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      沒(méi)檢車(chē)的別著急,6-15年的私家車(chē)年檢變了,不要聽(tīng)黃牛瞎忽悠

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      2024年汽車(chē)年審新規(guī)有了新的變化,私家車(chē)告別油門(mén)踩到底的“暴力”檢車(chē)方式,OBD上線,幾家歡喜幾家愁,沒(méi)檢車(chē)的朋友別著急,有可能你不用上線檢測(cè),更不要聽(tīng)黃牛瞎忽悠!

      此次年審新規(guī)主要是檢車(chē)周期、檢測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)管措施等有了新變化,具體來(lái)說(shuō):

      一、新車(chē)6年“免檢”不等于“不用檢”。

      針對(duì)非營(yíng)運(yùn)的私家車(chē),除了面包車(chē)外,9座含9座以下,新車(chē)買(mǎi)來(lái)后6年內(nèi)都不需要上線檢測(cè),但是并不是說(shuō),這6年內(nèi)你什么都不用管。



      舉個(gè)例子,2024年買(mǎi)的新車(chē),要到2030年才需要上線檢車(chē),但是這期間每?jī)赡晷枰觐I(lǐng)一次汽車(chē)“檢驗(yàn)標(biāo)志”,很方便,直接通過(guò)交管12123 APP就可以申領(lǐng),不用跑去車(chē)管所了。

      二、6-15年的車(chē),檢測(cè)周期有了新的調(diào)整。

      私家車(chē)第6年上線檢測(cè)后,原來(lái)是第8年、第10年分別需要上線檢測(cè),現(xiàn)在新規(guī)出來(lái)后,第8年也不需要上線檢測(cè)了,只需要在交管12123上面申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志,到第10年上線檢測(cè)即可。

      10年以上的私家車(chē),每年上線檢測(cè)一次即可,15年以上的車(chē),每年上線檢驗(yàn)一次,此次針對(duì)15年以上的老舊車(chē),每年可減免一次費(fèi)用。

      三、檢測(cè)項(xiàng)目有了新的變化。

      2024年新規(guī)調(diào)整后,加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛安全性能方面的檢測(cè)力度,尤其是車(chē)輛剎車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等方面。尾氣檢測(cè)方面,嚴(yán)格按照國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),對(duì)三元催化器、氧傳感器的檢測(cè)更加嚴(yán)格了。



      從檢測(cè)方式來(lái)看,目前針對(duì)車(chē)輛在2011年7月生產(chǎn)的輕型汽油車(chē),通過(guò)OBD進(jìn)行檢測(cè),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),汽車(chē)主駕倉(cāng)內(nèi)有OBD端口,通過(guò)這個(gè)端口連接車(chē)輛ECU,而ECU則是監(jiān)控記錄車(chē)輛各種故障碼的中心。

      比如通過(guò)OBD可以讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障、安全氣囊、ABS、ESP等等功能是否正常,那么問(wèn)題來(lái)了,很多故障碼并不會(huì)都顯示在儀表盤(pán)上,我們能看到的儀表盤(pán)主要是顯示重要的幾項(xiàng),其他幾十項(xiàng)故障碼并不會(huì)顯示,只有通過(guò)OBD才能讀出來(lái)。



      這也是為什么很多老舊車(chē)主有苦難言的地方,大多數(shù)車(chē)輛都會(huì)記錄“意外故障碼”,比如說(shuō)車(chē)輛排氣系統(tǒng)異常,可能是因?yàn)槿呋骼吓f或者顆粒捕獲器等故障,一旦有了激活記錄,就有可能導(dǎo)致OBD檢測(cè)失敗。

      當(dāng)然了,一般針對(duì)10年以內(nèi)或者說(shuō)行駛里程在15萬(wàn)公里以內(nèi),日常保養(yǎng)好的車(chē)輛來(lái)說(shuō)并不是問(wèn)題,但對(duì)于其他老舊車(chē),車(chē)齡偏大,三元催化器這一關(guān)絕對(duì)是一大難題。

      雖然現(xiàn)在不用“油門(mén)踩到底”來(lái)檢車(chē),但OBD這種方式是直接連接系統(tǒng),檢測(cè)都以數(shù)據(jù)為準(zhǔn),達(dá)標(biāo)就通過(guò),不達(dá)標(biāo)就不通過(guò),并不像以前的檢測(cè)方式。

      四、監(jiān)管、監(jiān)督措施也有了新變化。

      注意觀察的都會(huì)發(fā)現(xiàn),這幾年第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)越來(lái)越多,檢測(cè)費(fèi)用也不一樣了,有的可能300左右搞定,而有的檢測(cè)機(jī)構(gòu)可能還不到200,所以檢測(cè)前,不妨多了解一下,多看多問(wèn)幾家檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)比后再做選擇。



      以前檢車(chē),說(shuō)實(shí)話,同樣的車(chē),為啥有的能通過(guò),有的就是不能通過(guò),為啥有那么多黃牛,其中不用多說(shuō),不過(guò)現(xiàn)在越來(lái)越嚴(yán)格規(guī)范了,首先對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要求嚴(yán)格,包括人員培訓(xùn)、管理以及評(píng)價(jià)機(jī)制,這些都關(guān)乎檢測(cè)機(jī)構(gòu)生存。

      檢車(chē)溫馨提示:

      年檢可以提前三個(gè)月辦理,不用等到最后一個(gè)月,記得不要逾期,超過(guò)上線檢測(cè)最后時(shí)間,車(chē)輛不能上路行駛,如果脫檢,上路行駛被查到,輕則警告,重則3分罰款200元,甚至扣車(chē),這都不是重點(diǎn),如果碰上交通事故,當(dāng)事人全責(zé)或者主要責(zé)任,甚至保險(xiǎn)公司拒絕賠付,這就得不償失了。



      總之,檢車(chē)這件事,新車(chē)正常用車(chē)的情況下,基本都不用擔(dān)心,針對(duì)8年以上或者行駛里程超過(guò)15萬(wàn)公里,又或者日常不注重保養(yǎng),駕駛習(xí)慣不好的情況,還是要多注意。

      日常按時(shí)按質(zhì)進(jìn)行保養(yǎng),每一年或者1萬(wàn)公里左右換全合成機(jī)油、機(jī)油濾芯,每3萬(wàn)公里看情況換空氣、燃油濾芯,每6-8萬(wàn)公里適時(shí)換變速箱油,檢測(cè)三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題,不僅是為了駕駛安全也可以在年檢時(shí)省下很多煩心事。

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