大眾汽車集團(tuán)（中國）攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容及創(chuàng)新科技亮相2024進(jìn)博會

在日前開幕的中國國際進(jìn)口博覽會（進(jìn)博會）上，大眾汽車集團(tuán)（中國）攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌、保時捷品牌，以及軟件公司CARIAD中國參展，充分展現(xiàn)了其快速轉(zhuǎn)型所取得的最新成果。

今年，集團(tuán)將首次線下展出由高性能本土電子電氣架構(gòu)CEA驅(qū)動的智能座艙模擬器，并展現(xiàn)一系列先進(jìn)的數(shù)字化功能。大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌共展出六款純電動車型，首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)保時捷911（參數(shù)丨圖片） Turbo（930）經(jīng)典車也首度與中國公眾見面。

大眾汽車集團(tuán)（中國）2024進(jìn)博會展臺

大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆對依點資訊表示：“中國是推動全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。大眾汽車集團(tuán)在華深耕發(fā)展的承諾堅定不移。我們確立了明確的目標(biāo)，要繼續(xù)成為中國領(lǐng)先的國際汽車制造商。”

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德則對依點資訊表示：“四十年來，大眾汽車集團(tuán)矢志不渝，通過量身打造的產(chǎn)品與技術(shù)，滿足中國客戶的實際需求。我們秉承‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，制定了一系列強(qiáng)有力的戰(zhàn)略規(guī)劃，確保在未來的轉(zhuǎn)型之路上持續(xù)加速。”

CEA —— 大眾汽車集團(tuán)開啟中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的鑰匙

作為大眾汽車集團(tuán)的軟件研發(fā)中心，CARIAD中國在本次進(jìn)博會上展示了由CEA賦能的智能座艙能力，這也是CEA作為集團(tuán)首個本土研發(fā)的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)所取得的階段性進(jìn)展。

CARIAD中國在本次進(jìn)博會上展示了由CEA賦能的智能座艙能力

作為可擴(kuò)展的軟件平臺，CEA可實現(xiàn)敏捷的、定制化的座艙數(shù)字服務(wù)開發(fā)——這得益于其四大核心能力：人機(jī)交互（HMI）框架、定制化的車輛服務(wù)封裝、強(qiáng)大的人工智能，以及與本土數(shù)字生態(tài)的通用兼容。由此，CEA能夠在確保降低系統(tǒng)復(fù)雜性的同時，為中國客戶帶來前沿的智能汽車功能、多樣的應(yīng)用創(chuàng)新以及順暢的智能互聯(lián)，并實現(xiàn)定期且快速的整車級OTA。

CARIAD中國在本次進(jìn)博會上展示的創(chuàng)新應(yīng)用“旅行記憶”，也進(jìn)一步展現(xiàn)了CEA 的無限潛力。該應(yīng)用可實現(xiàn)用戶在旅行中對于沿途風(fēng)景的即時捕捉，利用AIGC技術(shù)生成私人旅行手記，還可通過手車互融功能一鍵分享到個人社交平臺。這一自研軟件產(chǎn)品計劃于2026年發(fā)布在搭載CEA架構(gòu)的量產(chǎn)車型上。

創(chuàng)新應(yīng)用“旅行記憶”進(jìn)一步展現(xiàn)了CEA的無限潛力

從2026年起，CEA將賦能大眾汽車品牌在華純電車型矩陣，搭載于本土研發(fā)的全新純電整車平臺CMP、以及全球純電整車平臺MEB的國產(chǎn)車型，為中國消費者帶來更富個性化的、“在中國、為中國”的智能駕駛體驗。

以中國客戶為核心 呈現(xiàn)強(qiáng)大產(chǎn)品陣容

大眾汽車集團(tuán)（中國）在進(jìn)博會上展示了一系列強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，包括六款為中國客戶打造的純電動車型，以及保時捷911 Turbo（930）的中國公眾首秀。

ID.與眾

大眾汽車品牌攜三款純電ID.車型亮相本屆進(jìn)博會，彰顯塑造中國未來可持續(xù)智能出行的決心。

ID. 7 VIZZION

大眾汽車品牌正進(jìn)一步加快拓展其新能源產(chǎn)品陣容，今年更以“眾啟新境”為主題，通過為中國市場打造專屬設(shè)計語言和前瞻科技，落實“在中國，為中國”戰(zhàn)略，從而滿足不斷發(fā)展的消費者需求。

ID. 3

奧迪在本屆進(jìn)博會上展出了兩款純電動車型：全新奧迪Q6L e-tron和奧迪e-tron GT，展現(xiàn)品牌在中國市場加速電動化轉(zhuǎn)型步伐的決心。

奧迪Q6L e-tron

基于PPE豪華純電動平臺打造的全新奧迪Q6L e-tron是為中國市場量身定制的代表之作。

奧迪e-tron GT

從2024年年底開始，奧迪將基于PPE平臺陸續(xù)打造生產(chǎn)三款面向中國市場的純電動車型，這些車型將在位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司進(jìn)行生產(chǎn)。

保時捷中國帶來了旗下最年輕的電氣化力作——全新純電動Macan Turbo。

保時捷Macan Turbo

此外，保時捷首次為中國公眾帶來了極具歷史意義的經(jīng)典車型——首款量產(chǎn)911 Turbo（930），以紀(jì)念Turbo誕生50周年。

保時捷911 Turbo （930）

這兩款跨時代Turbo車型的同臺亮相，展現(xiàn)了保時捷從燃油時代貫穿至電氣化時代的Turbo精神，從極致性能，到品牌主張，再到生活方式，Turbo正在被注入更豐富的詮釋。

進(jìn)入中國市場以來，保時捷持續(xù)擴(kuò)大在華投資。今年10月成立的保時捷（上海）投資有限公司，不僅體現(xiàn)了保時捷對中國市場長期業(yè)務(wù)投資的信心，還為未來帶來了更多業(yè)務(wù)發(fā)展和投資機(jī)會。

依點評：大眾汽車深耕中國市場40年，幾乎伴隨著中國乘用車市場一同成長，在新能源轉(zhuǎn)型方面也是最積極的海外品牌之一，其研發(fā)成果投入市場之后，依然會是各個細(xì)分市場的有力競爭者。