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  告別“大而笨重”！騰勢N9閃充版顛覆駕控認知

  2026-05-22 22:48
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  比亞迪攜手Mediawan在戛納電影節設立筑夢獎，陳凱歌任評審團主席

  2026-05-17 19:58
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  方程豹豹8豹5閃充版上市，實現三輪行駛

  2026-05-16 22:15
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  方程豹鈦7EV閃充版來了，9分鐘閃充，亮點頗多！

  2026-05-03 20:20
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  第二代騰勢D9來了，MPV全家人豪華出行的新追求!

  2026-04-30 19:49
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  產品和體驗雙線加成：逛了比亞迪E3館，我把審美課補上了！

  2026-04-28 21:04
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  從“中國制造”到“總理座駕”:比亞迪用實力贏得海外認可

  2026-04-28 18:15
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  北京車展上，倆老戲骨直接給仰望U8L當起“代言人”

  2026-04-27 22:33
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  2026北京車展比亞迪包下E3館，各類硬核技術悉數亮相！

  2026-04-26 21:55
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  第二代騰勢D9開啟預售，首搭閃充技術，“5分鐘充好，9分鐘充飽”

  2026-03-30 22:35
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  累計研發投入超2000億元，比亞迪的堅持，滿載收獲！

  2026-03-28 10:06
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  9分鐘充飽，快而安全，比亞迪第二代刀片電池全面進化

  2026-03-12 23:29
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  比亞迪閃充9分鐘充飽，很多人關心閃充傷電池？聽聽比亞迪怎么講

  2026-03-12 00:15
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  比亞迪第二代刀片電池，閃充9分鐘充飽，不影響電池壽命！

  2026-03-10 10:23
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  比亞迪發布第二代刀片電池與全新閃充技術，零下30度12分鐘充滿

  2026-03-07 17:29
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  比亞迪發布第二代刀片電池及閃充技術：電量從10%到70%，僅5分鐘

  2026-03-06 21:52
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  比亞迪新春暖心文案：開心，才是回家最好的方式

  2026-02-16 16:04
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  看“理工暖男”比亞迪的2025花式寵粉有多努力

  2026-02-09 22:13
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  比亞迪30.55%復購率領跑行業，實現高質量增長

  2026-02-07 14:17
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  比亞迪1月銷售新能源汽車21萬+，頭部格局進一步分化

