江西
一個是續航沒有那么精準，另一個則是銷售會告訴你，不建議你每次充電都充到100%，這也就意味著本身就有一定水分的續航能力，在每次充電到80%之后，續航更是非常無力。
幾乎所有的純電動車，都不建議你每次充電到100%，其實以電池為載體的所有商品，都不希望你每次都充到100%，這和電池屬性有關，包括但不限于電腦、手機等這些日常常見的商品。
充到80%是最合理、最對電池有保護的行為，即便是目前全新上市的旗艦手機，也提供了“建議充到80%”的選項。
純電車型的電池包容量更大，動不動就是60kWh，如此龐大的電池包想要在短時間內充滿，一定是需要用高功率快充樁，而且基本上都是直流充電。
直流充電用“猛灌”的方式將電量用大電流的方式輸入到電池包中，長期下來會對車輛電池包造成損傷，這絕對不是一句玩笑話。
電動車的電池保養是一個功夫，所以很多企業都建議只充到80%，無論是直流充電樁還是交流充電樁，目的是為了防止過充，雖然目前有過充保護，但長期沖到100%，還是會對保護機制有影響。
比如說我買的ID系列電動車，每次充電強制性只充到80%，想要充到100%需要手動調節充電上限。
很多電車也都有“請勿充到100%”的友情提示。
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