北京
驅車行駛在內蒙古自治區翁牛特旗的烏白路上，很難相信這里曾是一眼望不到邊的漫漫黃沙。
在這條瀝青混凝土路兩側，沙漠只是背景板，大片綠色在黃沙中延伸開來，金黃色花朵如繁星點綴其間。
以路治沙，是地處科爾沁沙地西緣的翁牛特旗在與黃沙長期“掰手腕”中探索出的成功經驗。
依托穿沙公路，治沙所需的物資和人員源源不斷地匯聚，公路兩側埋設草方格，方格內栽種耐旱植物，一步步實現“人進沙退”。
目前，翁牛特旗已開通18條穿沙公路，總里程531公里，形成“七橫十一縱”的穿沙公路網格體系，沿線累計完成沙地綜合治理365.5萬畝，占全旗沙化土地面積一半以上。
這是5月20日拍攝的翁牛特旗18條穿沙公路中的烏日線。新華社記者貝赫 攝
烏白路是18條穿沙公路中最著名的一條。這條長91公里、東西橫貫科爾沁沙地腹地的穿沙公路，入選交通運輸部發布的2023年“十大最美農村路”名單。
最美，不僅是因為沿途的美景，也因為沿途農牧民的生活變美了。有了路，曾經騎馬、騎駱駝才能出遠門的牧民買了汽車。
“放牧、進城都方便多了。”家住阿什罕蘇木烏蘭敖都嘎查的牧民紅梅說，“現在賣牛只要打個電話，就有人開車上門來收。”
治沙的手段也在不斷更新演變。光伏治沙模式讓戈壁沙地變身為產出清潔電力的“綠電良田”。由翁牛特旗屬國企建設管理的“光伏標準地”，規劃光伏容量150萬千瓦，目前已裝機71萬千瓦。
這是5月20日拍攝的翁牛特旗科爾沁沙地生態治理新能源基地（一期）鋪設的光伏板。新華社記者貝赫 攝
“板上發電、板下修復、板間種植的綠色治理模式，可以實現土地資源的高效利用。”赤峰蒙地礦產資源有限公司總經理王宏然說。
“2026年計劃新開通2條穿沙公路，累計長度50公里，預計可帶動沿線沙地治理6.5萬畝。”翁牛特旗委書記孟和說。（記者王春燕、楊博毅）
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