浙江
四年兩登清華大學教科書封面——比亞迪DM技術再次獲得學術殿堂的認可！
2021年，比亞迪以第四代DM技術首次入選《汽車動力系統原理》，其“以電為主”的架構思路打破了混動傳統邏輯；而剛剛入選2025年版《汽車構造—動力系統》的第五代DM，更是將百公里虧電油耗拉入2.9L時代，并結合AI大模型實現能耗智慧管理。清華大學教材編委的選擇，代表了一種嚴謹的學術背書：它看中的不僅是技術參數，更是其背后的系統創新和產業代表性，比亞迪重新定義了技術競爭的維度。
當不少企業仍在比拼馬力、續航等單一指標時，比亞迪已將重點放在“為用戶省油省電”的真實場景中。技術不是飄在空中的概念，而是能寫進教科書、能落地于普通人生活的實在進步。比亞迪兩次踏入清華教材，踏出的也是一條中國科技自主創新之路——它不再跟隨，而是開始示范。
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