  2026-02-05 22:13

• “姚十八”侵權比亞迪方程豹案判決，支付賠償款等共計 201 萬元

  2026-01-24 09:02

• 大電池，來了！比亞迪宋Pro DM-i 220km上市 11.98萬起

  2026-01-12 22:58

• 全球純電王座易主：比亞迪2025年純電銷量超越特斯拉！

  2026-01-05 20:51

• 比亞迪第1500萬輛新能源車下線，騰勢N8L第15000臺成里程碑車型

  2025-12-18 20:54

• 11月比亞迪新能源汽車銷量48.02萬輛，海外突破10萬輛大關

  2025-12-04 14:20

• “王悟空說車”侵權比亞迪案判決，支付賠償款等共計?31.38?萬元

  2025-11-21 19:47

• 比亞迪李云飛發聲：堅定磷酸鐵鋰路線，促進動力電池行業發展

  2025-11-07 22:12

• 3年前，比亞迪進軍日本新能源乘用車市場，如今怎么樣了？

  2025-10-30 20:34

• 家庭大六座，騰勢N8L來了，重塑家庭豪華SUV新標準

  2025-10-29 14:35

• 刷新油耗2時代，2026款秦L DM-i上市限時9.28萬起

  2025-10-27 21:06

• 比亞迪第1400萬輛新能源車在巴西工廠下線，巴西總統盧拉成為車主

  2025-10-13 15:37

• 第二代秦PLUS來了，6.98萬起，續航更長，油耗更低！

  2025-09-29 22:05

• 騰勢N8L來了，6座奢華SUV，帶全家一起出游，空間又大又舒適

  2025-09-26 22:04

• 2026款騰勢N9登場，整車融合防暈功能，開電車再也不怕暈車了！

  2025-09-23 09:11

• 一車多用SUV，家用、戶外自駕游！唐DM-i 175KM版上市

  2025-09-19 20:34

• 仰望U8L鼎世版上市，扒一扒幾個核心，看看128萬到底值不值？

  2025-09-15 10:07

• 續航超1300公里，4.5秒破百，比亞迪硬派SUV—方程豹鈦7來了

  2025-09-11 17:59

• 超2100億的研發投入，比亞迪的"技術豪賭"如何破局全球競爭？

  2025-09-03 16:47

• 比亞迪王傳福戴墨鏡為方程豹車主交車，化身可愛總裁！

  2025-08-28 22:39

• 比亞迪天神之眼裝車超120萬輛，智駕從“嘗鮮”到“常用”

  2025-08-24 19:33

• 解鎖賽道新體驗！比亞迪鄭州全地形賽車場重塑駕控體驗

  2025-08-17 22:17

• 比亞迪第五代DM混動虧電油耗降至2.6L，新老車主都可以享受

  2025-08-07 22:19

• 暴雨沖走豹5救援車，比亞迪豪贈新車，比亞迪車主“好人有好豹”?

  2025-07-30 09:26

• 比亞迪上線“手車互聯”，讓智能出行更貼心！

  2025-07-17 11:08

• “你敢開，我就敢賠”這就是比亞迪智能泊車的底氣！

  2025-07-12 20:03

• 比亞迪泰國建廠1年，第9萬輛新能源汽車交付

  2025-07-10 21:36

• 比亞迪攜手上海樂高樂園，用科技、創新與綠色啟迪下一代

  2025-07-08 15:48

• 比亞迪成為公務車首選：用硬實力贏下市場的認可

  2025-06-27 21:35

• 從無人問津到甩開特斯拉，德媒感嘆:要是中國只出口玩具就好了!

  2025-06-23 14:59

• 比亞迪這是豁出去了？10萬級電車還能這么玩？

  2025-06-12 19:35

• 技術戰取代價格戰？比亞迪再發聲：不拉踩、不打價格戰，這是底線

  2025-06-11 13:08

• 比亞迪刀片電池提前通過新國標認證，超國標4倍的擠壓力測試

  2025-06-05 19:51

• 國產高端SUV騰勢N9，兩個月狂銷1萬輛，憑什么？

  2025-06-04 23:35

• 比亞迪與恒大：一個危險而淺薄的誤讀

  2025-06-03 23:07

• 天神之眼技術矩陣發力，比亞迪智駕車型累計銷量破48萬輛

  2025-05-26 16:52

• 拆解全球車企負債：豐田大眾6萬億，中國車企還排不上號

  2025-05-21 20:08

• 5款大型SUV比拼轉彎靈活性，同場畫個8字差距一目了然

  2025-05-09 13:18

• 比亞迪重拳出擊黑公關：500萬征集黑公關線索

  2025-04-30 09:33

• 平均每分鐘售出7輛汽車，比亞迪2025年一季度斬獲"雙冠王"

