油電轉換下半場，燃油車進入“小眾時代”

今年4月上旬新能源汽車滲透率首次達到50%，7月新能源汽車滲透率超過50%，歷時不到3個月，中國新能源車市銷量創歷史新高，電動化已成為不可逆轉的趨勢，綠牌正式成為多數派。

2023年和2024年上半年，比亞迪中國汽車市場銷量均居全品牌第一。在中國新能源汽車滲透率突破50%的過程中，比亞迪占據了超過1/3的貢獻，為新能源替代燃油車提供強勁勢能，比亞迪的奮斗足跡亦是國產新能源汽車蓬勃發展的縮影，油電較量的背后，制勝法寶在于戰略的正確性和持續性。

堅持新能源道路，打造響亮的中國名片。截至2024年7月，比亞迪新能源汽車已遍及日本、澳大利亞、巴西、墨西哥、德國、阿聯酋等88個國家和地區，并在多個市場取得佳績，成為中國制造的“新名片”。與此同時，比亞迪先后成為歐洲杯官方合作伙伴、美洲杯拉美區域官方合作伙伴，并攜手國際皮劃艇聯合會和中國皮劃艇協會，讓中國傳統體育文化走向世界。

堅持技術創新，實現真正的全棧自研。比亞迪在新能源汽車領域深耕多年，秉承“技術為王，創新為本”的發展理念，比亞迪累計研發投入約1400億，研發人員超10.28萬名，是全球研發人員最多的車企，以創新引領全球新能源汽車變革。2023年和2024年，比亞迪招聘超4萬名應屆畢業生，碩士博士占比70%，研發人員占比近80%。2023年比亞迪發布了云輦、易四方、雙槍超沖、DMO超級混動越野平臺等顛覆性技術；2024年比亞迪公布了整車智能戰略，引領智能化發展新方向、發布了第五代DM技術，一次次改寫全球汽車能耗史，樹立起當之無愧的新能源市場先鋒地位。

得益于新能源汽車的不懈研發和昂首前進，新能源汽車在動力、靜謐性、智能化等方面也已全面超越傳統燃油車。尤其是插混技術，集燃油、插電、增程、純電動的功能于一體。在價格關口突破以后，燃油車難有還手之力。這也推動了中國汽車市場的結構性轉變，中國新能源汽車憑借技術代差對燃油車形成“技術壓制”。隨著新能源車滲透率的不斷提高，中國汽車市場正迎來一個全新的發展階段。