、選好品種。
01
2026年新主線會是機器人嗎?
年末如何布局?
我們可以從歷年的春季躁動中找找思路。
先看一個關(guān)鍵規(guī)律:東吳證券復(fù)盤了2010年以來的A股春季行情發(fā)現(xiàn),成長風(fēng)格從來都是“重頭戲”。
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春季行情中,中信成長風(fēng)格指數(shù)平均收益率高達(dá)21.7%,勝率超過80%。這意味著,在每年年初,市場資金更愿意為“未來的增長”買單。
尤其是2023年之后,成長風(fēng)格更是直接統(tǒng)治了C位。
2023年是ChatGPT引爆TMT行情,2024年是Sora帶火AI行情,2025年則是DeepSeek+人形機器人的“科技雙主線”。
捋下來不難發(fā)現(xiàn):最近幾年的春季行情,催化劑幾乎都是AI相關(guān)的科技主線,并且,趨勢一次比一次明確,漲幅和持續(xù)性也一次比一次強。
背后的大邏輯很清晰,AI引領(lǐng)的第四次工業(yè)革命下,科技成長已經(jīng)是市場最強主線之一。科技股雖然有螺旋式上行的特點,但短期調(diào)整后,只要有新的技術(shù)突破,就會迎來新一輪的上漲。
所以,布局2026年的春季行情,科技成長仍然是核心方向。
那2026年的科技突破點和催化劑又會是什么呢?
其實,產(chǎn)業(yè)層面的信號已經(jīng)很密集了,最近科技圈刷屏的熱門話題就是:人形機器人。
先是馬斯克轟動全球的“萬億美金薪酬計劃”,將個人薪酬與特斯拉的機器人業(yè)務(wù)深度捆綁,目標(biāo)很明確:要在2035年累計交付100萬臺機器人。
Optimus的量產(chǎn)時間線也定了下來,2026年Q1發(fā)布V3原型,2026年底啟動年產(chǎn)百萬臺生產(chǎn)線。
還有就是前幾天小鵬機器人IRON的貓步表演,由于太過逼真,主辦方不得不將其剪開自證,頗有美劇《西部世界》的既視感。何小鵬還在科技日活動中直言:“AI的下一個‘決定性的突破’就在物理世界”。
高盛這幾天也發(fā)布了他們在11月初的實地調(diào)研報告,稱中國人形機器人供應(yīng)商已啟動“產(chǎn)能先行”策略,正在中國及海外積極規(guī)劃產(chǎn)能,供應(yīng)鏈普遍預(yù)期大規(guī)模量產(chǎn)的爆發(fā)點或在2026年下半年。
開源證券更是直接點明,人形機器人已經(jīng)進(jìn)入“1-10”時刻,板塊將復(fù)刻電池、新能源車在2015-2017年的初期放量行情,成為未來10-20年最具成長性和顛覆性的黃金賽道。
2026年的新主線,機器人大概率已經(jīng)提前鎖定。
02
如何把握機器人主線機會?
如何把握機器人主線機會?
機器人賽道如何布局?
我決定從數(shù)據(jù)入手,篩選出在機器人賽道布局早、眼光準(zhǔn)的成長股選手。
從全市場的主動型基金入手,根據(jù)Wind中機器人概念主題這一分類的主動基金,截至11月6日,全市場共有機器人概念主題主動型基金352只。若是剔除成立年限不足2年、規(guī)模不到2億的基金后,包含富國新材料新能源(A類:009092;C類:014243)在內(nèi)幾只基金業(yè)績都還不錯。
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為什么我對富國新材料新能源印象比較深?之前拉了個銀河的公開排名榜單,富國新材料新能源近1年、近3年都位列同類第一。
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現(xiàn)在選基金還要更多維度一點,還得再跟同類型產(chǎn)品PK一下,再梳理下基金名字中帶有“新能源”和“新材料”的產(chǎn)品。
根據(jù)Wind,統(tǒng)計全市場名稱中帶有新材料的主動基金共有9只,截至11月6日,富國新材料新能源近一年、今年來、近三年均排第一。
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再統(tǒng)計全市場名稱中帶有新能源的主動基金共有31只,其中富國新材料新能源近一年、今年來、近三年均排在前五。
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橫跨多個賽道,富國新材料新能源的業(yè)績都非常能打。靚麗的成績單背后,是基金經(jīng)理徐智翔硬核的科技投研實力。
1?? “科技發(fā)燒友”的產(chǎn)業(yè)嗅覺
徐智翔擁有10年證券從業(yè)經(jīng)歷,4年公募管理經(jīng)驗,從學(xué)業(yè)背景和從業(yè)經(jīng)歷來看,含“科”量相當(dāng)高。
首先是學(xué)術(shù)背景相當(dāng)“硬核”。徐智翔一直是一位“科技發(fā)燒友”,本科學(xué)習(xí)材料物理,研究生是量子光學(xué)專業(yè),有熱愛,也有扎實的科技認(rèn)知基礎(chǔ)。
從業(yè)經(jīng)歷也非常豐富。2013年在航天研究所擔(dān)任新能源投資主管,2015年成為國內(nèi)第一代新能源分析師,完整覆蓋實業(yè)、賣方研究和買方投研的全鏈條。