  2025-04-24 17:01

• 騰勢D9三月銷量再登頂，堪稱MPV市場常青樹，全能無短板連戰連捷

  2025-04-16 21:59

• 180km/h爆胎穩如磐石，騰勢Z9GT亮相歐洲市場

  2025-04-15 21:30

• 再超越特斯拉，比亞迪拿下2025年一季度純電全球銷冠

  2025-04-10 08:12

• 家用與越野兼備，比亞迪方程豹鈦3殺入SUV陣營，13.98萬起！

  2025-04-07 23:05

• 新能源“尖子生” 比亞迪3月銷量超南北大眾+南北豐田

  2025-04-06 21:53

• 中國制造業的蝶變之路—從成本優勢到技術溢價

  2025-04-01 21:45

• 比亞迪2024年營收突破7770億，構筑新能源帝國

  2025-03-28 18:29

• 騰勢N9以160km/h雙倍國際標準刷新魚鉤測試紀錄

  2025-03-27 17:34

• 比亞迪不再低調了，直接對新能源SUV豪華車掀桌子！

  2025-03-26 22:31

• 1-2月車企銷量盤點，比亞迪月銷超32萬輛，領跑新能源汽車市場

  2025-03-20 10:35

• 讓出行更有樂趣！比亞迪攜大疆打造靈鳶，讓出行大片觸手可得

  2025-03-03 22:56

• 20萬出頭圓了心中的“越野夢”，比亞迪華為聯合發布豹5智駕版

  2025-02-22 21:22

• 高階智駕從高配到標配，新一輪角逐賽來了

  2025-02-18 23:25

• 比亞迪“放大招”開啟全民高階智駕，7萬的海鷗都搭載

  2025-02-12 09:55

• 每分鐘賣8輛新能源汽車，這家車企從國內火到國外！

  2025-02-07 22:50

• 汽車出口大戶“易主”：比亞迪一年銷量427萬輛，從國內火到國外

  2025-01-17 20:14

• 一年賣掉超427萬輛車，比亞迪憑什么做到的？揭開銷冠背后的秘密

  2025-01-05 23:14

• 沒有導航地圖，也能自動駕駛，這一次，別再說比亞迪智駕不行了

  2024-12-26 17:41

• 為啥說跑高速時不要開外循環，冬季除霧開內循環好還是外循環好？

  2024-12-25 22:03

• 一位開了10年油車又開了3年電車的老司機，說了幾句肺腑之言

  2024-11-27 22:49

• 沒檢車的別著急，6－15年的私家車年檢變了，不要聽黃牛瞎忽悠

  2024-11-27 08:57

• 嫉妒死我了，比亞迪玩真的，90位幸運車主抽中喜提新車

  2024-11-24 20:26

• 挖掘比亞迪30年背后的故事：打破壁壘，從20人的小廠到90萬員工

  2024-11-22 12:30

• 比亞迪和華為聯手了，好奇的是：豹8究竟憑什么能打？

  2024-11-14 21:34

• 向豐田發起沖擊？比亞迪單月銷量首破50萬輛大關

  2024-11-06 10:59

• 養一輛10萬的電車和10萬的油車，5年后算算賬發現和想象的不一樣

  2024-10-31 08:58

• 花100多萬買一輛仰望U8，到底值不值？終于有了新的答案

  2024-09-06 12:03

• 騰勢汽車又一“王炸”技術平臺發布，首搭Z9GT，劍指全球豪華市場

  2024-08-26 19:49

• 城市與越野兼備：豹5讓越野不再遙不可及

  2024-07-31 22:02

• 更懂國人的新能源SUV！比亞迪宋家族SUV車型齊發，油耗進入3時代

  2024-07-29 23:43

• 5款新能源汽車自動泊車實測，看看誰才是智駕的“優等生”？

  2024-07-19 23:11

• 數據說了實話，中國新能源汽車表現出色，比亞迪功不可沒

  2024-07-18 10:32

• 2024年上半年汽車品牌銷量排行出爐：國產新能源實力盡顯！

  2024-07-17 10:01

• 比亞迪海外首座工廠建成投產，“海豚”當之無愧接下這一棒

  2024-07-10 23:48

• 比亞迪秦L大拆解，揭開新能源汽車降價背后“減料”的那些事

  2024-07-02 18:42

• 比亞迪李云飛說出了汽車領域的大實話，撕開同行最后一塊遮羞布

  2024-06-21 22:48

• 這個端午節，不僅有龍舟激昂，更有仰望U8與龍舟水上并行

  2024-06-07 15:29

• 王傳福怒砸1400億，帶領10萬人，用硬核技術撕掉了汽車圈的遮羞布

  2024-06-07 10:27

• 實測秦L DM-i續航，滿油滿電跑了1977km，百公里綜合油耗為3.37升

  2024-06-03 22:32

• 比亞迪秦L DM-i百公里油耗2.9L，續航2100km，直戳油車的痛點

  2024-05-30 22:55

• 電機轉速23000轉，25分鐘快充至80%，比亞迪海獅07EV卷出新高度

  2024-05-13 22:18

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