湖南
看港劇的朋友，經常會看到雙層巴士穿梭在城市街道中。尤其是二層前排的位置，視野開闊，城市風景盡收眼底，因此總是吸引不少乘客爭相體驗。其實，郴州早在2000年初代，也曾擁有過屬于自己的雙層巴士。
當時發(fā)行的公交卡
可以看見當時發(fā)行的公交IC卡，卡面上印著雙層觀光巴士的照片。在2002年9月，郴州為創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市，購買了3臺雙層觀光巴士，由火車站開往五嶺廣場，編碼為：68路，雙層巴士一出現(xiàn)，便成了城市的新名片，大大提升了城市的形象。市民爭相乘坐，都希望能搶到二層第一排的座位，因為這里是全車視野最佳的位置。
郴州68路雙層巴士
不過，雙層巴士在運營中也遇到了一些實際問題。郴州城區(qū)部分道路狹窄，雙層巴士體積大，在轉彎、掉頭時存在一定的安全隱患，加上乘客上下兩層需要更多時間，運行效率受到影響。后來，雙層巴士車輛調整為單位專線用車，最終因到達報廢年限退出運營，正式告別郴州街頭。
長沙湘江觀光巴士
而省會長沙，在今年2月9日開通了湘江觀光巴士，并推出單次票、單日票、雙日票等多種選擇來吸引游客；7月19日又推出"喜劇巴士"，并在二層安排喜劇演員與乘客互動。即便如此，湘江觀光巴士日常客流量依然一般。這說明即便是省會城市，雙層觀光巴士要維持穩(wěn)定客流也并非易事。
郴州 68路 雙層巴士
展望未來，郴州短期內再次引入雙層巴士的可能性不大。一方面，盡管郴州旅游市場在省內排名前列，但旅游景點較為分散，市區(qū)景點的知名度和吸引力仍需提升，客流難以保持穩(wěn)定；另一方面，城區(qū)及景區(qū)周邊道路較窄、車流量大（如裕后街、蘇仙嶺等景區(qū)），加之部分道路有隧道受其限高影響，對雙層巴士的運營存在一定的制約。
郴州新能源公交車
雖然短期內雙層巴士重返郴州的可能性不大，但隨著城市旅游資源的整合、景區(qū)交通的完善，以及旅游市場的成熟，或許有一天，當道路條件適宜、旅游客流穩(wěn)定時，雙層觀光巴士會再次駛入郴州的街道，成為展示城市風貌的移動觀景臺。
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