江西
在靜態(tài)展區(qū)，每一架飛機(jī)都不是冰冷的機(jī)械
它們是歷史的見(jiàn)證者
今天帶你走近三架跨越國(guó)界與時(shí)代的經(jīng)典機(jī)型
感受它們背后的故事與榮光
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殲教-5
我國(guó)第一架自主改型的噴氣式殲擊教練機(jī)
1966年首飛，同年定型，中國(guó)航空工業(yè)的“成人禮”
生產(chǎn)約1000架，遠(yuǎn)援第三世界
從此，空軍訓(xùn)練不再依賴進(jìn)口
——這是一架終結(jié)歷史的飛機(jī)。
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殲教-6
中國(guó)第一型超聲速教練機(jī)
1970年首飛，1973年批量生產(chǎn)
共生產(chǎn)634架，出口多國(guó)
? 空軍評(píng)價(jià)：“設(shè)計(jì)很成功”
——這是一架飛得比聲音還快的“教練”。
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DC-3運(yùn)輸機(jī)
? 螺旋槳時(shí)代的傳奇客機(jī)
改變30-40年代全球航空格局
? 戰(zhàn)后成為無(wú)數(shù)航空公司的創(chuàng)業(yè)首選
至今仍有部分在飛，堪稱“不死鳥(niǎo)”
——這是一架真正“飛入民間”的經(jīng)典。
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它們?cè)肯栌诓煌瑖?guó)度、不同時(shí)代
如今在南昌相遇，展開(kāi)一場(chǎng)無(wú)聲的“空中對(duì)話”
這個(gè)秋天，一起來(lái)聽(tīng)它們講故事
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