產(chǎn)業(yè)與投資的雙重視野,賦予了徐智翔難得的產(chǎn)業(yè)敏感度,讓他更擅長捕捉產(chǎn)業(yè)變化帶來的超級機會。
以篩選出來的富國新材料新能源為例,
徐智翔2021年11月接手時,主投方向是新能源。
但從2022年開始,徐智翔發(fā)現(xiàn)新能源行業(yè)所出現(xiàn)產(chǎn)能過剩和競爭加劇等問題,他逐漸將視線和精力投向機器人賽道,在2022年四季度配置了部分機器人股票,同時在基金年報中指出,“全球掀起新一輪產(chǎn)業(yè)熱潮,譬如機器人、商業(yè)航天、AI等大的產(chǎn)業(yè)變革,以及新能源的一些新技術(shù)變革,這些都是本產(chǎn)品的投資方向”。
2023年以來,徐智翔更是加大在AI領(lǐng)域的布局,精準(zhǔn)踩中了算力、機器人等市場主線。
2?? 聚焦“奇點時刻”的超級機會
徐智翔的投資框架也和科技很搭,他更傾向于不斷尋找創(chuàng)新帶來的“奇點式”機會。
他曾經(jīng)在采訪中表示,
“科技創(chuàng)新會帶動新興產(chǎn)業(yè)方向,其中尤以顛覆式創(chuàng)新最令人興奮。歷史上,我們看到太多非線性成長的案例,互聯(lián)網(wǎng)、智能手機、電動車等等,一旦進(jìn)入奇點,這些企業(yè)就會出現(xiàn)非線性的盈利增長”。
他將產(chǎn)業(yè)的生命周期劃分為三個關(guān)鍵階段:
0-1階段:重點關(guān)注空間和格局,這個階段最朦朧;
1-10階段:注重空間和估值,即PEG,景氣度,這是產(chǎn)業(yè)最甜蜜的投資期,板塊貝塔效應(yīng)顯著;
10-N階段:關(guān)注格局和估值,需要精選供給格局好、能創(chuàng)造現(xiàn)金流的公司,對選股要求更高。
在他看來,機器人產(chǎn)業(yè)正處于從0-1邁向1-10的“奇點時刻”,恰恰是投資回報最為“水草豐美”的階段。
3?? 知行合一,敢重倉,拿得住
從歷史持倉來看,徐智翔對AI、機器人等賽道的布局,不僅看得準(zhǔn),更敢于重倉。
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數(shù)據(jù)來源:基金定期報告
2025年三季度顯示,富國新材料新能源前十大重倉股持股占比從二季度的42.93%升至三季度的57.43%,集中度相對較高。
更難得的是他的定力。在他的持倉中的兩家機器人板塊公司,從2022年布局至今,已經(jīng)連續(xù)重倉13個季度,這兩家公司股價也在近期創(chuàng)下歷史新高,給組合貢獻(xiàn)了豐厚的回報。
從今年前三季度的持倉來看,富國新材料新能源重點配置了AI上游基建(算力)和下游應(yīng)用(機器人),近三個月基金凈值大漲近46%,主要收益就是來自于對算力和機器人的精準(zhǔn)配置。(數(shù)據(jù)和資料來源:基金定期報告,截至2025930)
4?? 把“下一個十年”交給AI和機器人
查閱資料的時候,我搜到一段徐智翔的采訪,他把自己的經(jīng)歷劃分為三個“十年”:
第一個“十年”:物理求學(xué)經(jīng)歷;
第二個“十年”:投身新能源產(chǎn)業(yè)的研究和投資;
第三個“十年”:從2022年開始,邁向AI和機器人領(lǐng)域的研究和投資。
為什么如此堅定看好機器人?
他提到黃仁勛對AI階段的劃分:
第一個AI時代是感知AI,包括圖像識別和語音識別等;
第二個AI時代是生成式AI,再之后是深度AI大模型的時代;
再往后是智能助理AI;
最后是物理AI,即機器人和自動駕駛等領(lǐng)域。
徐智翔對此非常認(rèn)可,他認(rèn)為,機器人盡管是最后的階段,但由于影響巨大,可能會很早就成為整個市場的關(guān)注重點。所以,AI的真正落點,可能在機器人領(lǐng)域。
在2025年三季報中,徐智翔也表達(dá)了他對機器人賽道的強烈看好。
他寫道,
“從基本面上來看,AI已經(jīng)成為新一輪的科技變革,且比過去幾次科技進(jìn)步都要更大,從中美大廠的規(guī)劃上來看,對算力的需求可以看到2030年,持續(xù)性明顯提升,算力多個環(huán)節(jié)持續(xù)加單,部分環(huán)節(jié)出現(xiàn)緊缺,同時美國電力需求嚴(yán)重短缺;此外,機器人作為AI最大的下游應(yīng)用之一,想象空間巨大,目前全球龍頭正處于產(chǎn)品定型階段,預(yù)計2026年開始規(guī)模化量產(chǎn),我們認(rèn)為機器人堪比智能電動車,有望成為一個大產(chǎn)業(yè)”。
03
結(jié)語:珍惜爆發(fā)前的布局機會
歷史不會簡單地重復(fù),但總是押著相似的韻腳。
產(chǎn)業(yè)層面各種信息的密集爆發(fā),逐漸揭開人形機器人的神秘面紗,2026年的量產(chǎn)落地,對機器人賽道而言,也宣告著“1-10”時刻的正式開啟,板塊很可能演繹出類似上一輪行情中新能源的超級行情。
如何不錯過、不做錯?我的思路是,選擇像徐智翔一樣,經(jīng)過市場驗證,兼具產(chǎn)業(yè)洞見與投資紀(jì)律的基金經(jīng)理,更高效地進(jìn)行布局。
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