湖南
7月以來，衡陽市氣象臺連續(xù)發(fā)布多次高溫橙色預警，最高氣溫將升至37℃以上，戶外工作者們依舊在高溫下堅守著。14日下午15時，記者來到蒸湘區(qū)合勝廣場，廣場處整齊排列停放著共享電單車，隨手實測高溫天氣下的共享車輛車座，最普遍溫度已達到65℃以上。
此時，共享電單車運維員洪湘莉與同事已經(jīng)工作了一個多小時，額頭上滲滿細密的汗珠，背后的衣衫也已經(jīng)濕得緊貼背部，但手里仍然熟練地整理搬運著路邊擺放不當?shù)墓妴诬嚕瑢⑺鼈冞M行歸位。
洪湘莉，衡陽雁峰區(qū)人，今年46歲，從事哈啰騎行運維工作已滿4年。現(xiàn)在她主要負責衡陽市雁峰區(qū)片區(qū)車輛停放秩序，以及團隊一線運維人員的培訓工作。所以，相較于一般的運維人員，她不僅是企業(yè)內(nèi)部表彰的最美運維員，也是共享車輛的“擺渡人”。烈日下，她穿梭于城市主干道之間，將共享電單車均衡配置到市民出行必經(jīng)的停放點。“現(xiàn)在我負責的網(wǎng)格區(qū)域每天的調(diào)運量大概在數(shù)百臺左右，工作時間相對靈活但也無法完全避開高溫時段。”
正值盛夏，洪湘莉的工作并不輕松。由于共享車輛調(diào)運工作的機動性，即便是高溫天氣也需要隨時待命，及時轉(zhuǎn)運單車避免堆積，保障市民用車。每天早上6點，她就要趕在上班高峰期前準備配合車輛的調(diào)運整理工作。洪湘莉告訴記者，“早上小區(qū)騎到寫字樓的需求最多，為了避免熱點停放區(qū)域造成車輛堆積，同時保障小區(qū)市民有車可騎，所以需要我們及時的進行調(diào)運。同時還要實時關(guān)注后臺數(shù)據(jù)與城管消息，對非熱點區(qū)域進行“車少補車，車多清運”的靈活調(diào)運。
受烈日炙烤下的共享單車車座，已經(jīng)散發(fā)灼灼熱氣，但洪湘莉絲毫顧不得，上手一臺、一拎、一放，車輛就妥妥進到了白線內(nèi)。搬運完后的她忍不出拿起水“咕嚕咕嚕”幾大口，喝完說道：“這邊整理好了，得趕緊向區(qū)域負責同事匯報，他們還要向衡陽各區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局反映，區(qū)局會結(jié)合人流量、停車需求等實際情況，進行選址布點，應劃盡劃，給我們的工作也帶來很大的便利。”
近期持續(xù)高溫天氣也給洪湘莉帶來了不少的影響，她說，“在戶外工作只能靠大量喝水來防暑，我的防暑神器就是我這個可以裝五斤水的大水壺。”記者看到，洪湘莉一直攜帶著一個大容量水壺，她稱每天至少喝掉2大瓶水，才能緩解酷暑，消防疲勞。
哈啰騎行衡陽相關(guān)負責人介紹，除了常規(guī)的高溫補貼之外，向一線運維人員發(fā)放了防暑包，包含了防曬衣帽、解暑藥品等。但由于共享單車調(diào)運工作需要實時接收調(diào)運通知，清淤轉(zhuǎn)運保障路面暢通，所以只能靈活選擇避暑休息。“市民文明停騎行和停放，就是對我們運維人員的最大支持。”洪湘莉說，為了城市有一個良好的秩序，方便市民出行，他們不怕苦和累。（通訊員 向怡）
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